廣汽豐田雷凌L曝光！新增2.0L自吸動(dòng)力，12.9英寸屏，軸距2750mm

不廢話(huà)，直接來(lái)看個(gè)重磅消息！廣汽豐田推出了雷凌L，官圖終于曝光出來(lái)了！

小八不知道各位車(chē)友有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在很多車(chē)企喜歡在車(chē)名后面加個(gè)后綴L，感覺(jué)很高級(jí)的樣子。

不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，這次雷凌L的變化，好像還真不是簡(jiǎn)單的拉皮，隨便忽悠那么簡(jiǎn)單。

先看臉吧。雷凌L這次走的還是運(yùn)動(dòng)路線(xiàn)，黑化的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)挺搶眼吸睛的，前包圍那個(gè)蜂窩格柵變了，顯得更兇。

不過(guò)小八我盯著這官圖看了半天，尤其是側(cè)面和尾部，這加長(zhǎng)的50mm軸距，還有這4695mm的車(chē)長(zhǎng)，是不是覺(jué)得眼熟？

沒(méi)錯(cuò)！這參數(shù)跟之前的凌尚是一個(gè)模子刻出來(lái)的！看來(lái)豐田是有意把產(chǎn)品線(xiàn)整合了，畢竟雷凌這塊金字招牌確實(shí)比凌尚響亮太多了。

內(nèi)飾才是這車(chē)的重點(diǎn)！豐田的內(nèi)飾終于不再是“毛坯房”既視感了。這次雷凌L居然破天荒地用上了8155P芯片！

要知道，以前在合資A級(jí)車(chē)?yán)镎抑悄茏摚钦娴氖蔷壞厩篝~(yú)。

這次12.9英寸的中控屏加上8.8英寸液晶儀表，配合華為HiCar 5.0，這流暢度和互聯(lián)體驗(yàn)，總算是跟上國(guó)產(chǎn)車(chē)的尾燈了。

還有個(gè)細(xì)節(jié)，實(shí)體按鍵砍了一大半，換成了貫穿式出風(fēng)口和64色氛圍燈。

雖然我個(gè)人還是喜歡保留點(diǎn)空調(diào)實(shí)體鍵（盲操方便啊），但不得不承認(rèn)，這套新內(nèi)飾看著確實(shí)顯貴，不像以前塑料感那么強(qiáng)。

空間變大了，舒適性也得到了提升。軸距加長(zhǎng)50mm，達(dá)到了2750mm。

講真，這5厘米對(duì)于A級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)，那就是救命的距離。以前雷凌后排坐個(gè)大高個(gè)確實(shí)憋屈的很，現(xiàn)在這腿部空間，雖然不能說(shuō)能躺平，但起碼不頂膝蓋了。

座椅也升級(jí)了，據(jù)說(shuō)是“云感親膚座椅”，聽(tīng)不懂沒(méi)關(guān)系，其實(shí)就是填充物軟了點(diǎn)，靠背高了點(diǎn)，長(zhǎng)途駕駛腰應(yīng)該能舒服不少。

動(dòng)力這次玩得挺花。除了老面孔1.2T和1.8L雙擎，居然新增了2.0L自然吸氣版本！

我分析了一下，這大概率就是凱美瑞同款的那臺(tái)M20C發(fā)動(dòng)機(jī)。

對(duì)于那些不喜歡渦輪遲滯，又覺(jué)得混動(dòng)貴的自吸死忠粉來(lái)說(shuō)，這是個(gè)好消息。大排量（相對(duì)A級(jí)車(chē)而言）帶來(lái)的底氣，高速超車(chē)確實(shí)比1.2T爽多了。

既然動(dòng)力分了三檔，咱們?cè)撛趺催x呢？

先說(shuō)1.2T版本。除非預(yù)算特別緊，或者只是買(mǎi)來(lái)占個(gè)號(hào)，否則不推薦。技術(shù)老舊，動(dòng)力肉，油耗也沒(méi)優(yōu)勢(shì)。

至于1.8L雙擎版。個(gè)人推薦首選！豐田的精髓還是在混動(dòng)，省油、平順，市區(qū)代步神器。雖然動(dòng)力參數(shù)不炸裂，但電驅(qū)起步那一下還是挺輕快的。

最后是2.0L自吸版。適合經(jīng)常跑高速，或者對(duì)動(dòng)力平順性有執(zhí)念的用戶(hù)。但這車(chē)的價(jià)格估計(jì)會(huì)和雙擎重疊，性?xún)r(jià)比得看終端優(yōu)惠。

廣汽豐田這次算是聽(tīng)勸了，智能化短板補(bǔ)上了。

但小八還是得說(shuō)一句，定價(jià)千萬(wàn)別飄啊！現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)插混把10-15萬(wàn)這個(gè)市場(chǎng)卷成什么樣了。如果雷凌L 2.0L或者雙擎版敢定高價(jià)，那這8155芯片也救不了銷(xiāo)量。

大家覺(jué)得這臺(tái)加長(zhǎng)后的雷凌L，賣(mài)多少錢(qián)合適？