米倉道東線是秦漢至唐宋漢中入蜀核心通道

　　考古團隊在川陜交界處尋找遺存。受訪者供圖

　　近日，西華師范大學與巴中市通江縣文物保護研究中心聯合完成米倉道東線考古調查。本次調查從3月中旬開始，為期一個月，聚焦米倉道漢壁巴、洋壁巴段，主要任務是系統摸清文物遺存分布與保存現狀，為蜀道文化遺產保護、研究與活化利用提供學術支撐。

重定地位秦漢至唐宋入蜀核心通道

　　通江縣文保中心相關負責人介紹，長期以來，米倉道在蜀道研究中常被當作次要支線。此次田野調查以扎實證據確認，米倉道東線是秦漢至唐宋漢中入蜀的核心通道，承擔南北商貿往來、文化交融、軍事防御的重要功能。
　　漢壁巴道連接陜西漢中與通江，洋壁巴道始于唐代，分東西兩線穿通江而過，兩線在境內交織成穩定交通走廊。沿線閻王碥棧道、千佛巖石窟、獨善橋、穿云洞橋等遺存密集分布，實證古道工程體系完整、沿用時間長久。
　　調查團隊嚴格遵循田野考古規范，采用徒步踏勘、地表采集、遺跡測繪與現代勘探相結合，精準記錄遺存坐標、年代、保存狀況，完整梳理古道走向與歷史變遷，填補蜀道考古川東北段關鍵空白。

資源豐富古代文脈與紅色記憶共生

　　米倉道東線最突出的價值，是古代交通文明與紅色記憶的高度疊加，形成獨一無二的復合型文化廊道。
　　沿線石窟、摩崖題刻、古橋、關隘、古民居等文物，完整呈現巴蜀與中原千年交流互鑒的歷史圖景，是研究古代道路工程、民間信仰、社會生活的珍貴實物。同時，這里曾是紅四方面軍沿古道開辟的“紅色交通線”重要段落，古道在革命年代承擔人員往來、物資轉運、情報傳遞功能，讓千年古道兼具歷史價值、藝術價值與紅色教育價值。
　　調查隊員踏遍村落、崖壁、河谷，對古道本體、附屬設施及沿線文物逐一詳細登記、采集標本、排查安全隱患，為后續保護修繕與研究積累詳實的一手資料。

校地協同創新線性遺產保護模式

　　2025年5月，通江縣與7所高校共建“歷史文化資源研究利用教育共同體”。本次調查是該“共同體”建立后的標志性落地成果，探索出可復制的校地協同考古與文保新模式。
　　實踐中，西華師大歷史文化學院派出考古文博專業骨干教師與研究生，提供專業理論與技術方法；通江縣文保中心憑借本土優勢，熟悉區域歷史與遺存分布，雙方形成“理論+實踐”“學術+落地”的合力。
　　據悉，此次調查是“考古中國”蜀道線性遺產重要組成，將完善蜀道考古基礎數據，為米倉道系統性保護、活化利用提供科學依據。華西都市報-封面新聞記者 曾業