日本也沒想到，辛辛苦苦熬了十多年，竟給中國做了“嫁衣”？

近日河內傳來消息，日本正式官宣不再推進和越南合作的寧順二號核電站項目。

這個結果聽著意外，細想卻又在情理之中。

畢竟這場跨國能源合作，日本人已經耗了10多年，如今選擇止損離場，懸著的那顆心算是徹底落地了。

十年拉鋸，從寄予厚望到黯然離場

事情得從2010年代初說起，那時候越南野心不小，規劃了寧順一號和二號兩座大型核電站，分別交給了俄羅斯和日本。

越南想借著這兩個項目補齊電力短板，還能平衡周邊國家的影響力。

對日本來說，拿下這個項目也是志在必得。

當時日本急于通過基礎設施出口鞏固在東南亞的存在感，對沖中國崛起的影響，越南核電項目被他們視作地緣戰略里的重要一塊。

雙方一拍即合，都以為是雙贏的開始，沒想到后續全是波折。

2011年的“3·11”大地震引發福島核事故，這算是第一個大坎。

不光日本國內對核電產業的信心被重創，越南這邊也犯了怵，對核安全產生了不小的心理陰影。

本來推進就慢的項目，這下更拖沓了。

核安全的顧慮還不是最致命的，真正拖垮項目的，是越南在資金、審批和電價談判上的反復搖擺。

項目預算從最初的數十億美元一路飆升，最后直接翻了倍。

對財政不算寬裕的越南來說，這項目徹底成了燙手山芋。

2016年，越南國會干脆以經濟可行性低為由，叫停了整個核電計劃。

大家都以為這事兒就這么黃了，沒想到去年越南因為電力短缺，又把核電提上日程，還重新找了日本。

但這時候的日本人，心態早就變了。

福島核事故后，日本核電產業人才流失嚴重，產業鏈還在重建，根本沒多少精力再耗。

更關鍵的是，越南既要先進技術，又要低價，還催工期，這種“既要又要”的態度，徹底磨沒了日本的耐心。

日本駐越大使伊藤直樹說“工期太緊，無法達成”，翻譯過來其實就是“這坑太深，我們不玩了”。

有意思的是，這時候還出了個小插曲，河內計劃在市中心禁行燃油摩托車，直接動了本田等日企的奶酪。

本來就有嫌隙的日越關系雪上加霜，日本人這時候宣布退出，很難說沒有給越南臉色看的意思。

困境難破，越南的電力難題沒人替

日本人能拍拍屁股走人，越南可不行。

這些年越南靠著承接全球產業鏈轉移，經濟確實漲得快，三星蘋果這些跨國巨頭都在這兒設了廠。

但問題是，工業園區建得飛快，電力供應卻跟不上。

極端天氣一來，水電就枯竭；煤炭價格波動，火電又受影響。

偏偏工業和民生用電需求一個勁地漲，這幾年停電成了越南的常態。

那些為了供應鏈安全搬到越南的外企，沒避開預期的風險，反倒掉進了電荒的新坑。

本來核電是越南的重要指望，畢竟要實現2050年凈零排放的承諾，還得保證穩定供電，核電幾乎是繞不開的選擇。

越南最新的電力規劃里，也給了核電極高的戰略地位。

可日本這一退出，相當于給越南澆了盆冷水。

有人說，法國、韓國、美國不是對這個項目有興趣嗎？

但明眼人都清楚，美西方國家的核電建設成本高、工期長，遠水解不了近渴。

本來想靠日本解決的難題，現在只能自己扛。

寧順核電站項目從提出到暫停再到重啟，折騰了快20年，越南連塊磚都沒砌起來。

這種行政效率，換誰來合作都頭疼。

理性觀望，中國接盤？先算清風險賬

日本退出后，很多人把目光投向了中國。

畢竟中國的核電實力擺在那兒，在建規模全球第一，技術成熟，安全記錄也領先。

距離越南海岸線100多公里的海南昌江核電站，一直在平穩運行還在擴建，這本身就是最好的廣告。

而且有消息說，中國相關能源企業已經和越南接觸過，表達了合作意愿。

中國趁機接盤撿漏？沒那么簡單

日本在越南深耕多年，花了無數公關費用，還通過大量政府開發援助給越南輸血，最后都栽了，這說明在越南搞核電，非技術性風險太高。

顯然，越南在南海問題上和我國有長期爭議，涉及能源命脈的核電項目，他們對我們的防備心一直很重。

當初規劃核電時，特意選了俄羅斯和日本，就是想避開中國，搞“遠交近攻”那一套。

現在就算急需電力，越南國內的民族主義情緒和“過度依賴中國”的政治顧慮，還是一道難跨的坎。

更何況，核電是千億級的重資產投資，回報周期長達數十年。

越南目前的電價機制能不能支撐成本？財政擔保能力夠不夠？萬一因為政治原因違約或擱置，巨額損失誰來承擔？

日本人有錢、對越援助也多，都覺得劃不來，我們更得精打細算。

急于接盤并非明智之舉，搞不好就會陷入“干活時用你，談條件時防你，出問題時賴你”的尷尬。

其實對越南來說，現在最務實的辦法，或許是通過跨境電網購買中國的電力，既快捷又安全。

至于核電合作，真得讓子彈再飛一會兒。

日本人用10多年的時間，給我們做了一次昂貴的“壓力測試”。

它證明在當前的環境下，越南核電項目的風險和收益根本不平衡。

我們有實力，但更要有定力。

支持區域清潔能源合作是應該的，但沒必要往深坑里跳。

做好自己的事，等待合適的時機，才是最穩妥的選擇。