北京
Waymo
鳳凰網(wǎng)科技訊 北京時(shí)間12月17日，據(jù)彭博社報(bào)道，美國(guó)自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo正在洽談新一輪融資，計(jì)劃以接近1000億美元估值籌集超過(guò)150億美元資金。此輪融資將由其母公司Alphabet領(lǐng)投。
知情人士稱，Waymo已與外部投資者及Alphabet商討籌集數(shù)十億美元股權(quán)融資。Waymo與潛在投資方曾考慮將估值推高至1100億美元，但具體融資規(guī)模和最終估值仍有待確定。
在2024年10月的上一輪融資中，Waymo的估值已超過(guò)450億美元，該輪融資同樣由其母公司Alphabet領(lǐng)投。此次估值的大幅提升，凸顯出Waymo作為無(wú)人駕駛技術(shù)領(lǐng)域領(lǐng)軍者的地位。該公司正持續(xù)投入巨資擴(kuò)大自動(dòng)駕駛車隊(duì)規(guī)模，并加速向新城市拓展業(yè)務(wù)。據(jù)兩位知情人士透露，Waymo目前的年化營(yíng)收已超過(guò)3.5億美元。
在將自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車商業(yè)化的競(jìng)賽中，Waymo走在了特斯拉等對(duì)手之前。無(wú)論是完全無(wú)人駕駛里程數(shù)、付費(fèi)乘客數(shù)量，還是獲準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)的區(qū)域范圍，Waymo在美國(guó)都領(lǐng)先于任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
然而，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)對(duì)于Waymo在自動(dòng)駕駛里程數(shù)等方面的領(lǐng)先不以為然。此前他在X上表示，Waymo從未真正有機(jī)會(huì)與特斯拉一較高下。
截至發(fā)稿，Waymo不予置評(píng)。(作者/簫雨)
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