這幾天量化追漲殺跌把盤面攪成一鍋粥,只要量化速度足夠快,就能提前抓漲并提前賣出。所以,這一輪商業航天下跌本質還是短線資金跟風追漲殺跌導致的。
而波動率加大讓很多散戶頻繁割肉,這里需要把握好節奏,目前還沒有標志性的事件和信號表明商業航天徹底結束了。
這里需要注意兩個結束信號,一個是跳空的高位天量,另外一個是事件落地,也就是后面十二甲的發射事件。
這兩個情況都沒有出現,而且今天衛星鏈整體的承接情況還是不錯的,權重電子和中衛回踩2%,問題不大。
商業航天板塊沒有出現大幅度高開放量的出貨行情,基本上都是平開或者低開,換手以及量能明顯縮小。大部分核心標的都沒有上榜,資金紛紛鎖倉。
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通宇通訊昨天開源剛剛進來,今天平開就無情砸盤了,沒啥獲利賣了個寂寞,看榜上是去其他地方打板了。好在小群前兩天買入兩個億現在還在鎖倉,群總的首陰還是有說法的。
今天抄底的說不定成本是比他要低的,這個坑位還是有性價比的。不過這種打野倉還是要注意快進快出,防止出現龍洲那樣子的悶殺情況。
龍頭電子,昨天榜上席位太多,一致性直接拉上去了,導致早上競價滿滿的溢價。但是電子昨天已九連陽,中途獲利盤沒有中途釋放,所以今天一部分資金也就順勢開始集中出貨了。不過,只要有接力那問題不大。
老龍頭航發,仍然是高位滯漲的預期,等待低位補漲,今天是相對比較弱的機電頂上。那么短線節奏上就要高切低。
昨天也說了,兩月成交額排序,航發1870億,中衛1050億,動力860億,電子870億,機電520億。到了機電其實就已經比較邊緣了,因為通宇的成交就有500億往上了。所以航天三龍仍然是航發、動力和電子。
中衛爆發比較早,五個月的成交額就有2500億了,已經變成板塊的容量倉了,想大漲大跌還是比較難的。不過也比較穩,我拿住的衛星ETF廣發,電子和衛星都在權重里,算是比較平衡的選擇,今天板塊小回撤沒啥太大問題。
總的說,商業航天目前還沒有出現明確的結束信號,但是也不能隨意抄底,需要圍繞核心,也就是資金介入比較深的標的去做。通宇、電子、動力都有黃金坑的潛質,可以稍作關注。
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