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福建艦入列后,海軍航空力量一下子成了熱點。公開情報顯示,殲-15系列戰機產量已超180架,加上殲-35的批量生產,總數輕松破200架。遼寧艦和山東艦加起來搭載量也就五六十架,福建艦能帶五十來架,三艘航母總需求頂多一百多架。
可為什么還繼續造?簡單說,這不是為現有航母備的,而是長遠布局。海軍起步晚,得從頭練起,戰機多才能輪番訓練,不耽誤實戰準備。興城和青島的陸基基地每天都得飛,消耗大,沒足夠飛機轉不起來。
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戰機技術得跟上時代。殲-15最早那批是滑躍式的,適應遼寧艦那種老設計,但現在福建艦用電磁彈射,得改成T型。2025年9月,央視放出J-15T、J-35和KJ-600從福建艦起降的,證明升級成功。
早期型號不閑著,轉去南海島礁用,那里環境潮濕,普通陸基機扛不住,高鹽腐蝕快。艦載機設計就考慮這個,耐用,跑道短也能起飛。周邊國家空軍還停留在老機型,早期殲-15夠用,幫著巡邏控制海域。
飛行員培養是個大工程。海軍不像空軍有現成體系,從零起步,得大批飛機練手。雙座版殲-15S先帶新人,2025年艦載教練機服役后,更高效。基地模擬航母甲板,每天上百架次,戰機不夠就卡殼。
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南海那些島礁機場,本來就靠空軍輪換,但時間短,效率低。現在用老殲-15常駐,覆蓋范圍廣,起降靈活。軍工廠產能強,沈飛生產線一年出幾十架,確保新艦有備用,不用等。
老戰機退役不扔,轉訓和前沿用。滑躍版殲-15不適合福建艦,但遼寧和山東還能用一陣。退下來后,去基地教新人,加速戰斗力生成。南海部署后,空軍壓力小,巡邏密度高。
周邊空軍技術落后,這些機型綽綽有余。軍工研發快,J-35已批量,隱身性能好,福建艦一入列就配上。航母第四艘在建,核動力設計,排水量更大,需求更多飛機。
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技術迭代是核心。殲-15從2012年首飛到現在,改了好幾版,引擎從進口換國產WS-10,更可靠。J-35是第五代,2025年已上艦測試,內部武器艙帶PL-15導彈,對空優勢強。
生產多是為換代準備,老型號淘汰,新款頂上,避免空窗。訓練基地用老機,新機上艦一線。南海島礁環境惡劣,艦載機抗腐蝕,長期駐扎穩。軍工鏈條完整,從設計到組裝,一體化。
南海需求拉動產量。島礁機場建好后,需要常備力量。陸基機短期轉場,維護難。艦載機起降性能好,跑道受損也能飛。2025年部署增加,區域管控強。周邊空軍多老機,殲-15夠應對。軍工產能高,生產線脈動式,效率翻倍。新航母在建,老艦升級,飛機儲備足,不愁用。
戰機多是幸福煩惱。現有三艘航母,飛機已夠五艘用。訓練、迭代、部署三管齊下,海軍實力穩升。J-35上艦,標志進入新階段,遠洋能力強。軍工基礎牢,產量跟得上需求。
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