最近,河南蘭考縣幾所學校的家長群炸了鍋。
起因是一紙通知:從12月11日起,禁止用燃油車接送孩子,違者“記錄車牌、批評教育”。理由?“接上級要求”,為了“環保”。
消息一出,家長懵了:國家哪條法律規定燃油車不能接娃?自家開了十年的轎車,突然成了“不環保分子”?
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更離譜的是,學校不是教書育人的地方嗎,怎么管起家長開什么車來了?
事情發酵后,當地教體局趕緊出來“滅火”,說這是“倡議”,不是“禁止”,可能是學校“轉達有誤”,用詞太絕對了,現在正要求他們改口。
可這話誰信?一個兩個學校寫錯還能理解,七八個學校口徑高度一致,連“記錄車牌”這種話都如出一轍,說是基層“理解偏差”,未免太輕巧了。
學校老師又不是閑得發慌,沒上頭明確指示,誰敢擅自出臺這種得罪家長的規定?
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說白了,這就是典型的“以孩子為籌碼”的治理懶政。
環保當然重要,但推廣新能源,不該靠恐嚇家長。冬天零下好幾度,電動車續航縮水、充電排隊,很多家庭只有一輛車,還是省吃儉用買的燃油車。
不讓開?難道讓孩子步行上學,或者全家擠公交?這哪是環保,分明是添堵。
更關鍵的是,燃油車合法合規,年檢、保險、稅費一樣不少,憑什么在接送孩子這件事上被區別對待?
連交警部門都沒限行,教育系統倒先“執法”起來了?教體局既不是交通管理部門,也不是環保機構,哪來的權力對車輛類型指手畫腳?
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背后邏輯其實很清晰:全面禁燃油車于法無據,阻力太大。但只要把“孩子”拉進來,事情就簡單了,家長怕影響孩子,哪怕心里一百個不服,也會默默配合。
于是,一項本該通過市場引導、基礎設施配套、長期政策激勵來推進的產業轉型,硬生生變成了一場“道德綁架”。
更諷刺的是,一邊喊著“鼓勵新能源”,一邊卻對普通家庭的實際困難視而不見。一輛靠譜的新能源車動輒十幾二十萬,不是每個家庭都能輕松換車。你讓一個靠燃油車跑網約車養家的父親,因為接孩子被“批評教育”,他該作何感想?
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這種“為你好”式的管理思維,本質上是一種公權的傲慢。它把復雜的公共政策簡化成一道是非題:開電車=進步,開油車=落后。卻忽略了千千萬萬個普通家庭的真實處境。
網友的吐槽扎心又真實:“都是為你好。讓你們生,又被拿捏了吧,禁止生孩子得了,沒有孩子就不用接送了。”
這話聽著極端,卻道出了某種荒誕,當政策制定者只盯著指標和口號,而不顧民生冷暖時,再“正確”的目標,也可能走向反面。
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環保不是原罪,但打著環保旗號搞“一刀切”,就是懶政。真正的綠色轉型,應該讓人感受到便利,而不是羞辱;應該提供選擇,而不是制造對立。
希望這次風波,不只是讓學校改個措辭就完事。更該追問:是誰授意?依據何在?誰來為這種隨意加碼的“土政策”負責?否則,今天是禁燃油車接娃,明天會不會禁穿某品牌衣服進校門?
別總拿“孩子”當擋箭牌。家長不是不懂環保,只是不想在寒風中,連送孩子上學的自由都被剝奪。
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