天津
來源：滾動播報
（來源：上觀新聞）
近年來，法國新車價格一路狂飆。根據(jù)cetelem汽車觀察站（Observatoire Cetelem de l’Automobile）最新發(fā)布的研究，法國消費者正呼吁汽車制造商“回歸簡單”，用更少的車型選擇、更少的配置、更少的輔助駕駛功能，來降低汽車銷售價格。
研究顯示，有38%的法國人希望減少車輛個性化選項。在他們看來，車漆顏色越多，可選項目越復雜，價格就越高。以在法國大賣的雷諾R5為例，根據(jù)汽車媒體L’Argus的數(shù)據(jù)，一款黃色車漆就要650歐元，如果再加一個雙色車頂，還要額外400歐元。
81%的法國人希望車企減少車型數(shù)量。他們認為，如果廠商集中生產(chǎn)少數(shù)幾款車型，就能降低成本，從而減輕消費者的經(jīng)濟壓力。
同時，26%的受訪者支持減少駕駛輔助系統(tǒng)，24%則希望汽車整體更小。這也不難理解：自2020年以來，新車價格已經(jīng)上漲了24%，大家都希望車能“該省就省”。
這種“越簡單越好”的趨勢在法國汽車市場非常明顯。例如，達契亞（Dacia）一直是燃油車銷量冠軍。簡約、低價，就是雷諾集團在2005年推出達契亞時的核心理念。
不過，這樣的需求對于整個汽車行業(yè)來說仍然算是“非主流”。cetelem汽車觀察站主任弗拉維安·訥維（Flavien Neuvy）解釋說，汽車工程師的本能是讓車變得更安全、配置更豐富，“讓品牌變得‘節(jié)儉’比從一開始就做簡單車困難得多。”
特約撰稿：歐時
原標題：《新車太貴！法國人想靠“減配”來減負 | 新民僑梁》
欄目編輯：梅瓔迪 文字編輯：梅瓔迪
來源：作者：歐時
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
