日本人在二戰期間的擴張野心那叫一個大,從東北到東南亞,一路橫沖直撞。可你細想,中國戰場他們從1931年沈陽事變開始,一直打到1945年日本投降,整整14年,主力部隊基本上都陷在里面了。
80%以上的陸軍兵力被中國軍隊拖住,資源消耗巨大,卻始終沒徹底拿下。反觀印度那邊,1944年3月發起進攻,到7月就灰溜溜撤退了,才五個月不到。
![]()
這差距咋這么大?說白了,日本的戰略重心在中國,印度只是個支線嘗試,結果因為后勤一塌糊涂加上天時地利不濟,直接栽了個大跟頭。尤其是那場英帕爾戰役,失敗原因聽起來荒唐得讓人想笑又想嘆氣。
中國戰場對日本來說是個無底洞,但也正好符合他們的速戰速決幻想。1931年9月,關東軍炸毀柳條湖鐵路,借口出兵占領東北,三天就拿下沈陽。接著1937年7月盧溝橋事變,全面侵華,從北平推進到南京、上海,初期靠著機械化部隊和空軍優勢,勢如破竹。
日軍陸軍總兵力當時就上百萬,中國軍隊分散,裝備落后,內部分裂,日本覺得幾個月就能搞定。可中國軍隊的持久抵抗改變了這一切。國民黨軍隊正面戰場拖延,共產黨軍隊在敵后游擊,全國動員起來,日本人越打越深,補給線拉得老長。
![]()
資源方面,日本本土工業有限,石油鋼鐵全靠進口,中國戰場消耗了他們大部分兵力和物資。1941年珍珠港事件后,太平洋戰場打開,日本分兵東南亞,但中國還是主力牽制區。到1944年,日本陸軍主力四個師團還得守中國,動彈不得。
這14年,日本付出了200多萬士兵的代價,中國傷亡上千萬,可日本就是沒撤,因為他們把中國當成資源倉庫,強征糧食勞力維持戰爭機器。
印度這邊,日本的算盤打得挺精。1942年他們拿下新加坡、緬甸,切斷了滇緬公路,想進一步打通中印公路,威脅盟軍補給線,順便拉攏印度獨立勢力反英。印度是英國殖民地,資源豐富,人口眾多,日本覺得拿下就能打開南亞大門。
![]()
1944年,軸心國轉入守勢,德國催日本分散盟軍注意力,日本緬甸方面軍司令官河邊正三決定發起“烏”號作戰,直撲英屬印度東北的英帕爾基地。英帕爾是盟軍反攻緬甸的跳板,附近有機場和倉庫,日本想奪取這里,切斷從印度到中國的空中補給。
指揮這個行動的是第15軍中將牟田口廉也,這家伙綽號“小東條英機”,作風剛愎自用,早年就參與侵華,從盧溝橋事變時任步兵第20聯隊代理聯隊長,一路升遷到1943年接手緬甸部隊。
他對英印軍隊瞧不上眼,覺得他們戰斗力弱,計劃用三個師團9萬多人,快速推進,三個星期內拿下英帕爾。
![]()
戰役從1944年3月啟動,日軍渡過欽敦江,兵分三路:第33師團、第15師團直取英帕爾,第31師團繞攻科希馬。初期推進還算順利,3月底突破外圍防線,4月初攻占部分高地。可問題很快就暴露了。
日軍補給線從緬甸拉到印度邊境,山路崎嶇,雨林密布,騾馬運輸效率低,卡車根本開不進去。牟田口低估了距離和地形,部隊帶了三個月的口糧,結果推進慢了,糧食很快就見底。英軍那邊,第14集團軍司令斯利姆早有準備。
這位英國將領1891年生于布里斯托爾,一戰時從銀行職員轉軍人,親歷索姆河血戰,腿部受傷還堅持指揮。二戰初期在緬甸指揮撤退,1943年升任集團軍司令,注重后勤和情報。
![]()
他通過偵察機發現日軍動向,決定不硬拼,而是收縮到英帕爾盆地,誘敵深入,利用本地倉庫和空中補給耗死對手。
斯利姆的策略對頭極了。英帕爾盆地地勢平坦,有現成機場,美國運輸機每天飛進來,投下彈藥、糧食、藥品,甚至香煙和啤酒。英軍兩個師守軍雖兵力不足,但援軍從迪馬普爾趕來,空中力量掩護。
日軍4月中旬后,補給徹底跟不上,士兵開始啃樹皮、挖野草,彈藥也短缺,只能靠刺刀肉搏。牟田口還一意孤行,5月雨季一來,情況雪上加霜。印度東北季風雨猛,道路變泥沼,河流暴漲,部隊行動癱瘓。
![]()
雨水浸泡傷口,蚊蟲肆虐,瘧疾、痢疾、霍亂、傷寒像瘟疫一樣傳播開來。日軍沒帶夠藥品,奎寧片不夠分,士兵成批倒下,高燒不退,拉肚子拉到脫水。
三萬多人染病,戰斗力直線下降。英軍在盆地里穩如泰山,每天補給準時到,士氣高漲,反撲時坦克和飛機配合,壓得日軍喘不過氣。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.