華為和臺積電到底是不是對手?這事兒可能從根兒上就錯了
“華為能追上臺積電嗎?” 如果你最近刷過科技圈內容,大概率見過類似討論——一邊是臺積電前董事長說“華為不太可能追上”,另一邊是前研發大佬林本堅預警“大陸可能走新路徑反超”,連網友都直接喊出“華為追的根本不是臺積電”。這事兒到底誰對誰錯?可能我們從一開始就搞混了“賽道”。
先從最近吵得最兇的幾句話說起。
臺積電股東大會上,時任董事長劉德音被問到“華為是不是競爭對手”時,原話是:“那華為不華為其實沒有關系,我們現在著重的是,我們進步的速度是不是比其他競爭對手更快。”這話聽著是“沒把華為當對手”,但核心邏輯是“臺積電只看自己的制程進度”——畢竟它是全球最大的芯片代工廠,2023年已經量產2nm芯片,客戶從蘋果到高通排著隊,確實有底氣把“制程迭代速度”當核心KPI。
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但同樣是臺積電的人,前研發副總經理林本堅(就是發明浸潤式光刻、讓摩爾定律多走了好幾代的那位),最近在采訪里說的話更耐人尋味:“說不定大陸想出一些東西,把我們做3nm、2nm的辛苦完全去掉,用7nm的東西做5nm能做的事情——新材料、新架構就行。”
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這話不是空穴來風。2023年華為Mate 60 Pro發布時,搭載的麒麟9000S芯片,就已經用國產7nm工藝+Chiplet封裝實現了接近5nm的性能;同期中芯國際的N+2工藝也實現了7nm級別量產,成本大概是臺積電3nm的1/3。
這就是林本堅說的“新路徑”——不跟你比“誰的晶體管做的更小”,而是比“怎么用手里現有的技術把該干的事兒干得更好”。
到2025年,華為最新的Mate 9030 Pro已經用上了升級后的麒麟芯片,工藝和封裝方案也在之前的基礎上做了優化,性能又往上走了一截——這其實就是“新路徑”的持續落地:不用硬追最先進的制程,而是把現有技術的潛力挖到極致。
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更有意思的是網友的一句吐槽:“華為追的不是臺積電,都不在一個賽道上。華為對標的是蘋果+高通+英偉達+亞馬遜+愛立信合體。” 這話聽著像調侃,但翻下業務清單就懂了:華為手機對標蘋果,海思芯片對標高通/英偉達,華為云對標亞馬遜,通信設備對標愛立信——唯獨沒有“芯片代工”這一項。臺積電是“給別人做芯片的工廠”,華為是“自己設計芯片、做產品、搭生態的科技公司”,本質上是“供應商和客戶”的關系(過去華為海思的芯片大多由臺積電代工),而非直接競爭對手。
最近的實錘也能印證這點:2025年Q1,華為海思重新成為臺積電的前五大客戶之一,下單量比2024年翻了一倍——一邊是“不把對方當對手”,一邊是“下更多訂單”,這才是行業真實的合作邏輯。
這事兒在網上吵出了各種“神評論”:
- 有人直接畫了張圖:“臺積電是餐廳大廚,華為是開連鎖飯店的——大廚比的是‘菜炒得有多精細’,飯店比的是‘能不能又快又好地把菜端給更多人’,根本不是一回事兒。”
- 還有人補刀:“之前說‘華為追臺積電’,就像說‘雙匯要追上麥當勞’——一個是開快餐店的,一個是做火腿腸的,最多是供應鏈關系,談什么追不追?”
- 更有懂行的科技從業者留言:“林本堅說的‘新路徑’已經在落地了,華為的昇騰AI芯片用7nm工藝+存算一體架構,算力比同制程芯片高了40%,成本還低20%——這就是‘不跟你比誰的刀快,直接換個切菜方法’。” 其實這事兒的本質,是“專業分工”和“全產業鏈”的區別。
臺積電從張忠謀創立開始,就定了“只做代工不做產品”的路線,40年里把“芯片制造”這一件事做到了極致;而華為是從通信設備起家,一步步把業務鋪到手機、芯片、云服務——它需要的不是“追上臺積電的制程”,而是“有沒有穩定的芯片供應+自己的技術生態”。
2025年這波討論,其實是科技圈“賽道認知”的一次校準:別再問“華為能不能追上臺積電”了,就像別問“順豐能不能追上富士康”——前者是送快遞的,后者是代工廠的,大家各干各的,只是偶爾在供應鏈上打個照面而已。
至于“誰能贏”?臺積電的2nm芯片還在賺高端市場的錢,華為的7nm+新架構芯片已經裝到了新能源汽車和工業設備里——市場夠大,根本不用“分勝負”。tai
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