從鐵路部門獲悉,為滿足遼西地區與內蒙古中西部地區人員往來和經貿交流需求,12月31日起,葫蘆島將正式恢復開行直達包頭的K58/55次旅客列車,這是自北京站站臺改造導致列車臨時停運后,兩地直達客運通道的正式重啟,將為旅客出行提供更高效、便捷的選擇。
由于此次列車的恢復,葫蘆島站將提前至三點半左右營業(具體以實際情況為準),較現在營業時間將提前約一小時+,也將重新成為葫蘆島進沈陽最早班次。
此次恢復的K58/55/56/57次列車由沈陽局集團擔當,采用25G型空調車底,全程途經14個站點,運行線路串聯起遼西走廊與京包鐵路干線。上行方向(途經葫蘆島時)列車從沈陽站始發后,于16:05抵達葫蘆島站,停靠2分鐘后16:07發車,沿錦州、葫蘆島、山海關、唐山北、北京、張家口、大同、集寧南、卓資東、呼和浩特、察素齊、薩拉齊、包頭站點一路向西(藍色字體為葫蘆島新增可直達車站),次日10:08終到包頭站,全程運行時間約18小時,相比此前的中轉方案,可節省1-4小時出行時間 。
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下行(途經葫蘆島時)車次為K56/57,則列車從包頭站始發后,于次日4:02抵達葫蘆島站,停靠2分鐘后4:04發車,沿呼和浩特、集寧南、豐鎮、大同、陽高、柴溝堡、張家口、北京、山海關、葫蘆島、錦州、大虎山、沈陽站點一路向東(藍色字體為葫蘆島新增可直達車站),次日8:03終到沈陽站,全程運行時間約17小時。
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作為連接東北與西北的重要客運線路,該列車歷史可追溯至2001年,曾歷經多次車次與線路優化。此前,葫蘆島至包頭的旅客需通過北京、清河等站點中轉,不僅耗時較長,還存在換乘銜接不便等問題,直達列車的重啟將徹底改變這一現狀。列車沿途覆蓋多個旅游熱點城市和工業重鎮,既能滿足旅客探親訪友、旅游觀光的需求,也將為兩地農產品運輸、商貿往來提供物流支撐,助力區域經濟協同發展。
目前,K58/55/56/57次列車恢復開行后的車票已通過12306官網、鐵路12306APP及線下售票窗口正式開售,旅客可根據出行計劃提前購票 。鐵路部門提示,列車運行時刻可能根據實際調度略有調整,建議旅客密切關注12306平臺發布的最新信息,合理安排行程。
此次直達列車的恢復,是全國鐵路優化運行圖、提升運輸服務品質的具體舉措,將進一步完善跨區域鐵路客運網絡,為遼西與內蒙古中西部地區的人員流動和經濟交流注入新活力,進一步提升葫蘆島的通達率。
來源:看見葫蘆島
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