官方數據顯示,今年1-11月,上海市共出口二手車超過2萬輛,同比增長超過100%。這樣的增長離不開上海近年來對于二手車出口的布局加碼,同時這也推動了相關生態的快速發展。
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12月18日,上海二手車國際貿易綜合服務平臺(外高橋)正式啟動。該平臺將依托自貿區政策優勢、港口口岸樞紐區位優勢及上海海空港聯動物流資源,整合全產業鏈優質要素,搭建涵蓋公共服務、展示交易、檢驗整備、物流運輸、出口報關、行業研究、金融服務和海外服務的全生態鏈服務體系,進一步提升上海服務二手車出口能級。
這是今年9月印發的《上海市促進二手車出口行動計劃》(下稱《行動計劃》)的重要舉措。貿易平臺是支撐出口業務規模化、規范化發展的重要基礎。為此,《行動計劃》用4條舉措推動建設二手車出口綜合服務平臺。其中就包括,支持在浦東新區打造上海二手車國際貿易綜合服務平臺,實現全生態鏈功能。
除此之外,《行動計劃》還明確支持平臺與海外倉租賃運營單位合作,打造海外出口展示服務基地。支持平臺改造提升交易市場、展示銷售場所等關聯設施。支持專業服務機構與平臺合作,提供機動車登記、車輛交易、倉儲等專業服務。鼓勵平臺與上海企業走出去綜合服務平臺合作,為入駐企業提供國別政策信息查詢、法律服務等。支持平臺專業機構、企業參與境外市場規則制定,開展技術交流等。
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18日當天,上海進出口商會出口二手車專委會也正式揭牌。在上海進出口商會下設出口二手車專委會,旨在以二手車出口備案企業為基礎,集聚上海市的二手車出口企業、金融保險機構、商業銀行、檢測整備企業等,整合并發揮行業資源與專業優勢,形成規模集聚效應,進一步加強出口形勢研判分析和行業自律,推動企業抱團“出海”。
為了擴大二手車出口規模,《行動計劃》提出支持企業通過參加重點海內外展會開拓海外市場。支持二手車配套零部件協同出海,鼓勵汽車生產企業海外新車售后服務網絡與出口企業共享,提升二手車出口海外售后服務能力。
根據《行動方案》,上海力爭到2027年培育3-5家二手車出口龍頭企業,二手車出口規模達到5萬臺/年。
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