政府在低空經濟上的密集催化

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進入年底，我國低空經濟領域迎來一系列重要活動，密集釋放出產業加速發展的明確信號。在政策引導與市場驅動的雙重作用下，行業正從初步探索邁向規范化、規模化發展的新階段。

11月21日至23日，2025湖南（國際）通用航空及低空經濟產業博覽會在長沙舉行。展會不僅實現了超44億元的項目簽約，更發布了一批關鍵行業標準與創新平臺，為產業生態的構建提供了基礎支撐。其間，“低空經濟高質量發展大會”等多場高端論壇相繼召開，政府、學界與企業代表圍繞政策法規、安全監管等核心議題展開深度交流，共同為產業發展路徑建言獻策。

安全問題始終是產業可持續發展的生命線。在博覽會期間的低空經濟安全監管及保障交流會上，國家發展改革委經濟與國防協調發展中心原副主任傅桃生以《當“低空飛俠”遇上“安全超人”》為題發表演講。他特別強調，必須構建社會共治的安全治理體系，具體舉措包括推動企業參與安全規范制定、建立無人機出廠即上保險機制，并將管理觸角延伸至社區基層。這一觀點直指當前監管中的薄弱環節，提出了將技術管理與社區治理相結合的新思路。

產業規模的快速擴張從數據中可見一斑。11月22日，在江西景德鎮開幕的2025中國航空產業大會上，《中國低空經濟發展報告》正式發布。報告顯示，2024年全國低空經濟市場規模已達6702.5億元，今年有望突破萬億大關。截至上半年，我國實名登記無人機總數突破272.6萬架，累計飛行時長超過2400萬小時。民用無人駕駛航空器注冊企業近千家，備案產品超三千種，市場活力顯著增強。

技術融合與基礎設施的完善同樣在同步推進。同一天，在武漢舉行的2025中國5G+工業互聯網大會上，工信部宣布正式啟動為期兩年的衛星物聯網業務商用試驗。這項試驗旨在豐富衛星通信市場供給，為低空經濟、商業航天等新興領域提供更為可靠的數據傳輸與安全保障，從通信層面筑牢產業發展的根基。

工業和信息化部副部長辛國斌也在會上給出了明確的發展路徑，他表示工信部將持續推動科技創新和產業創新深度融合，強化企業創新主體地位，加快關鍵核心技術、關鍵共性技術、前沿技術攻關，提升產業技術創新能力，同時深化航空產業集聚化發展，培育專精特新企業，打造專業化航空裝備研制基地，推動低空裝備示范應用落地，完善安全保障體系，為低空產業規模化發展保駕護航。

這一思路在隨后舉行的專題會議上得到進一步細化。11月27日至28日，“2025低空裝備產業創新發展大會”在鄂爾多斯舉辦。工信部裝備工業二司副司長雷英在會上表示，新能源、新一代信息技術等正加速與低空裝備融合，帶來新的機遇。未來將以智能化、綠色化、融合化為導向，豐富產品譜系，建設高水平產業鏈，并培育先進產業集群，為高質量發展提供支撐。

產業前沿成果也在此階段得到集中展示。同日，以“探索低空無限可能”為主題的2025亞洲通用航空展正式開幕。展會上，多家國內廠商推出的電動飛行器、未來飛行汽車等概念產品，生動展現了城市空中交通領域的創新實踐。配合超過七十場專題論壇，展會為全球產業鏈的交流與合作搭建了平臺，進一步激發了行業增長動能。

從標準制定、安全共治，到規模擴張、技術融合，再到政策明晰與成果展示，近期這一系列緊密銜接的動向表明，我國低空經濟已進入系統推進、全面發展的新周期。在市場需求與技術創新雙輪驅動下，產業生態正加速成熟，朝著萬億元規模的安全、高效、融合發展方向穩步邁進。

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