中越浦寨-新清貨運專用通道智慧口岸中方段即將投入運行

浦寨-新清通道智慧口岸航拍大景浦寨-新清通道智慧口岸無人集卡正在通過卡口浦寨-新清通道智慧口岸無人集卡正在通過卡口

12月17日，廣西憑祥市舉行新聞發布會，宣布中越浦寨-新清貨運專用通道智慧口岸中方段將于本月19日投入運行。

據介紹，中越浦寨-新清貨運專用通道智慧口岸中方段，于2023年9月開工建設，近日已完成無人駕駛集裝箱運輸卡車（簡稱“無人集卡”）通關業務全流程梳理與核心技術驗證，將于今年12月19日正式投入運行，成為國內首個以無人集卡為核心、AI智能調度為支撐的一體化智慧口岸通關平臺，中越邊境智慧物流將迎來歷史性突破！

浦寨-新清通道智慧口岸航拍大景

據悉，中越浦寨-新清貨運專用通道智慧口岸中方段突出“AI中樞”與“無人集卡”兩大特質，高度運用智能化與無人化全域賦能，打造跨境貿易通關標桿。

AI中樞全域賦能，重構跨境貿易鏈

該項目以AI技術為中樞驅動，深度融合軟聯通關務協同系統，打造“監管—物流—服務”三位一體賦能體系。全方位重塑通關流程，提升貿易便利化水平。一是智能監管“零死角”，AI視覺識別系統對貨物外觀、標簽與報關隨附單證進行自動比對核對，提升查驗準確率，降低口岸作業人員工作量，同時針對東盟水果查驗場景，借助AI智能查驗臺，能夠自動輔助判斷是否存在病蟲害，進一步壓縮生鮮水果查驗時間；二是物流調度“自優化”，智能調度中樞通過AI預測模型，動態調配運力，高峰時段提前分配無人集卡運力，避免貨物積壓，非高峰時段則統籌車輛維護充電，確保全天候運轉穩定性；三是服務惠企“一鍵通”，整合出入境預約、報關、線上繳費、查驗協同、等全流程，依托軟聯通系統，實現數據多跑路，企業少跑腿。特別是，平臺能實現報關環節單證智能識別、預報關部分數據自動填單等多種報關功能。借助AI識別技術，進行自動化表單填寫和單證附件上傳，達成報關申報的全流程自動化辦理，報關處理時間從平均10分鐘每單降至3分鐘以內每單，報關時間減少70%以上。在過去司機熬夜開車、排隊等候是常態，現在司機可“一鍵操作”甩掛給無人集卡，實現“人歇車不歇”，從“經驗驅動”到“數據驅動”，AI正重塑跨境貿易的底層邏輯。

浦寨-新清通道智慧口岸無人集卡正在通過卡口

無人集卡高效運輸，跨境物流24小時不打烊

作為國內首個以無人集卡為核心載體的智慧口岸通關平臺，項目部署的無人集卡車隊實現三大突破：一是技術層面，搭載激光雷達、AI視覺系統，在5G專網與北斗定位加持下，達成厘米級精準導航與毫秒級決策響應，車隊自主完成跨境運輸全流程；二是效率層面，與傳統通關模式，通過AI賦能，算力大模型主動優化預判口岸情況，自適應調配監管區域配套資源，并通過24小時不間斷作業，使得浦寨-新清貨運專用通道日均通關能力預計可達2880車次；三是驗證層面，該項目累計完成超200次跨境測試，中方段目前已實現白天夜間全時段無人駕駛通關，讓口岸運轉突破時空限制，為跨境貿易注入持久動能。

高新科技加持下，中越浦寨-新清貨運專用通道智慧口岸將起到標桿示范作用：從“浦寨經驗”到“東盟標準”，打造中國—東盟命運共同體的“數字紐帶”。

該項目憑借“整體規劃、分步建設、利舊與創新并重”的設計思路，形成三大標桿成果：一是技術標準，輸出無人車跨境通關規范；二是協同方案，構建車、域、貨、網聯動體系；三是應用場景，打造AI技術普惠樣板。作為西部陸海新通道的關鍵節點，浦寨-新清智慧口岸不僅是一條物流通道，更是一座“數字橋梁”——通過技術輸出與標準共享，未來將持續輸出“中國方案”，讓智慧口岸成為中國—東盟命運共同體的“數字紐帶”。浦寨-新清貨運專用通道智慧口岸，正以科技之力重塑跨境貿易格局，為西部陸海新通道和中國—東盟合作注入澎湃動能。

浦寨-新清通道智慧口岸無人集卡正在通過卡口

2025年是中越建交75周年，中越關系實現跨越式發展，全面戰略合作成果豐碩。2023年以來，《中越聯合聲明》連續三年，四次鄭重提及推進浦寨-新清貨運專用通道智慧口岸建設，這充分彰顯了中越兩國對該項目的高度重視和堅定決心，凸顯出浦寨-新清貨運專用通道智慧口岸在中越雙方構建更加廣泛深入的全方位合作格局中的戰略意義。

作為中國面向東盟開放合作的前沿門戶，憑祥市緊緊圍繞口岸現代化高度集成發展目標，通過數字化、智能化、無人化賦能口岸通關便利化，切實提升跨境通關效率，進一步做大做強口岸經濟，深化區域互聯互通，全面提升對外開放高質量發展水平。

下一步，憑祥市將持續通過口岸基礎設施升級、智慧化改造發展等方式，不斷挖掘外貿發展新動力；將繼續與越方深化協作，持續優化系統功能、拓展應用場景，讓智慧口岸的成效真正惠及更多企業和邊民群眾；將以更加開放的姿態、更加務實的舉措，為深化中國與東盟的經貿合作作出新的更大貢獻。