基礎設施跨越升級

來源：甘肅日報

蘭州至張掖高鐵中川機場至武威東段。

新甘肅·甘肅日報記者 馮樂凱

12月9日，蘭州什川黃河大橋荷載試驗圓滿成功。新甘肅·甘肅日報記者 丁凱

穿過隴西縣柯寨鎮虎家屲村的鄉村公路。新甘肅·甘肅日報通訊員 崔翔龍

蘭州中川國際機場T3航站樓。新甘肅·甘肅日報記者 丁凱

新甘肅·甘肅日報記者 劉健

打開中國地圖，甘肅如同一柄優美的如意，橫亙于黃土高原、青藏高原與內蒙古高原的交匯處。“十四五”時期，這片承載著千年絲路文明的土地，迎來了基礎設施建設的換擋升級。

5年間，省委、省政府將基礎設施建設作為破解發展瓶頸、夯實發展根基、增進民生福祉的戰略抓手，統籌推進交通、能源、水利等領域重大項目建設，以超常規力度攻堅克難，以釘釘子精神狠抓落實，讓交通脈絡串聯起城鄉發展，讓“風光”資源轉化為發展優勢，讓清水甘泉滋養著隴原兒女，全省基礎設施建設實現歷史性跨越，為經濟社會高質量發展注入了強勁動能。

阡陌縱橫通四方

交通網絡織成網

臨近年終，盡管隴南山區氣溫持續走低，但S44康縣至略陽高速公路（甘肅段）二期工程康縣西至白河溝段施工現場，卻是一片熱火朝天的建設景象，建設者緊鑼密鼓開展各項收尾工作，為年內工程全面建成沖刺。

在千里之外的河西，蘭州至張掖高鐵武威至張掖段的建設者們不懼嚴寒，加緊完成年度施工任務，力爭這條河西走廊第二高鐵通道早日通車。

一個個精彩的瞬間，繪就了“十四五”收官之年交通強國甘肅篇章的壯麗畫卷。

交通是興國之要、強國之基，交通興則百業興。“十四五”時期，甘肅堅持“交通先行”戰略，以構建綜合立體交通運輸網絡為目標，統籌推進鐵路、公路、機場建設，打通主動脈、暢通微循環，全省交通運輸發展成效顯著、亮點紛呈。

——公路建設邁上新臺階。

“十四五”時期，甘肅持續加大公路建設投入，預計到2025年底，全省公路總里程將達到16萬公里，其中高速及一級公路通車里程達到8600公里，比“十三五”末增加2600公里，累計新增15個縣“通高速”，全省通高速縣區達到82個，縣通高速、鄉鎮通三級及以上公路、自然村組通硬化路的比例分別達到95%、82%、96%，相比“十三五”末分別提升了17個、11個、26個百分點。

5年間，甘肅實現了G69銀百、G75蘭海、G85銀昆、G3011柳格等國家高速公路甘肅段的全面貫通。全線建成運營S11涇華高速、S50隴循高速雙城至達里加段、G244線打扮梁至慶城段等省際高速通道。

從隴南崇山峻嶺到河西戈壁大漠，從隴東黃土臺塬到甘南遼闊草原，一條條通衢大道穿山越嶺、跨河連城，公路網絡愈織愈密。

“四好農村路”是鄉村振興的“毛細血管”。“十四五”以來，全省農村公路達到12.8萬公里，比“十三五”末增加約3000公里，建成旅游路、資源路、產業路1438公里，讓農產品能出山、游客能進村、物資能流通，帶動全省“牛羊菜果薯藥糧種”八大產業集群加速形成。

更加令人振奮的是，2024年，我省啟動總里程5430公里、估算總投資約6880億元的河西北部、甘肅中東、甘肅中南“三大高速公路新通道”和甘川新通道工程，為全省高速公路建設注入更為強勁的動力。截至目前，66個項目中，已有總里程2868公里、總投資2673億元的28個項目完成特許經營者招標并陸續開工建設。

——鐵路建設跑出“加速度”。

2022年12月29日，銀蘭高鐵全線貫通，讓甘肅蘭州與寧夏銀川兩個省會城市之間首次實現高鐵連接，使兩地乘車時間縮短至3小時；2023年7月1日，蘭新客專蘭州至西寧段達速提質工程正式建成通車，蘭州至西寧高鐵實現時速250公里高標運行，兩地最快59分鐘可達；2024年6月29日，蘭州至張掖高鐵中川機場至武威東段正式通車運營，結束了武威、天祝、永登等地不通高鐵的歷史……

過去5年，我省鐵路網絡覆蓋更廣，“一日千里”照進現實。全省14個市州中，有12個通了鐵路，9個通了高鐵，鐵路營業里程達到6106公里，較2020年增加了639公里。

省會蘭州成為10條鐵路干線交會的西部鐵路樞紐，蘭州北編組站躋身全國十大編組站，截至11月19日，2025年途經蘭州的中歐（中亞）班列累計開行達10131列，突破萬列大關。

蘭張高鐵武張段、蘭合鐵路、平慶鐵路、天隴鐵路……聚焦聯網、補網、強鏈，全省鐵路“神經”還在不斷延伸，向“留白區”挺進。

——航空樞紐能級持續提升。

2025年3月16日，歷時4年多、近1650個日夜的艱苦奮戰，蘭州中川國際機場三期工程宣告建成投運。

建成蘭州中川國際機場三期工程，基本形成以蘭州中川國際機場為核心的“航空+高鐵+城市軌道交通+高速公路”現代綜合交通樞紐，是甘肅積極參與共建“一帶一路”，持續強化民航基礎設施，努力架起通往世界“空中走廊”的有力注腳。

過去5年，甘肅以空前力度推進項目建設，固定資產投資累計完成305.8億元，較“十三五”117.13億元增長161.08%。全省累計建成運營的機場數量達到9個、通用機場8個，形成了以蘭州中川國際機場為核心，以敦煌、嘉峪關、酒泉等河西機場群和慶陽、隴南等河東機場群為兩翼，通用機場節點補鏈的“一體兩翼、多極互補”民航機場體系。

截至目前，甘肅民航累計通航城市達到113座，執行客運航線224條、貨運航線9條，甘肅連接世界的能力顯著增強。

逐綠而行“風光”勁

能源基地拔地起

甘肅，是我國能源資源的“富礦”。“十四五”時期，甘肅深入實施“雙碳”行動，立足資源稟賦，以建設全國重要的新能源及新能源裝備制造基地為目標，推動新能源產業從“點狀布局”向“集群發展”轉變，從“單一發電”向“源網荷儲”一體化推進，全省電力總裝機歷史性突破1億千瓦，啟動隴電入魯、入浙、入川等三條特高壓外送通道，書寫了一部綠色能源崛起的壯麗篇章。

——“兩個加速轉型”。

能源供應結構加速轉型。“十四五”時期，全省堅持多能互補，持續加大非化石能源供給，逐步建立起清潔低碳安全高效的新型能源體系。全省電源總裝機中，非化石能源裝機8434.8萬千瓦，占電源總裝機的73.7%，較“十三五”末提高了15個百分點。

能源消費結構加速轉型。加強清潔能源替代，因地制宜探索推廣“源網荷儲”一體化、綠電聚合供應等新型用能模式，重點行業用能清潔化、低碳化水平不斷提升。2024年，全省非化石能源消費占比達到29%，較“十三五”末提高2.4個百分點，高于全國9.3個百分點。

——“三個重大突破”。

國家新能源綜合開發利用示范區建設取得重大突破。甘肅新能源并網裝機較“十三五”末增長216.9%，增長規模相當于2.2個三峽水電站；新能源年發電量806億千瓦時，較“十三五”末增長112.1%。全省新能源裝機及發電量占比分別達到65.1%和39.6%，居全國前列。

隴電外送工程建設取得重大突破。在運及啟動實施特高壓直流外送通道達到4條。全省累計外送電量超2600億千瓦時，外送范圍覆蓋26個省份，隴原“風光”點亮了萬家燈火。

能源安全保障能力建設取得重大突破。共建成投產煤礦13處，核準獲批20處，2024年原煤年產量6665萬噸，較“十三五”末增長72.7%。建成隴東千萬噸油氣生產基地和全國首個百萬噸級頁巖油生產示范區，油氣年產量分別達到1253.6萬噸、9.1億立方米，較“十三五”末增長29.4%和133.9%。西氣東輸三線、四線甘肅段建成投產，全省油氣長輸管道里程年內有望達到1.15萬公里。

——“四個全面提升”。

裝備制造產業能級全面提升。聚力打造風電、光伏、光熱裝備制造三條全產業鏈，甘肅著力培育氫能、儲能裝備制造兩個新增長點，逐步建成西部乃至全國鏈條最完整、聚集效應最明顯、輻射能力最強勁的產業集群。

電力系統調峰能力全面提升。全省煤電平均調峰深度達到33%；核準開工玉門昌馬等8個抽水蓄能項目，裝機規模1128萬千瓦；建成并網新型儲能659.5萬千瓦；光熱裝機62萬千瓦，規模居全國首位。

骨干網架支撐全面提升。全省建成投產蘭臨、秦川、慶陽北等750千伏輸變電工程，省際750千伏聯絡線路達到21條，交流外送能力3040萬千瓦、較“十三五”末增長32.2%，有力保障了新能源接入送出需求。

創新示范效應全面提升。推動算電融合發展，慶陽數據中心集群“綠電聚合”一期100萬千瓦項目年內將建成，將有效助力全國一體化算力網絡國家樞紐節點建設，打造省內“綠電洼地”。推動風光氫氨醇一體化發展，綠氫產業初具規模。

一排排風機如巨人般矗立在戈壁灘上，將風能轉化為清潔電能。深藍色的光伏板鋪滿山丘溝壑，汲取著陽光的能量。如今的甘肅，“風光”正好。

清水潤隴惠民生

水利建設譜新篇

水是甘肅最稀缺的資源，也是甘肅高質量發展的命脈。“十四五”時期，甘肅堅決扛牢“水”的責任，著力解決“水”的難題，扎實做細“水”的文章，實施了一批重大水利工程，讓清流潤旱塬、惠澤千萬家。

——重大引水工程相繼落地，破解“缺水之困”。

2021年9月28日，隨著一聲“通水”令下，引洮供水二期骨干工程在靜寧縣八里鎮正式通水，標志著“圓夢工程”引洮供水工程主體全線建成。

引洮二期工程的建成通水，讓定西、臨夏等隴中干旱地區的200多萬群眾喝上了清澈甘甜的洮河水，結束了祖祖輩輩“靠天吃水”的歷史。“洮河水真甜！”看著清澈的自來水嘩嘩流出，靜寧縣八里鎮紅林村村民羅團兵感慨萬千。

“十四五”時期，甘肅加速構建“水網絡”，著力構建“四橫一縱、九河連通、多源互濟、統籌調配”的省級水網體系。景電灌區現代化改造、靖會灌區現代化改造、榆安大型灌區、黃河甘肅段防洪治理（二期）等重大水利工程開工建設，引洮二期骨干及配套城鄉供水、甘肅中部生態移民扶貧開發供水、景電二期提質增效等一批重大工程建成通水。全省可完成水利投資1000億元，較“十三五”的752億元增長33%，水利工程年供水能力達到162.19億立方米，有力支撐了全省經濟社會發展。

——農村供水工程提質增效，實現“從有水吃到吃好水”的轉變。

“十四五”時期，甘肅連續4年將農村供水改造提升工程納入省政府為民實事農村水利惠民工程，高位推動實施，累計投入84.39億元，加大農村水源保障和管網改造投入，完善供水設施。農村自來水普及率達到95%，規模化供水比例達到66%，較“十三五”末分別提高5和12個百分點，達到全國平均水平，農村供水保障能力明顯提升。

在隴南市武都區，通過建設集中供水廠、鋪設輸水管網，解決了山區群眾分散供水水質不穩定的問題；在張掖市民樂縣，智慧水務系統的應用，實現了供水水質實時監測、管網運行精準調控，讓群眾用水更放心、更便捷。

全省深入實施農村供水水質提升三年專項行動，累計投資20.29億元，實施水質提升項目220處。全省千人以上工程凈化、消毒設施設備應配盡配率均達到100%，水質達標率顯著提升。

——水土保持與生態治理成效顯著，繪就了“綠水青山”的生態畫卷。

甘肅以河湖長制為抓手，累計整治7150個“四亂”問題，建成110條幸福河湖，莊浪河生態流量穩定達標，祖厲河、石羊河實現貫通，疏勒河與黨河“重逢”，青土湖水域面積擴大到27.65平方公里，一大批“硬骨頭”問題得到有效解決，河湖面貌實現根本性改變。

“十四五”以來，全省累計治理水土流失面積5039.93平方公里，新修梯田114.36萬畝，新建淤地壩336座，打造生態清潔小流域41條，全省水土流失面積從2020年底的18.39萬平方公里減少到17.85萬平方公里，水土保持率達到61%。特別是我省黃河流域水土流失面積減少0.35萬平方公里，水土保持率達到70.05%，提前完成了“十四五”規劃目標。

五年奮進，五年巨變。甘肅省基礎設施建設的歷史性跨越，不僅改變了隴原大地的面貌，也重塑了甘肅的發展格局。站在新的歷史起點上，甘肅將持續完善基礎設施體系，提升基礎設施保障能力，以基礎設施的高質量建設支撐經濟社會高質量發展。