河南
“如果南海擦槍走火，最先斷糧的可能是雅加達。” 2023年12月，印尼悄悄撤回了原本部署在納土納海域的海警旗艦KN Tanjung Datu，也取消了原定于今年1月的“北納土納海”聯合演習。時間、地點、動作都擺在臺面，簡單說就是：印尼認慫了。
認慫不是面子掛不住，而是錢包先癟。去年11月，印尼盾跌破1美元兌16000大關，央行為了保匯率兩天砸掉10億美元外匯儲備。偏偏這時候中國海關宣布嚴查印尼紅土鎳礦雜質含量，直接導致12月礦價暴跌14%。兩邊時間卡得這么緊，傻子才信是巧合。
國內更真實。雅萬高鐵二期征地款被省長級人物層層克扣，村民堵路，工程隊停工，中方發函：再拖就按合同罰每天200萬美元。佐科政府連夜派警察抓人，轉頭就把南海巡邏預算砍了7%。軍頭們嘴上硬，實際也清楚：自家潛艇連魚雷都是2005年韓國送的訓練彈，真打起來跟燒火棍沒區別。
社媒上印尼網友罵聲一片，可罵歸罵，心里都有桿秤。有人貼圖：一輛五菱電動車在雅加達上牌要1.4億盾，補貼全靠寧德時代在蘇拉威西的廠；評論區最高贊是“沒中國電池，我們連雅加達都堵不贏”。
更尷尬的是東盟。本來指望印尼帶頭硬剛，結果老大先踩剎車。越南直接放話“歡迎中國漁船進入共同漁區”，馬來西亞悄悄把南海演習改到馬六甲。留給菲律賓的只剩一句“我還在”，聽起來像單口相聲。
美國印太司令部倒是想拉攏，去年12月剛在巴厘島搞完“神鷹盾牌”聯合演習，轉頭發現印尼海軍把參演的美制無人機放在倉庫吃灰——沒零件。最后五角大樓只能推特喊話，配圖還是前年舊照，尷尬溢出屏幕。
一句話總結：在南海，誰拳頭大是一回事，誰錢包鼓得起是另一回事。印尼選邊站，其實早就寫在鎳礦出口單的簽名處了。
網友熱評： “撤船那天我正好在納土納打漁，海警兄弟說柴油漲價先回去省點油，笑死。” “高鐵征地款都發不出來，還去南海浪？先讓雅萬二期通車吧。” “隔壁越南都開始學中文了，印尼再裝硬漢怕不是想回到1998。”
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