作為北方重要的海上交通樞紐,大連市承擔著國內(nèi)外貿(mào)易與物流轉(zhuǎn)運的重任。然而,近年來,大連海上交通事故,尤其是商船與漁船碰撞事故頻繁發(fā)生。在年初的市政協(xié)十四屆四次會議上,市政協(xié)委員楊家軒提交關于推進出臺《大連市海上交通安全條例》的提案,呼吁盡快通過立法手段推進相關措施。相關部門答復表示,《大連市海上交通安全管理條例》的立法工作已全面啟動。
建議:構(gòu)建長期適應海上交通復雜性的法律體系
楊家軒在提案中表示,從全國層面來看,非法漁業(yè)和商漁碰撞已成為海上交通安全的重大隱患。非法漁業(yè)普遍存在身份不明、管理不規(guī)范的情況,缺乏有效的治理措施,導致商船航道的安全性面臨極大不穩(wěn)定性。為應對這些問題,各地通過制定和修訂地方性法規(guī)或條例,力求規(guī)范海上交通秩序,青島、深圳、廈門、福州已出臺海上交通安全條例,明確各方責任。
為確保大連市海上交通安全得到有效治理,并在法律框架內(nèi)加以規(guī)范,建議盡快通過立法手段推進相關措施,制定《大連市海上交通安全條例》。通過立法,將商漁碰撞防控、游船管理、航道安全等具體問題納入法律框架,確保各方責任、義務、行為規(guī)范和懲罰措施具有法律依據(jù)。這一條例不僅要解決當前的管理漏洞,還要著眼于未來的發(fā)展,構(gòu)建一個能夠持續(xù)適應海上交通復雜性的法律體系。
答復:已加快推動各項立法環(huán)節(jié)
大連海事局在答復中表示,當前,我市海上交通安全管理面臨“風險高、需求旺、短板明”的三重壓力,亟須通過立法規(guī)范解決。大連海事局已全面啟動《大連市海上交通安全管理條例》(以下簡稱《條例》)的立法工作。《條例》在全面落實《海上交通安全法》《安全生產(chǎn)法》基礎上,充分借鑒了其他省市水上立法經(jīng)驗,針對我市海上交通安全管理的突出問題,進行制度構(gòu)建,包括明晰職責,構(gòu)建協(xié)同治理格局;強化應急,提升“處置力”;統(tǒng)籌資源,化解“用海沖突”;規(guī)范休閑活動,保障“安全親海”;覆蓋新業(yè)態(tài),填補監(jiān)管空白;保障船員權(quán)益,穩(wěn)定隊伍根基;破解商漁共治難題,掃清執(zhí)法障礙。《條例》將著眼于我市各類多元化水上活動主體的海上活動安全秩序,力爭對提案中涉及的海上交通安全難點問題進行明確、嚴格的法律規(guī)制。《大連市海上交通安全管理條例》是一部地方性行政法規(guī),具體條款尚在醞釀、編寫,后續(xù)還將與其他協(xié)辦部門保持密切溝通協(xié)作,進一步加快立法進程。大連海事局已加快推動各項立法環(huán)節(jié),適時將向社會廣泛征求意見。
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半島晨報、39度視頻記者齊芳芳
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