山東
在競爭白熱化的20萬級B級車市場，日產(chǎn)天籟（參數(shù)丨圖片）終于放出“誠意大招”，最高4.35萬的終端優(yōu)惠讓入門版起售價直逼15萬區(qū)間，這波降價無疑讓其性價比瞬間拉滿。作為以舒適著稱的“日系三劍客”之一，天籟此次降價精準(zhǔn)擊中消費者痛點，也讓不少持幣待購者陷入糾結(jié)。
天籟的核心競爭力從未褪色。“移動大沙發(fā)”的美譽名不虛傳，基于航天零重力科技的座椅搭配三層緩沖材質(zhì)，12向電動調(diào)節(jié)+加熱通風(fēng)功能，讓長途駕駛也能緩解腰背疲勞。2825mm的軸距帶來寬敞后排空間，中間地臺凸起低，滿載時也能保證舒適性。同時，雙層隔音玻璃與ANC主動降噪技術(shù)加持，怠速噪音僅38分貝，靜謐性在同級別中優(yōu)勢明顯。
動力上，2.0L自吸車型主打平順省油，綜合油耗僅7個多，滿足家用通勤；2.0T可變壓縮比發(fā)動機則能爆發(fā)出371N·m扭矩，零百加速6.8秒，兼顧性能需求。智能配置方面，ProPILOT超智駕2.0系統(tǒng)支持全速域自適應(yīng)巡航，AR實景導(dǎo)航讓復(fù)雜路口不再迷茫，語音控制也足夠便捷。
不過天籟并非完美，2.0L車型動力偏肉、內(nèi)飾塑料感較重、車漆較薄等問題仍被老車主詬病。但結(jié)合4.35萬的優(yōu)惠力度，再對比雅閣、凱美瑞的降價幅度，其性價比優(yōu)勢已然凸顯。
如果你是注重舒適、追求實用的家庭用戶，對動力沒有極致要求，這波降價后的天籟值得入手；若你偏愛操控與科技感，或許可以再權(quán)衡。畢竟在性價比為王的市場中，天籟這波“放價”，確實拿出了足夠的誠意。
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