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      總重高達(dá)120噸!為公路列車而生,解放最新發(fā)布的出口版CORTRON CH牽引車實(shí)拍

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      在幅員遼闊、地廣人稀的澳大利亞內(nèi)陸,“公路列車”已成為獨(dú)具特色的運(yùn)輸標(biāo)志。由大馬力車頭牽引多節(jié)掛車,宛如公路上奔馳的火車,它們跨越荒漠與海岸,成為支撐內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)脈。與鐵路相比,公路列車無(wú)需高昂的軌道建設(shè)與維護(hù)成本,卻對(duì)牽引車輛提出了極為嚴(yán)苛的要求:大馬力只是基礎(chǔ),超高的可靠性與持久性才是真正的核心。過(guò)去,這一市場(chǎng)長(zhǎng)期被歐美卡車主導(dǎo);如今,隨著中國(guó)卡車技術(shù)的快速提升與市場(chǎng)開拓,國(guó)產(chǎn)重卡的身影也正逐漸駛?cè)脒@片高地。


      2025年12月15日,以“智領(lǐng)全球 質(zhì)贏未來(lái)”為主題的一汽解放2026全球合作伙伴大會(huì)海外合作伙伴大會(huì)在成都隆重舉行。大會(huì)現(xiàn)場(chǎng),解放展示了專為澳大利亞打造的CONTRON CH 660 6×4牽引車。該車可滿足總重120噸的公路列車牽引需求,嚴(yán)格遵循澳大利亞ADR標(biāo)準(zhǔn)、道路油耗及懸掛法規(guī)等設(shè)計(jì),堪稱解放進(jìn)軍澳洲公路列車這一高門檻市場(chǎng)的“敲門磚”,含金量不言而喻。接下來(lái),就讓我們一起詳細(xì)了解這款力作!


      初見(jiàn)CONTRON CH 660 6×4牽引車,很多人或許會(huì)脫口而出:這不就是解放J7嗎,為何取名CONTRON?其實(shí)答案就在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng):一汽解放發(fā)布了CORTRON、DORTRON、LITRON、PITRON和BOTRON五大海外產(chǎn)品品牌,它們彼此獨(dú)立又協(xié)同呼應(yīng),共同構(gòu)建起FAW TRUCKS面向未來(lái)的全球化品牌體系。作為其中的重要一員,CORTRON品牌定位“標(biāo)桿品質(zhì)、技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)傳承”,而這正好與CONTRON CH 660 6×4牽引車所體現(xiàn)的強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力高度契合。


      作為國(guó)產(chǎn)高端卡車的代表作之一,解放J7自發(fā)布以來(lái)就收獲了行業(yè)內(nèi)外的一致好評(píng)。從1956年第一輛解放卡車誕生,到第七代產(chǎn)品J7的推出,解放重卡歷經(jīng)七代演進(jìn),始終走在國(guó)產(chǎn)高端化的前沿。自2018年上市至今,解放J7雖歷經(jīng)7年歲月,但仍是標(biāo)桿級(jí)作品之一。


      基于J7的造型基因,CONTRON CH 660 6×4牽引車延續(xù)了家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。車身線條硬朗流暢,在保持棱角分明的同時(shí)過(guò)渡自然。多級(jí)堆疊式前格柵與寬大的前臉相結(jié)合,營(yíng)造出扎實(shí)穩(wěn)健的視覺(jué)安全感。


      前臉依舊設(shè)計(jì)有解放經(jīng)典的EAGLE“鷹”標(biāo),彰顯品牌傳承


      大燈采用帶透鏡的LED光源,不僅壽命長(zhǎng)、可靠性高,照明效果也顯著提升,有助于增強(qiáng)夜間及人煙稀少路段的行車安全性。燈體造型銳利如“鷹眼”,與整車設(shè)計(jì)風(fēng)格一脈相承。


      值得一提的是,大燈外側(cè)還專門設(shè)計(jì)了空氣導(dǎo)流結(jié)構(gòu),能夠引導(dǎo)氣流更平順地流向車身側(cè)面,從而降低風(fēng)阻、優(yōu)化能耗,并減少行駛中的風(fēng)噪。


      駕駛室頂部設(shè)有遮陽(yáng)板,能有效阻擋逆光直射,提升駕駛員在強(qiáng)光環(huán)境下的視野清晰度。針對(duì)澳大利亞右舵駕駛習(xí)慣,車輛的前照地鏡位置也做了相應(yīng)調(diào)整,是一個(gè)適應(yīng)本地化的細(xì)節(jié)。


      澳洲公路列車常由多節(jié)掛車串聯(lián)組成,其巨大重量與行駛阻力對(duì)牽引動(dòng)力提出極高要求。為此,CONTRON CH 660 6×4牽引車搭載了解放奧威CA6DX1-66E66發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力高達(dá)660匹,峰值扭矩達(dá)到3300?!っ?,動(dòng)力表現(xiàn)位居全球前列。與之匹配的是采埃孚TraXon傳勝12TX3421TO變速箱,傳動(dòng)效率出眾,充分釋放發(fā)動(dòng)機(jī)潛力。據(jù)官方數(shù)據(jù),該車允許總組合重量(GCW)達(dá)120噸,是名副其實(shí)的合規(guī)“百噸王”。


      在核心零部件方面,CONTRON CH 660 6×4也做了針對(duì)性提升。超過(guò)70%的關(guān)鍵部件來(lái)自國(guó)際知名供應(yīng)商,整車B10壽命長(zhǎng)達(dá)150萬(wàn)公里。國(guó)際大牌產(chǎn)品的運(yùn)用不僅符合澳洲市場(chǎng)對(duì)高品質(zhì)的期待,也為海外用戶帶來(lái)了更便捷完善的售后維護(hù)支持。


      公路列車多掛串聯(lián)的行駛方式對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)成了嚴(yán)峻考驗(yàn)。為此,解放對(duì)CONTRON CH 660 6×4的剎車系統(tǒng)進(jìn)行了全面升級(jí),并對(duì)多掛聯(lián)合制動(dòng)策略進(jìn)行精細(xì)標(biāo)定,確保制動(dòng)安全平穩(wěn)可靠。車輛還配備了ACC+AEBS、FCW、LDW、EBS+ESC等電子穩(wěn)定與主動(dòng)安全系統(tǒng),大幅降低駕駛操作強(qiáng)度,為長(zhǎng)途行車保駕護(hù)航。


      前橋采用康邁免維護(hù)輪端,使用油潤(rùn)滑技術(shù),省去了定期打黃油的繁瑣,潤(rùn)滑與散熱效果更好。輪端配有透明觀察窗,駕駛員無(wú)需拆卸即可查看油液狀態(tài),維護(hù)便利性大幅提升


      車輛采用6×4驅(qū)動(dòng)形式,后橋?yàn)榻夥?65沖焊橋,13噸級(jí),速比3.727,兼顧動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性


      后橋使用氣囊懸掛并配備穩(wěn)定桿,濾振效果優(yōu)異,既提升駕乘舒適性,也完全符合澳洲當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)法規(guī)


      底盤右側(cè)布置了尾氣后處理系統(tǒng)與柴油箱,布局緊湊合理


      底盤左側(cè)依次為蓄電池盒、尿素罐與柴油箱。尿素罐外側(cè)巧妙設(shè)計(jì)了兩級(jí)爬梯并配有扶手,醒目的黃色涂裝兼顧實(shí)用性與安全性


      電池盒上印有“DO NOT STEP”(請(qǐng)勿踩踏)提示,防止因踩踏導(dǎo)致電池?fù)p壞


      看完車外,接下來(lái)就讓我們進(jìn)入車內(nèi)。拉開車門,三級(jí)登車踏板映入眼簾。每一級(jí)踏板都采用醒目的黃色涂裝,起到良好的提示效果,從而集中駕駛員注意力,減少滑落受傷的發(fā)生。


      在駕駛室規(guī)格方面,CONTRON CH 660 6×4牽引車與解放J7一脈相承,采用高頂大排半平地板設(shè)計(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)鼓包緊湊,室內(nèi)垂直空間充裕,即使身材高大的駕駛員也能活動(dòng)自如。


      環(huán)抱式儀表臺(tái)搭配四幅式方向盤,各項(xiàng)功能一目了然。中控臺(tái)在保留大屏的同時(shí),仍設(shè)置大量實(shí)體按鍵,方便駕駛員在行駛中盲操作,提升實(shí)用性


      儀表盤左右為機(jī)械指針表,顯示轉(zhuǎn)速與車速,中央配備液晶屏,可全面展示車輛信息,兼顧直觀性與功能性


      在高頂駕駛室的加持下,CONTRON CH 660 6×4牽引車搭載了三個(gè)大尺寸吊柜,可攜帶更多隨車物品,非常適應(yīng)澳大利亞長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)膬?chǔ)物需求


      儀表臺(tái)內(nèi)部融入了抽屜設(shè)計(jì),方便存放文件票據(jù)等雜物


      臥鋪下方配備車載冰箱,可存放飲料與食品,為漫長(zhǎng)枯燥的公路行程提供補(bǔ)給支持


      中國(guó)卡車在臥鋪寬度上向來(lái)慷慨,CONTRON CH 660 6×4也不例外。寬大臥鋪為駕駛員提供了比歐洲同類車型更舒適的休息空間


      車頂裝備獨(dú)立駐車空調(diào),確保駕駛員在炎熱夏季也能在停車時(shí)享受清涼

      總結(jié)

      CONTRON CH 660 6×4牽引車不僅是針對(duì)澳大利亞特殊運(yùn)輸環(huán)境量身打造的高效解決方案,更是一汽解放技術(shù)實(shí)力的集中展示。從強(qiáng)勁動(dòng)力、可靠底盤到周全的安全與舒適配置,展現(xiàn)出中國(guó)重卡在高端市場(chǎng)與國(guó)際品牌同臺(tái)競(jìng)技的底氣與誠(chéng)意,亦是解放海外事業(yè)的新標(biāo)桿產(chǎn)品之一。在大會(huì)同場(chǎng),解放還展示了更多價(jià)值新品。不要走開,提加商用車網(wǎng)將為您持續(xù)解讀。不想錯(cuò)過(guò)?就請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們哦!

      文圖:提加編輯部

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