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昌平的朋友們,近日,有網(wǎng)友分享從中國城市交通發(fā)展研究院流出文件,顯示在今年9月北京市規(guī)劃和自然資源委員會《北京構(gòu)建以軌道交通為骨干綜合交通體系思考》一文中的內(nèi)容,規(guī)劃首次披露18號線有望東延至首都機場13B,西延至安河橋北連接4號線。
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網(wǎng)友提到,去安河橋北的線路原計劃就止于此,但可西延至香山;而去首都機場的線路是近期調(diào)整后的方案,將經(jīng)過黃港、孫河(換乘15號線)、天竺等人流密集區(qū)。
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另一位網(wǎng)友表示,18號線可沿歇甲南街向東,再沿著順黃路東南行,在孫河站與15號線換乘后延伸至T1航站樓。該方案若實施,既可借力孫河西側(cè)規(guī)劃的山姆超市帶來客流,又能通過增設(shè)換乘站緩解15號線的擁擠壓力。若未來能將18號線西延連接4號線,那就更好了。
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目前該消息未經(jīng)證實,最終還是以官方發(fā)布為準(zhǔn)。年底地鐵18號線開通后,將串聯(lián)天通苑、回龍觀與上地軟件園,形成高效通勤走廊。這條走廊的實際效用需經(jīng)客流驗證,若成效顯著,其向東延伸至機場的可能性將大幅提升。你覺得18號線東延的可行性如何?歡迎在評論區(qū)聊聊你的看法~
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