新聞多一度｜北京今明空氣中度污染 冬季霧天如何安全行車？

今日，北京處于大霧黃色預警中。氣象部門預計18日傍晚至19日上午，北京市仍有霧，能見度小于1000米，城區、房山、大興、通州、順義等區短時能見度不足500米。12月18日0時，北京啟動空氣重污染黃色預警。本次污染過程是如何形成的？冬季大霧天如何安全駕駛？

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視頻丨北京大霧部分路段能見度低，司機：跟睜眼瞎似的

本次污染過程如何形成的？何時結束？

今天（12月18日）0時，北京啟動空氣重污染黃色預警。據悉，這是今年北京首次啟動空氣重污染預警。

12月18日14時，北京實時空氣質量指數為193，為4級中度污染。

圖片來自北京市生態環境監測中心

據悉，12月14日起，區域性大氣污染擴散條件轉差，京津冀及周邊、長三角、長江中游地區PM2.5污染逐漸積累。

為何我國東部地區出現連片PM2.5污染過程？中國環境科學研究院研究員胡京南解讀時表示，這是由于風場輻合、高濕大霧、貼地逆溫等不利氣象條件疊加。同時，污染排放處于高位，局地燃煤污染貢獻不容忽視，導致污染物持續累積和轉化，加重PM2.5污染程度。

上個周末的雨雪和大風降溫天氣過后，我國東部地區轉為弱偏南風控制；地面積雪消融導致大氣增濕顯著，冀魯豫三省交界地區有能見度不足200米的強濃霧；貼地逆溫強度大，部分城市近地面到高空300米溫差達到7℃。預計18日在太行山前還將出現風場輻合，大氣污染擴散條件進一步轉差。

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本次污染過程何時結束？據北京市生態環境監測中心預測：17日夜間至19日，受高壓后部到低壓影響，京津冀區域處于大范圍偏南風場，濕度加大，早晨有輕霧，近地面出現明顯逆溫，垂直和水平方向均不利于大氣污染物擴散，疊加區域南部污染傳輸作用，污染持續積累，預計我市將發生一次明顯PM2.5污染過程，空氣質量維持4級中度污染。20日，高壓系統影響北京，擴散條件迅速改善，預計本次污染過程結束。也就是說，本周六，本次污染過程結束。

圖片來自北京市生態環境監測中心

本次污染過程有何影響？

能見度下降影響早晚高峰

交通部門預測，空氣重污染黃色預警期間，能見度下降，對周四（12月18日）、周五（12月19日）早晚高峰交通出行有一定影響。

早高峰期間，城區主要環路部分路段，蓮石東路、西直門北大街、菜戶營南路等聯絡線進城方向，京藏、京開、京承、京新等主要高速公路進京方向部分路段車流集中。西便門、勁松、航天橋等區域交通壓力較大。

受能見度下降影響，夜間至早晨時段，高速公路部分路段可能采取臨時封閉措施。

圖片來自@北京TOCC

晚高峰，特別是周五晚高峰期間，通勤、休閑、聚會出行疊加，交通壓力集中。

城區二環、三環、東四環部分路段雙向，北四環、北五環西向東方向，西四環、東西五環北向南方向，阜石路、萬泉河路、通惠河北路、豐體南路等聯絡線出城方向部分路段，京藏、京承、京開、京港澳、京通快速等高速公路部分路段出京方向易出現車輛行駛緩慢情況。中關村、亮馬橋、月壇等區域交通壓力較大。

圖片來自@北京TOCC

交通部門提示，外出做好健康防護，盡量選擇公共交通，減少自駕車出行。

大興機場大霧天氣結束，各跑道航班起降恢復正常

據氣象部門消息，本輪影響大興機場的大霧天氣已結束，各條跑道航班起降均恢復正常，12時40分，大興機場將大面積航班延誤紅色響應降級為橙色響應。截至13時，大興機場已執行進出港航班240架次。機場巴士廊坊城市航站樓至大興機場方向已恢復運營，大興機場至廊坊城市航站樓方向在14時恢復運營。

據北京大興機場此前消息，18日早晨，大興機場出現大霧天氣，目前主導能見度100米，相關跑道視程在125米至175米之間，對航班起降造成明顯影響。針對此情況，大興機場運管委已提前會同空管、航司對航班進行調整，并于今日6時30分啟動特殊天氣總指揮部和大面積航班延誤紅色響應，組織各保障單位加強運行保障工作。

中小學幼兒園適時減少戶外活動

據北京市教育委員會消息，按照《北京市空氣重污染應急預案（2023年修訂）》規定，北京市空氣重污染應急指揮部辦公室定于2025年12月18日0時啟動空氣重污染黃色預警。中小學、中等職業學校、幼兒園根據屬地空氣污染情況，實時減少戶外活動。請廣大市民做好健康防護。

北京疾控發布健康提示

據北京市疾病預防控制中心消息，北京市空氣重污染應急指揮部辦公室定于2025年12月18日0時啟動空氣重污染黃色預警。北京市疾控中心提醒廣大市民做好健康防護。

重污染天氣對健康的危害包括急性和慢性兩種。急性危害主要表現為短時間內吸入污染物引起的咳嗽、咽喉痛、眼部刺激等癥狀。重污染天氣還可誘發支氣管哮喘、慢性阻塞性肺疾病、心腦血管疾病等慢性疾病的急性發作或病情加重。必要時應及時就醫。

出現重污染天氣時，應盡量減少暴露，兒童、孕婦、老年人、心血管疾病和呼吸系統疾病患者應盡量留在室內，避免戶外活動。中小學、中等職業學校、幼兒園根據屬地空氣污染情況適時減少戶外活動。

冬季大霧天如何安全駕駛？

合理使用燈光

霧霾天氣駕車出行，要合理使用燈光。受到空氣中懸浮顆粒物的影響，駕駛員的視線往往會受阻。在霧霾較輕時，開啟車輛示廓燈或近光燈即可。而當霧霾較重時，則應開啟示廓燈、近光燈、前后霧燈，必要時還要打開應急車燈，但絕不應使用遠光燈。

圖片來自國家應急科普宣傳微信公眾號

圖片來自國家應急科普宣傳微信公眾號

保持安全車距

除合理使用燈光外，也要有足夠的安全駕駛意識——越是在天氣復雜、視線不明的情況下行車，越是要控制車速，保持有效的安全車距。能見度很低的時候，最佳的處理方式是將車輛停靠在安全區域內休息，等到天氣情況轉好時再重新上路。

避免超車急剎

大霧天氣能見度低，不利于觀察相鄰車道及對向來車情況，應盡量跟隨前車行駛，避免超車。而急剎車易導致后車反應不及，發生追尾。若需剎車，可用點剎方式，不僅能控制車速，還可通過剎車燈提醒后車注意。

謹慎選擇車道

霧天駕車出行，如果是單向三車道，盡量在中間車道行駛；如果是單向兩車道，盡量在外側車道行駛。同時還要注意，不要與相鄰車道的車輛并排行駛，前后錯開距離，意外來臨時，自己才有躲避空間。

整合自@氣象北京、北京市生態環境監測中心、@北京TOCC、北京交警微信公眾號、新京報等

編輯 馬浩歌

校對 王心