S400買了6年，土耳其要求退貨，中國蘇35戰(zhàn)機，能否退貨？

最近幾天，國外新聞報道，土耳其正在與俄羅斯洽談，2019年從俄羅斯，進口的S400防空系統，退回俄羅斯。作者直呼好家伙，畢竟，裝備已經使用了6年時間。如果土耳其的S400防空系統，最終成功退貨。那么，中國的S400和蘇35戰(zhàn)機，能否也退貨？今天，我們就聊聊這個問題。

首先，我們聊聊土耳其與俄羅斯S400的故事。2010年代，土耳其計劃進口遠程防空系統。其中，第一輪采購競標中，中國的紅旗9系列，勝出。但是，這一次競標被作廢，隨后，開始了第二輪競標。最終，俄羅斯的S400防空系統勝出。2017年，俄羅斯與土耳其簽署了合同，土耳其以25億美元的總額，從俄羅斯進口S400防空系統。

按照當年的公開報道，2019年、2020年，俄羅斯分批向土耳其交付了S400防空系統。換而言之，當年的這個合同，已經基本上錢貨兩清。萬萬沒想到，五六年以后，土耳其開始翻舊賬。按照國外媒體的報道，土耳其正在與俄羅斯商談，將五六年前進口的S400防空系統退貨。不得不說，這一操作刷新了作者的認知。在此之前，埃及從俄羅斯進口蘇35戰(zhàn)機，也出現了退貨的情況。

不過，屬于進口時間不久，立刻退貨。土耳其在時隔五六年以后，要求退貨。預計俄羅斯同意退貨的可能性不大，畢竟，裝備已經嚴重折舊。不過，也不是不可能。例如土耳其要求退回一部分貨款，俄羅斯在現階段，非常缺乏遠程防空系統。俄羅斯與土耳其之間，屬于“以改兼賑，兩難自解”。所以說，存在這一可能性，雖然可能性不高。

不過，通過這一操作，反而讓作者想到了一個新思路。眾所周知，2010年代，我國也曾經從俄羅斯進口了蘇35戰(zhàn)機、S400防空系統。其中，2014年，我國從俄羅斯進口了24架蘇35S戰(zhàn)機。2016年之后，陸續(xù)交付。截至目前，使用時間不超過10年。進口的俄制S400防空系統，也是類似情況。

隨著殲20、殲35、紅旗19、紅旗29等一系列裝備的定型、批量裝備部隊，蘇35S戰(zhàn)機、S400防空系統的地位，非常尷尬。此次，土耳其要求，將6年前進口的S400防空系統退貨。如果俄羅斯最終選擇了同意退貨，那么，我國也能夠采用類似的模式，將2010年代進口的蘇35戰(zhàn)機、S400防空系統退貨，對于中國、俄羅斯，反而都有利。

我國曾經進口24架蘇35戰(zhàn)機

對于解放軍部隊來說，蘇35戰(zhàn)機、S400防空系統，屬于俄制裝備，與解放軍部隊的作戰(zhàn)體系框架，并不完全兼容。對于俄羅斯來說，前線的損失缺口一直非常大。例如俄羅斯空天軍，一直長期缺飛機。如果俄羅斯同意退貨，那么，對于俄羅斯、中國，堪稱是各取所需。中國甩掉了“包袱”，俄羅斯重新獲得了裝備，不過，需要看退多少錢。

對于俄羅斯來說，已經裝進口袋的錢，重新掏出來，肯定不會同意。當年，我國從俄羅斯進口伊爾78加油機的項目，無法交付以后，俄羅斯寧可選擇以物換物，也不愿意退錢。結合上述可能性，作者認為，土耳其要求退貨，俄羅斯有可能同意，但可能性比較小。因為，俄羅斯肯定擔心引發(fā)連鎖反應，其他國家，也選擇退貨，自己無法招架。

其實，土耳其要求S400退貨，屬于一種“表態(tài)”。按照國外媒體的分析，土耳其迫切需要修復，與美國的關系。在這樣的大環(huán)境下，盡可能與俄制武器裝備“切割”，屬于最好的辦法。截至目前，美國仍然囤壓了相當一部分武器裝備和零部件，一直沒有出口土耳其。其中，渦扇發(fā)動機、武裝直升機等等，正是土耳其迫切需要的。

殲20、殲35戰(zhàn)機混合編隊

關于各種俄制武器發(fā)展、變化的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。