中國艦載機數量已接近200架，滿足5艘航母編制，為什么造這么多？

福建艦入列后，海軍航空力量一下子成了熱點。公開情報顯示，殲-15系列戰機產量已超180架，加上殲-35的批量生產，總數輕松破200架。遼寧艦和山東艦加起來搭載量也就五六十架，福建艦能帶五十來架，三艘航母總需求頂多一百多架。

可為什么還繼續造？簡單說，這不是為現有航母備的，而是長遠布局。海軍起步晚，得從頭練起，戰機多才能輪番訓練，不耽誤實戰準備。興城和青島的陸基基地每天都得飛，消耗大，沒足夠飛機轉不起來。

戰機技術得跟上時代。殲-15最早那批是滑躍式的，適應遼寧艦那種老設計，但現在福建艦用電磁彈射，得改成T型。2025年9月，央視放出J-15T、J-35和KJ-600從福建艦起降的，證明升級成功。

早期型號不閑著，轉去南海島礁用，那里環境潮濕，普通陸基機扛不住，高鹽腐蝕快。艦載機設計就考慮這個，耐用，跑道短也能起飛。周邊國家空軍還停留在老機型，早期殲-15夠用，幫著巡邏控制海域。

飛行員培養是個大工程。海軍不像空軍有現成體系，從零起步，得大批飛機練手。雙座版殲-15S先帶新人，2025年艦載教練機服役后，更高效。基地模擬航母甲板，每天上百架次，戰機不夠就卡殼。

南海那些島礁機場，本來就靠空軍輪換，但時間短，效率低。現在用老殲-15常駐，覆蓋范圍廣，起降靈活。軍工廠產能強，沈飛生產線一年出幾十架，確保新艦有備用，不用等。

老戰機退役不扔，轉訓和前沿用。滑躍版殲-15不適合福建艦，但遼寧和山東還能用一陣。退下來后，去基地教新人，加速戰斗力生成。南海部署后，空軍壓力小，巡邏密度高。

周邊空軍技術落后，這些機型綽綽有余。軍工研發快，J-35已批量，隱身性能好，福建艦一入列就配上。航母第四艘在建，核動力設計，排水量更大，需求更多飛機。

技術迭代是核心。殲-15從2012年首飛到現在，改了好幾版，引擎從進口換國產WS-10，更可靠。J-35是第五代，2025年已上艦測試，內部武器艙帶PL-15導彈，對空優勢強。

生產多是為換代準備，老型號淘汰，新款頂上，避免空窗。訓練基地用老機，新機上艦一線。南海島礁環境惡劣，艦載機抗腐蝕，長期駐扎穩。軍工鏈條完整，從設計到組裝，一體化。

南海需求拉動產量。島礁機場建好后，需要常備力量。陸基機短期轉場，維護難。艦載機起降性能好，跑道受損也能飛。2025年部署增加，區域管控強。周邊空軍多老機，殲-15夠應對。軍工產能高，生產線脈動式，效率翻倍。新航母在建，老艦升級，飛機儲備足，不愁用。

戰機多是幸福煩惱。現有三艘航母，飛機已夠五艘用。訓練、迭代、部署三管齊下，海軍實力穩升。J-35上艦，標志進入新階段，遠洋能力強。軍工基礎牢，產量跟得上需求。