“失落”的淄博：從“魯C”第三城到“萬億城市俱樂部”旁觀者

曾幾何時，"魯 C" 這塊車牌是淄博的榮耀勛章。

上世紀 90 年代，這座工業重鎮以全國前 30 的 GDP 排名，穩坐山東經濟第三把交椅，工業總產值從百億躍升至千億僅用十余年，2011 年更是成為山東第三個工業總產值突破萬億的城市，化工、建材、機電產業撐起了山東工業的半壁江山，"新材料名都"" 中國膜谷 " 的美譽實至名歸。

90年代淄博街景

在 41 個工業行業大類中實現 40 個規模化生產的完整工業體系，讓淄博的工業鋒芒一度直逼濟南、青島。

然而，時代的浪潮從未停歇。隨著產業結構調整的深入，這座資源型工業城市迎來了成長的陣痛。

2018 年，受統計口徑調整和落后產能淘汰雙重影響，淄博 GDP 一夜之間驟降近 1500 億元，省內排名下滑至第 7 位。此后兩年，盡管 GDP 分別達到 4561.79 億元和 4884.08 億元，但增速連續低于山東省平均水平。

更嚴峻的是，區域競爭格局正在重塑：臨沂前三季度 GDP 已達 5150.06 億元，濟寧緊隨其后突破 4700 億元，曾經差距明顯的菏澤如今僅差淄博 103.51 億元，傳統產業占比偏高的結構性矛盾日益凸顯。

多重壓力交織下，淄博的發展之路布滿荊棘。

人口層面，2024 年末常住人口凈流出 3.7 萬人，463.67 萬常住人口中 60 歲以上老年人口占比達 23.24%，老齡化率居全省第三，高于全國和全省平均水平，勞動力供給面臨挑戰。

區域發展上，濟南 "強省會" 戰略的虹吸效應持續釋放，半小時高鐵通勤圈讓人才、資源流動更趨便利；膠東經濟圈成為全省經濟增長主引擎，而京滬二線規劃的 "濰坊彎" 又讓淄博在區域交通格局中略顯被動。

面對困境，淄博沒有沉淪，而是以壯士斷腕的決心開啟轉型突圍。

產業升級成為核心抓手，這座城市錨定新型工業化強市目標，深耕新材料、智能裝備、新醫藥、電子信息 "四強" 產業。截至 2024 年，四大產業增加值占規上工業比重已升至 59.8%，較 2020 年提升超 12.5 個百分點，產業結構持續優化。

企業層面，轉型的陣痛與希望并行：英科醫療以 14.65 億元凈利潤成為全市最賺錢的上市公司，同比大增 282.63%；東岳集團在全氟質子交換膜領域取得技術突破，打破國外壟斷；博匯紙業投資 17.01 億元擴建項目，產能將從 9.5 萬噸躍升至 32 萬噸，彰顯了企業轉型的底氣與魄力。

在產業升級之外，文旅融合成為淄博轉型的另一張王牌。從 "燒烤經濟" 的爆紅到深度文旅的轉型，淄博正實現從 "網紅" 到 "長紅" 的蛻變。2024 年重點景區營業收入同比激增 121.3%，海岱樓鐘書閣將閱讀與城市景觀完美融合，紅葉柿巖打造沉浸式文旅體驗，陶瓷文創與齊文化 IP 的深度開發，讓傳統文化煥發新生，成為城市經濟新的增長點。

2025 年前三季度，淄博 GDP 達到 3902.42 億元，增速成功反超全省平均水平，這一成績印證了轉型之路的有效性。這座城市的突圍，早已超越自身發展的范疇 —— 它正在探索的，是傳統工業基地向現代產業體系轉型的普適性路徑。轉型從來不是一蹴而就的工程，需要時間沉淀，更需要戰略定力。

淄博用實踐證明，即便暫時 "失落" 于萬億城市俱樂部的賽道，只要堅守產業升級的初心、激活文化賦能的潛力，傳統工業城市依然能在新時代書寫精彩答卷。而淄博的轉型經驗，也為全國同類城市提供了寶貴的參考樣本，照亮了傳統產業轉型升級的前行之路。