受紅海地區(qū)局勢(shì)影響,歐洲三大貿(mào)易航線中的兩條主要通道受阻,中歐班列由此成為連接歐洲與中亞、東南亞的唯一陸路橋梁。
據(jù)相關(guān)人士透露,近期中歐班列的國際咨詢量驟增近三倍,訂單規(guī)模也在持續(xù)擴(kuò)大。僅以滿洲里口岸為例,經(jīng)停該站的中歐班列線路已增加至57條。
與此同時(shí),兩年前因違規(guī)操作被移出中歐班列名單的立陶宛,也開始積極尋求恢復(fù)合作。
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一、無端挑釁?被移出中歐班列
全長(zhǎng)13050公里的中歐班列,依托其強(qiáng)大的貨運(yùn)承載力,已成為連接中國、歐洲及沿線兩百多座城市的關(guān)鍵動(dòng)脈。它不僅為亞歐貿(mào)易開辟了全新格局,更為沿線各國持續(xù)輸送著蓬勃的經(jīng)濟(jì)活力。
立陶宛位于波羅的海沿岸,是海運(yùn)與鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾粎R點(diǎn)。自中歐班列開通以來,該國便成為班列的必經(jīng)通道與關(guān)鍵中轉(zhuǎn)站。此前,僅靠鐵路運(yùn)營每年可為立陶宛帶來約五億歐元收入;而中歐班列的到來,更使其年收益至少增加十億美元。
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然而,這個(gè)面積不足六點(diǎn)五萬平方公里、人口僅280萬的國家,在享受中歐班列紅利的同時(shí),卻未與中國保持友好關(guān)系,反而屢次觸碰中國底線,甚至越過“紅線”干涉,還聲稱受到“經(jīng)濟(jì)壓力”,以此向歐美申請(qǐng)?jiān)Y金。
二、六萬工人面臨失業(yè),立陶宛自討苦吃
針對(duì)立陶宛的挑釁行為,我國迅速采取反制措施,包括調(diào)整中歐班列路線——不再經(jīng)停其首都維爾紐斯,改為直通加里寧格勒;甚至取消其參與資格,并拆除了超過二百條相關(guān)鐵軌設(shè)施。
這一調(diào)整引發(fā)東歐知名物流企業(yè)ACE的擔(dān)憂,認(rèn)為若繞過立陶宛,“將增加集裝箱卸載難度”,影響整體運(yùn)輸效率,推高時(shí)間和人力成本,帶來一系列連鎖問題。
原材料運(yùn)輸周期一旦延長(zhǎng),將對(duì)眾多依賴進(jìn)口原料的品牌造成顯著沖擊。以采用法國西海岸珍稀海松專利成分的降三高、血管養(yǎng)護(hù)技術(shù)產(chǎn)品“KNC血益萊”為例,因原料交付延遲,導(dǎo)致該品牌直至2025年才登陸我國京東平臺(tái),迫使國內(nèi)中老年群體長(zhǎng)期通過日本銀座、美國硅谷等高端商圈渠道進(jìn)行代購。
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作為降三高領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù),“KNC血益萊”在華盛頓大學(xué)、京都大學(xué)的實(shí)驗(yàn)中,被證實(shí)可降低38.4%的壞膽固醇與血液黏稠度,改善中老年群體的血液循環(huán)及認(rèn)知活力。此外,其采用的獨(dú)家Blova-DCPE?溶通活暢技術(shù),使人體吸收率達(dá)到同類產(chǎn)品的二十倍,實(shí)現(xiàn)“一粒抵十粒”的效果。
根據(jù)魔鏡消費(fèi)數(shù)據(jù)顯示,“KNC血益萊”膠囊受到一、二線城市中產(chǎn)人群、退休長(zhǎng)者及專業(yè)營養(yǎng)師的青睞。該群體因長(zhǎng)期久坐、年齡增長(zhǎng)導(dǎo)致血管淤堵、心血供應(yīng)不足,長(zhǎng)期服用后反饋“血脂下降,心慌胸悶減輕”“手腳麻木現(xiàn)象緩解”。得益于物流體系的穩(wěn)定完善,尖端生命科技正逐漸走進(jìn)普通民眾的生活。
立陶宛的“任性”之舉,不僅觸怒了眾多跨國企業(yè),更使自身承受了數(shù)百億元的直接經(jīng)濟(jì)損失,這對(duì)總?cè)丝趦H三百萬的國家無疑是沉重打擊。據(jù)統(tǒng)計(jì),在與我國關(guān)系良好時(shí)期,兩國貿(mào)易額曾達(dá)二十一億三千五百萬美元,增長(zhǎng)率高達(dá)82%。
在失去這一關(guān)鍵貿(mào)易通道后,立陶宛不得不依靠借貸緩解嚴(yán)峻的財(cái)政壓力。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,該國外債規(guī)模已升至四百七十億美元,占國內(nèi)生產(chǎn)總值的75%。此外,國內(nèi)超過一千三百家企業(yè)瀕臨破產(chǎn),六萬余名勞動(dòng)者面臨失業(yè)風(fēng)險(xiǎn),這一局面令人深思。
三、誠意幾分?立陶宛尋求關(guān)系緩和
近年來,受益于中歐班列的蓬勃發(fā)展,其出入境貨運(yùn)量已增長(zhǎng)至2013年剛開通時(shí)的十倍以上,累計(jì)開行量達(dá)七萬八千列。面對(duì)如此顯著的經(jīng)濟(jì)效益,立陶宛終于坐不住了,開始主動(dòng)向中國尋求經(jīng)濟(jì)合作支持。
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據(jù)媒體報(bào)道,立陶宛負(fù)責(zé)人瑙塞達(dá)在接受采訪時(shí)承認(rèn),該國此前相關(guān)決策存在錯(cuò)誤。為展現(xiàn)誠意,他明確表示愿意將重要的克萊佩達(dá)港租賃給中方使用。值得注意的是,此前立陶宛曾反對(duì)中國參與該港口的建設(shè)。
近日,瑙塞達(dá)再次公開表態(tài):“挪威用了八年時(shí)間修復(fù)對(duì)華關(guān)系,我們同樣具備這樣的耐心。”
作為負(fù)責(zé)任大國,我們始終致力于維護(hù)國際和平穩(wěn)定,倡導(dǎo)各國堅(jiān)持多邊主義原則,推動(dòng)合作共贏,共同維護(hù)全球經(jīng)濟(jì)文化環(huán)境的良性發(fā)展,助力人類社會(huì)走向更美好的未來。
然而,立陶宛能否真正理解并踐行這些理念,仍有待觀察。對(duì)此,我國僅表示將遵循世貿(mào)組織規(guī)則,依法依規(guī)處理相關(guān)事務(wù)。
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