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昨天,小編特地跑到市民之家,拍攝了武漢市剛剛公布的軌道交通2024-2035規劃,因為趕時間,就只寫了13號線和前川線延長至長江新區的文章
今天繼續談17、18和28號線的改動情況,小編個人覺得改動后的線路要比要來規劃的線路更好
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17號線&18號線
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17號線,原線路走漢孝城際鐵路盤龍城站西面的興龍路,在佳海工業園西面經過,線路下穿后湖往西,終點位于天河高鐵站,這條地鐵連通武漢三個國家級開發區,武漢經濟開發區,武漢臨空港經濟開發區,武漢臨空經濟示范區
新線路改走航城大道(原18號線的線路),走佳海東面的宋崗1路,目的很簡單,就是為了服務武漢天河國際會展中心,同時也可以照顧佳海工業園和黃陂一中盤龍城校區
18號線,進宋家崗的線路和17號線換了位置。在武漢2035年軌道建設規劃上,18號線為虛線,代表在2035年之前不會建設(所以17和18號線才更換了盤龍城的線路,17號線先修)
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28號線
28號線南段,原線路是下穿后湖,走盤龍城的祥龍大道,劉店進漢口市區,最終連接上地鐵12號線
最新規劃里,28號線南段走橫店新城的后湖北路,在岱黃高速輔道處往南進入劉店,然后往東南走岱山大橋進入岱家山,終點接江岸的新榮站
修改后的線路,照顧了橫店新城、漢口北岱家山,劉店等地方,這是優點,但沒有接地鐵12號線卻是最大的敗筆
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最后,請欣賞小編制作的最新黃陂待建地鐵線路說明視頻
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主編:黃陂散人
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