北京
據海外媒體報道稱，大眾正為全球范圍內“前所未有的發布活動”做準備，這些更新將包括現有車型的更新以及品牌龐大產品線的新成員。據悉，大眾計劃以相對有吸引力的25000歐元起始價推出ID. Polo。電動超小型車之后不久將推出ID. Cross概念車的量產版，基本上是電動Polo被重新構想為SUV。這兩款電動車將類似于當今Polo和T-Cross之間的關系。
此外，大眾也準備推出ID.3（參數丨圖片）和ID.4的新版本。有報道稱，這兩款電動車將獲得更新，而非完全更換，不過都將采用全新的設計語言。除了煥然一新的造型外，ID.3和ID.4還計劃采用更高品質的材質，并回歸部分實體按鍵。官方此前曾表示這些變化不僅僅是表面上的，而是“在電池成本和性能方面取得了諸多提升”。不過，ID.5并未被提及。
同時，大眾將于明年在中國市場推出一款配備續航里程延長汽油發動機的電動汽車。該車型今年早些時候由ID. Era概念車預覽，與上汽聯合開發，是一款全尺寸三排座SUV，總續航里程超過1000公里。純電動模式下，預計單次充電可行駛300公里。中國市場還將迎來兩款基于本地開發平臺打造的A級電動車的亮相，這些車型將與ID. Every1不同，后者計劃于2027年作為大眾入門級電動車在歐洲上市，起售價約為20000歐元。而在美國市場，新的混合動力車正在研發中。此外，還有備受矚目的第九代高爾夫。
總體來看，產品攻勢主要傾向于電動車，因為這家德國品牌“堅信未來是電動”。即便如此，大眾也承認，電動汽車要達到內燃機車型的盈利能力還需要時間。
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