9.98萬起享半固態電池 全新MG4半固態安芯版正式交付

12月18日，純電市場迎來里程碑式時刻——全球首款且行業唯一量產裝車的半固態電池車型，全新MG4半固態安芯版正式開啟交付。這款以“技術平權”為核心理念的重磅車型，將原本只屬于高端純電車型的半固態電池、CTB電池車身一體化等尖端技術，以9.98萬元的限時補貼價帶入10萬級市場，不僅讓普通消費者能以親民成本享受到前沿純電科技，更標志著我國半固態電池技術正式從實驗室走向量產落地，為行業發展樹立全新標桿。

在新能源汽車快速普及的當下，電池安全始終是消費者購車的核心關切點，也是行業技術突破的關鍵痛點。全新MG4半固態安芯版的橫空出世，憑借核心電池技術的革命性突破，重新定義了純電車型的安全標準。這款車型的電池系統由上汽集團與清陶能源深度協同研發，采用創新的半固態電解質材料，從根源上解決了傳統液態電池的自燃隱患，讓“安心出行”不再是高端車型的專屬權益。

硬核的安全實力，需要權威測試的驗證。國家級權威評測機構中汽中心對全新MG4半固態電池系統開展了遠超國標及行業最高標準的嚴苛測試，測試標準整體加碼超過20%。在螺紋鋼穿刺、電芯三向極限擠壓、高鹽腐蝕液浸泡、極寒冰凍、底部球擊以及高溫火燒等六大極端工況挑戰中，該電池系統均表現出色，全部順利通過測試，用實打實的測試數據證明了其“真安全”的硬核實力。值得一提的是，整車安全同樣斬獲國際認可，在最新一期Euro NCAP歐洲新車碰撞測試中，全新MG4成功榮膺五星安全評級，在成人乘員保護、兒童乘員保護、弱勢道路使用者保護及安全輔助系統四大核心測試項目中均取得高分，全方位筑牢出行安全防線。

如果說極致安全是全新MG4半固態安芯版的立身之本，那么全場景的越級產品力則是其打動消費者的關鍵所在。作為一款定位家用的純電兩廂車，該車傳承了MG品牌敞篷電跑MG Cyberster（參數丨圖片）的運動設計基因，靈動時尚的外觀兼具高辨識度與空氣動力學優勢，而高達93.8%的“得房率”，則讓車內空間實現同級領先，完美平衡了顏值與實用。續航與補能方面，新車續航里程可達530公里，輕松覆蓋日常通勤、周末出游等多種場景，同時支持21分鐘實現30%-80%的快速補能，徹底緩解消費者的里程焦慮與補能焦慮。

智能體驗的升級同樣可圈可點。全新MG4半固態安芯版搭載15.6英寸2.5K超清中控大屏，配合深度賦能的OPPO手車互聯生態，實現了手機與車輛的無縫銜接，帶來流暢便捷的智能交互體驗。駕駛輔助層面，基于博弈大模型的高速NOA輔助駕駛系統，能精準應對高速路況中的各類復雜場景，提供穩如“老司機”的同級最優輔助駕駛體驗；而AI電子補盲、360°全面防曬、嬰兒級親膚皮質大面積軟包等細節配置，更將人性化關懷融入每一處設計，讓每一段旅程都安心又愉悅。

作為MG新百年新能源戰略的核心車型，全新MG4系列自推出以來，就在6萬至10萬元價格區間展現出強勁的市場競爭力，憑借扎實的產品力積累了良好的用戶口碑。此次半固態安芯版的正式交付，進一步豐富了產品矩陣，也讓MG的“技術平權”理念落地生根。為了讓更多消費者享受到前沿科技帶來的出行變革，MG還將購置稅托底補貼政策延長至12月28日，降低了購車門檻，讓“安心、智能”的純電出行觸手可及。

寫在最后：從行業發展視角來看，全新MG4半固態安芯版的量產交付，不僅打破了半固態電池技術的量產壁壘，更重新定義了10萬級純電市場的價值標桿。它證明了高端前沿的新能源技術并非只能服務于少數高端車型，而是可以通過技術創新與規模化生產，走進尋常百姓家。未來，隨著MG在新能源領域的持續深耕，以及更多前沿技術的落地應用，有望推動純電市場進入更高質量的發展階段，為消費者帶來更多兼具安全、智能與性價比的優質產品。對于消費者而言，全新MG4半固態安芯版的交付，無疑為10萬級純電購車選擇提供了一個極具競爭力的新選項，也讓“用得起前沿科技”的出行夢想成為現實。