在國內重卡行業深度調整、市場競爭日趨激烈的背景下,中國重汽集團(簡稱“集團”)交出了一份亮眼答卷。12月17日,中國重汽集團管理層在媒體見面會上透露,2025年1-11月份,集團商用車實現銷量超28萬輛,市場占有率超過27%,持續穩居行業首位。這份成績的取得,不僅源于集團在技術、產品與市場的深厚積淀,更得益于集團近年來系統構建的業財融合體系、全鏈條運營管控等軟實力支撐。正是這種“硬實力”與“軟實力”的協同發力,為中國重汽集團高質量發展筑牢根基,更向資本市場傳遞出強勁的發展信心。
業財深度融合 筑牢盈利核心
12月17日,在中國重汽集團媒體見面會上,中國重汽集團財務總監李霞指出,集團堅持“收入是有利潤的收入,利潤是有現金的利潤”。而實現業務端與財務職能的深度融合,正是中國重汽集團踐行這一理念、加速高質量發展的關鍵路徑。
不同于傳統企業財務與業務脫節的困境,中國重汽集團在管理層的全力推動下,確立了財務引領的運營管控核心準則,讓業務發展始終圍繞財務核心指標展開。這種自上而下的融合模式,打破了“業務繞著財務走”的被動局面,使財務數據能夠精準反映業務實質,業務決策能夠充分考量財務效益,形成了“財務賦能業務、業務反哺財務”的良性循環。
在行業內卷加劇的當下,這種高效的業財融合模式幫助中國重汽(3808.HK)精準把控盈利邊界,有效規避了“增量不增收、增收不增利”的行業痛點。數據顯示,2025年上半年,中國重汽(3808.HK)實現重卡銷量13.65萬臺,同比增長9.2%;實現營業收入508.78億元,同比增長4.2%;凈利潤34.27億元,同比增長4.0%,銷量、收入與利潤實現協同增長。值得一提的是,上半年中國重汽(3808.HK)經營活動產生的現金流量凈額達36.57億元,顯著高于凈利潤規模,表明其賬面利潤具備堅實的現金支撐,印證了盈利質量的扎實可靠。
全鏈條精細管控 釋放提質增效潛能
全鏈條精細化管控則進一步放大了業財融合的價值效能,構建起覆蓋產銷兩端的閉環管理體系。這種精細化管理能力,正是企業從粗放增長向高質量發展轉型的關鍵標志。
在銷售端,中國重汽集團搭建了多維度、階梯式的激勵機制,將銷量、收入、利潤等核心指標納入考核,既保障了短期業績增長,又通過科學設定次年目標,避免了銷售團隊的短期行為,激發了長期賦能活力。這一機制不僅推動了市場份額的持續擴大,更確保了銷售增長與利潤提升的同步性,為資本市場呈現了清晰的增長邏輯。
在生產端,集團聚焦制造的質量、交付與成本三大核心,結合成本屬性構建精益管控模型,讓生產端能夠精準掌握各項指標,實現生產成本的高效管控。此外,中國重汽集團堅持數智化驅動,通過打通內部各環節系統與數據,將市場需求快速轉化為內部生產任務,使集團運營周期穩定保持在130天左右的健康水平,更助力中國重汽(3808.HK)2025年上半年存貨周轉率創下歷史同期新高,市場響應速度與整體運營效率得到顯著提升。
值得關注的是,中國重汽集團的運營管控體系并非依賴單一工具的簡單應用,而是在平衡積分卡、KPI等通用工具基礎上,結合企業自身特點打造的適配性體系。更重要的是,作為“一把手工程”,中國重汽集團管理層的全力推動讓組織架構、制度流程、系統搭建、數據治理與團隊培養形成強大合力,構建起敏捷、增效的運營管控生態。這種兼具系統性與靈活性的管控能力,使得中國重汽(3808.HK)在行業波動中始終保持穩健的高質量發展,成為資本市場認可的“穿越周期的優質標的”。
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