藏不住了！南京這里正成為“主城新中心”

【來源：南京新聞】

臨近歲末，南京南部新城北片區龍苑路，小校場北路、大明東路三條道路相繼通車，標志著該區域路網實現了全面貫通，一張內暢外聯的交通網正為居民生活注入新的活力。

近年來，南部新城路網快速“生長”，片區通行能力不斷提升，與主城、江寧、城東等方向快速連接，南部新城區域發展藍圖正在一步步變為現實，新城面貌日新月異，壯麗畫卷徐徐展開，一座“讓人向往的主城新中心”正在拔地而起。

速度與效率

通勤網絡的精密編織

南部新城的道路設計，從一開始就注入了“效率”的基因。國際路、祥天路、匯秀路等組成的片區路網，如同人體的動脈與毛細血管，共同構成了區域交通的“微循環”系統。

密路網就像給城市安裝了一個精密的“分流器”。一是疏散過境交通，讓城市快速路真正“快”起來；二是提升街區內部的通達效率，讓市民“最后一公里”甚至最后500米的出行更便捷、更安全。

國際路、祥天路、匯秀路等城市道路的開通，有效完善了南部新城路網體系，形成了“內暢外聯”的交通格局，進一步強化了南部新城南中北片區聯動，凸顯南部新城的區位優勢。暢達的路網體系不僅為市民提供了便捷的出行環境，更如同“發展走廊”，為沿線地塊開發、商業繁榮注入強勁動能。

便利與連接

生活圈的無聲構建

在南部新城，龍苑路、響水河路和怡居路這三條道路，構成了居民日常生活的“毛細血管”網絡。

如果說國際路等主干道是城市的“大動脈”，那么龍苑路、響水河路和怡居路就像是深入街區的“毛細血管”。它們的設計理念，是打通日常通勤的“最后一公里”。

龍苑路、響水河路、怡居路的開通，意味著新城縱橫交織的道路體系更加完善，為居民出行提供多種路線選擇，打通了居民日常通勤的“最后一公里”，有效增進了民生福祉。同時，南部新城內部南中北片區的聯動也更加緊密，目前南部新城內部公建配套穩步推進中，學校和小區周邊的道路陸續建成通車，為居民出行提供了更多選擇。

溫度與設計

公共空間的匠心營造

南部新城的街道設計超越了單純的交通功能，更注重營造有溫度的公共空間。龍堤路、賢文路等特色街巷，通過巧妙的設計，創造出既美觀又實用的公共環境。

龍堤路的“藝術轉角”摒棄了生硬的圍墻，代之以層層退臺的階梯式綠化與休憩平臺。賢文路的溫度，則藏匿于更細微的日常之中。寬度經過精心測算的步行道，既保證了嬰兒車與輪椅的順暢通行，又促成了熟人相遇時自然而然的駐足寒暄。

在南部新城的內部道路中，結合濱河及地塊綠地，共設置11.3公里13條特色街巷。用特色街巷作為地區慢行走廊，串聯了住宅、社區中心、學校、公園綠地、軌道公交站點等公共服務設施，形成了完善的地區慢行體系。

從“毛細血管”的疏通到“五分鐘舒適生活圈”，再到特色街巷的延展，南部新城用一次次交通建設的突破，書寫著“以路興城”的發展篇章。未來，南部新城將全面推進公園綠地、特色街巷等剩余基礎設施項目的收尾工作，力爭早日讓市民享受到新城的全新配套和居住體驗。

南京廣電·牛咔視頻記者： 張宇翔

編輯: 翟小佳 智兆良

責編：徐瑞發

執行主編：高菲

內容審核：魏征

值班主編：張宏亮

制作：南京廣電融媒新聞中心

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