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而你即將用腳步丈量的，正是這樣一處藏著故事的雄關。

這座橫亙京北的雄關，在辭舊迎新的期許中更顯蒼勁 —— 四十里關溝之間，山與城相擁，河與谷相伴，佛道儒的香火與兵家的旌旗在此交融，每一塊磚、每一座樓、每一道峽谷，都藏著一部濃縮的中國史。

如今的居庸關，既有千年歷史的厚重，也有冬日限定的清寂，更有歲末煙火的暖意，等待著人們在新舊交替之際，一步步解鎖它的秘密。

01

天險鎖鑰

兩山夾峙的京師門戶

站在軍都山的山脊遠眺，居庸關的城墻并非孤立延伸，而是順著河谷與崖坡蜿蜒，將 “兩山夾一溝” 的天險化為天然屏障。清初歷史地理學家顧祖禹筆下 “兩山夾持，下有巨澗，懸崖峭壁，稱為絕險” 的描述，恰是這片土地的真實寫照 —— 那條被后世稱作 “關溝” 的水道通衢，北接塞外草原，南連中原腹地，自戰國起便是農耕與游牧文明的交鋒前沿，也注定成為歷朝歷代重兵駐守的 “京師鎖鑰”。

明代居庸關防御體系分布示意圖

其戰略地位早在《呂氏春秋》中便已彰顯，作為 “九塞” 之一，居庸關是燕國防御山戎、東胡的重要關隘。而 “居庸” 之名的由來，流傳最廣的說法是秦始皇筑長城時 “遷徙服役的民夫聚居于此”，但因《呂氏春秋》成書早于秦代，此說已不攻自破。學者羅新推測，“居庸” 或許源自古代山戎語言，原意雖不可考，但元代《蒙古秘史》稱其為 “察卜赤牙勒”（Chabchiyal），意為 “陡峭的峽谷”，倒恰如其分地道出了它的地理本色。

居庸關東山翠屏山懸崖峭壁上的敵臺

臨于山險，并搶占著山頭的制高點（攝影/金堯）

02

巔峰防御

層層遞進的軍事體系

得天獨厚的自然天險，注定要孕育出登峰造極的軍事工程。居庸關從不是孤立的城墻，而是一套 “攻防一體” 的完整體系 —— 它以關溝為軸，構建起 “關城 — 甕城 — 羅城 — 敵臺” 的四重縱深布局，這一設計在中國長城史上獨一無二。敵軍若想攻破，需先闖過甕城 “甕中捉鱉” 的陷阱，再突破羅城的火力攔截，最后抵御敵臺的立體打擊，每一步都堪稱生死考驗，難度層層遞進。

居庸關南甕城，呈馬蹄形，易守難攻

主城門修復有一座巍峨壯觀的三重檐歇山城樓

更令人稱奇的是 “水旱雙關” 的巧思：明代工匠以精湛的磚拱技術，建成 “疊拱橋” 與 “水門式敵臺”，將墻體、水道、驛道、敵臺四合一，既能阻擋騎兵突襲，又能保障商旅通行，實現了防御與民生的平衡。從宏觀格局看，居庸關是明代 “九邊重鎮” 中薊鎮隆慶衛的指揮中樞，與紫荊關、倒馬關并稱 “內三關”，再輔以雁門、寧武、偏關 “外三關” 作為外圍屏障，構成護衛北京的雙重防線。所謂 “折沖險道四十里，制勝中原百萬兵”，絕非虛言。

03

細節革新

空心敵樓的智慧

這般宏觀的防御體系，終究要落到一磚一瓦的細節里。居庸關城墻的 “智慧密碼”，離不開抗倭名將戚繼光的革新。隆慶年間，在張居正的支持下，戚繼光北上整頓邊防，實地考察后發現，原有長城敵臺稀疏、多為實心，缺乏駐兵與存儲空間，防御強度不足。

他的核心改革，便是將實心敵臺改造為 “空心敵樓”。這種敵樓突出于城墻之外，內部設三層拱券空間，可容納 30 余名士兵駐守，底層存放糧草與火藥，中層密布射擊孔，頂層平臺砌有垛墻與鋪房 —— 將士們白日瞭望，夜間值守，無需再露天宿營，防御效率大幅提升。短短數年內，薊鎮、昌鎮約 1200 公里城墻上，便新建起 1017 座此類敵樓，工程質量堅實，至今仍能在修繕后的城墻上窺見其風貌。

除此之外，東山長城的 “劈山墻” 利用陡峻崖坡加工成防御崖壁，上增雉堞；西面金柜山頂的人字形城墻，巧妙制約著羊臺子溝的來敵；就連垛口的疏密差異，也暗示著各段防線承受的 “壓力指數”。這些細節里，藏著古代工匠的生存智慧。

居庸關長城踞伏在山巒之巔（攝影/吳寶林）

04

關城煙火

軍事堡壘中的鮮活社會

城墻的磚石記下了戰火與革新，而關城之內，卻藏著另一番天地。居庸關從不是一座冰冷的軍事堡壘，而是在四十里河谷中，孕育出的一座 “麻雀雖小，五臟俱全” 的古代小社會，軍事、宗教、文教、生活設施一應俱全。

01

建筑規制里的使命與榮光

南門外的國計坊與迎恩坊，是明代建筑規制的 “活標本”。黃琉璃瓦覆頂的國計坊，四柱七間，雕滿云龍花鳥，每一筆都彰顯著 “北拒強敵，南衛都城” 的沉重使命；而綠琉璃瓦配紅漆彩繪的迎恩坊，則是將士凱旋受賞之地，朱紅立柱間仿佛還飄蕩著當年的鼓樂與歡騰，一莊一雅，暗含著關城的雙重底色。

02

多元文化的交融共生

元代云臺堪稱 “文化瑰寶”，作為過街塔的基址，券洞內壁雕刻著 1060 尊佛像與曼陀羅浮雕，小者僅數厘米，大者近半米，或坐或立，神態各異，線條流暢如行云流水。更令人稱奇的是，四天王像旁竟用漢、藏、西夏、八思巴、梵、維吾爾六種文字鐫刻經文 —— 這是現存最早、文種最多的多語石刻，無聲訴說著古代民族交融的往事。

城內寺廟林立，規模和等級在長城關隘中首屈一指：道教的城隍廟、關帝廟、真武廟香火繚繞，佛教的云臺莊嚴肅穆，儒家的表忠祠與馬神廟古意盎然。不同信仰在此和諧共生，詮釋著長城開放包容的精神內核。

03

戰火中的書香氣息

文教氣息的浸潤，讓這座雄關多了幾分溫潤。南門外的儒學始建于明正統年間，雖曾毀于戰火，重建后規模更勝往昔；城內的疊翠書館依山而建，師生講學其間，抬眼便是燕京八景之一的 “居庸疊翠”—— 冬日里，褪去花葉的枝椏勾勒出疏朗輪廓，白雪覆蓋的山巒與青磚城墻相映，清寂中自有風骨，自然之趣與學問之道在此相得益彰。

長城蜿蜒盤旋于群山峻嶺之間（攝影/楊東）

05

時空印記

從匾額到鐵路的對話

進入關城，高聳城樓上 “天下第一雄關” 的匾額格外醒目。這六個大字集自唐代顏真卿的書法，于20世紀90年代修復關城時懸掛，而其歷史可追溯至清初 —— 康熙年間旅行家錢良擇在《塞外紀略》中便記載：“城門額曰天下第一雄關”，足見其美名由來已久。

“天下第一雄關”（攝影／楊東）

進入近代，關溝的故事添了嶄新一章。1905年，詹天佑頂著壓力主持修建京張鐵路，面對關溝高達 33‰的陡坡，他創造性地設計了 “人” 字形道岔：列車行至青龍橋車站，需先反向行駛，再換軌爬坡，以 “迂回” 之勢征服天險。如今，百年鐵軌與現代公路并行，高鐵呼嘯著穿過冬日峽谷，與古城墻相映成景，傳承著突破天險、敢為人先的精神，完成了古代雄關與現代文明的跨越時空對話。

如今的居庸關長城博物館，讓這份深厚底蘊得以系統呈現。館舍位于明代戶曹行署舊址，陳列著帶銘城磚、鐵炮、鐵索等文物，通過詳實的圖表、復原的模型與生動的場景，將雄關的修建歷程、軍事制度變遷娓娓道來。在這里，游客可以親手觸摸帶著歲月痕跡的城磚，想象戚繼光督建敵樓的場景，在冬日光影的流轉中，讀懂明長城防御體系的精髓。

居庸關，從來不止是一道巍峨的城墻。它是軍事家的謀略、工匠的智慧，是多元文化的交融，也是一代代守關人與過客的故事。在這里，險峻與生機、戰火與書香、古老與創新奇妙交織，構成了 “天下第一雄關” 的真正內涵。元旦登高，當你拾級而上踏上青磚古道，指尖劃過覆著薄霜的雉堞，耳畔既有寒風掠過峽谷的清響，也有高鐵飛馳的轟鳴 —— 登高望遠間，這跨越千年的回響，恰是辭舊迎新之時，居庸關贈予世人的新年絮語：踏過雄關漫道，便迎萬象更新。

居庸關長城

門票價格

營業時間

交通指南

票價

成人票（日游）35元/人

2025年11月1日—2026年3月31日

營業時間

1、2、3、4號停車場

售檢票時間：8:30—16:30

停止售檢票時間：16:30

閉園時間：17:00

交通指南

自駕：

導航“居庸關長城”，1、2、3、4號停車場均可購票進入景區，開啟長城之旅

地鐵：

昌平東關站下車，出站乘坐376、357、870、昌11路公交車到昌平南口東街站下車，換乘昌20路公交車到達居庸關長城景區

公交：

①919路公交車

北土城乘坐919路公交車（慢車）到居庸關長城1號停車場站下車到達。（注意919路慢車7:30前不經停居庸關站，如需前往居庸關景區請于7:30后乘坐）

②879路公交車

起點站為定陵站，到居庸關村站下車，上行300米可到達景區2號停車場。

③昌20路公交車

起點站為前白虎澗站，終點站為居庸關站，中途過陽坊、坦克博物館南、南口東站等42個站點，乘坐此線路可在居庸關站下車到達景區

這個元旦

我們在“天下第一雄關”等你來打卡

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