迪粉之家獲悉,比亞迪已聯合深圳市交通局等部門,在深圳開啟面向量產的L3級自動駕駛全面內測,目前已完成超過15萬公里的L3級自動駕駛實際道路驗證。本次測試覆蓋深圳開放的高快速路,兼顧雨天、夜間、施工等場景工況。
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評:比亞迪L3級自動駕駛內測超15萬公里,覆蓋復雜路況,彰顯其技術實力與量產決心。作為首批試點企業,比亞迪以安全為核心,加速智能化布局,有望重塑行業格局,為消費者帶來更智能、安全的出行體驗。
②國產逆襲:1-11月燃油車型銷量榜
CNMO報道,近日,易車基于乘聯會2025年1-11月零售數據整理的國內燃油車型銷量TOP20榜單顯示,當前燃油車市場仍以合資品牌為主導,但國產車憑借多款車型的穩定表現,占據了榜單的一定份額,其中排名最高的是第三名的吉利星越L。
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評:2025年1-11月燃油車銷量榜中,合資品牌雖仍占主導,但國產車崛起勢頭明顯。吉利星越L以237534輛的成績位列第三,成為國產燃油車銷量冠軍,其憑借高價值產品優勢與智能化配置,正引領燃油車市場邁向新高度。
③升級諸多:新款小米SU7或于明年二季度上市
易車報道,據媒體報道稱,新款小米SU7將于明年二季度上市,提供多處升級,售價較現款車型上漲2萬元。作為參考,現款小米SU7共有3款車型,售價區間21.59-29.99萬元。根據此次的消息稱,新款小米SU7性能將對齊YU7,電池方面預計搭載主流大電池方案,并支持5C快充 此外,新車將在輔助駕駛芯片上迎來升級,有望搭載英偉達Thor-U芯片。
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評:新款小米SU7明年二季度上市,售價漲2萬卻帶來諸多升級,性能對齊YU7,大電池配5C快充提升續航焦慮,英偉達Thor-U芯片更讓輔助駕駛值得期待。在競爭激烈的新能源市場,小米以技術迭代展現誠意,有望進一步鞏固其市場地位。
④值得期待:一汽固態電池首搭紅旗旗艦車型
亞化固態電池獲悉,近日,在2025第十屆新汽車技術合作生態交流會上,中國一汽紅旗品牌運營委員會副總裁蔣文虎正式宣布:2027年底,一汽自主研發的全固態電池將實現量產,并率先搭載于紅旗高端旗艦轎車與旗艦SUV車型。
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評:一汽宣布2027年底量產全固態電池并首搭紅旗旗艦車型,展現其技術攻堅實力與長期產業布局。此舉不僅將提升紅旗品牌競爭力,更將推動中國新能源汽車產業向高能量密度、高安全性方向加速邁進,值得期待。
⑤造型吸晴:小鵬MONA SUV諜照
易車報道,日前,我們從網絡上獲取到一組小鵬MONA系列SUV諜照,新車采用轎跑式的溜背造型,預計配備單電機純電系統,將于明年正式發布。
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評:小鵬MONA SUV轎跑溜背造型吸睛,單電機純電系統兼顧實用與經濟性,若定價延續MONA品牌親民策略,有望成為主流家庭用戶的性價比之選。其視覺方案輔助駕駛與磷酸鐵鋰電池組合,更貼合城市通勤場景需求,市場表現值得期待。
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