四川
通過93大檢閱，以及更早的陸基車載激光器在中東的沙漠地帶多次成功實戰，十分鐘內準確攔截下幾十個的遠程來襲目標之后，戰術級陸基激光器的實戰能力，以及已經批量部署的現實，已都再不需要懷疑。而剩下的工作，就是戰術級激光的上艦與上機部署，在這方面都有不錯的公開進展。在上機方面，已經在幾個月前，就被發現至少1架J11，已開始試驗性的實際攜帶戰術激光吊艙準備升空測試。外界認為這種機載戰術吊艙，至少有150千瓦以上的持續發射功率，而最高的瞬間脈沖功率可以高達300千瓦以上；足夠在50公里的空中距離，在3秒之內直接燒毀所有來襲空空導彈的前置引導頭，從而最終燒穿并且擊落來襲導彈。如果對戰斗機一類的大型目標，那么這種激光吊艙，也能在5秒之內，
將敵對戰機的蒙皮徹底燒穿并且當即引爆其內部的油路與其他易燃結構，從而導致直接擊落敵機本身。如果能持續再放大激光吊艙的功率，比如確保持續脈沖300千瓦，瞬間最高殺傷峰值高達500千瓦以上，則可以瞬間燒穿100公里空域之內的幾乎所有非合作目標，不但能夠徹底代替可有可無的機炮本身，甚至連中短程格斗導彈的角色也一并取代了；為6.5代以后，戰斗機的普遍激光化提前打好基礎。在此之外，更大功率的實戰激光炮的上艦，似乎比單純的上機部署推進的更快！在早期的在一艘2.5萬噸級的船塢登陸艦的副炮更換成艦載大功率激光炮；并且經過了至少半年的綜合測試之后。目前又發現了同樣配置的第2艘2.5萬級大艦，其副炮位置也換成了大型激光器！第2艘上安裝了同類艦載強力，
激光炮的現象，非常直白的暗示：首艦的綜合測試非常的成功，完全可以在短時間內照方抓藥，快速推進大功率激光的加速上艦部署！那么為何不是在50多艘的主力神盾上加速推廣激光上艦，反倒是在2萬多噸的船塢登陸艦上最早推廣呢？道理很簡單：2.5萬噸級塢登，噸位較大，總體橫搖周期更長，更有利于激光炮陀螺基座的準確瞄準；而且2.5萬噸級平臺日常發電量巨大，用電設備卻不多；線路與空間可隨意修改，最適合最先批量安裝激光炮。預計下一代的2萬噸級新式巡洋艦上，這類激光大炮也會成為標配！
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