若無倫敦深度介入，烏軍絕無可能襲擊新羅西斯克的華沙女人級潛艇

若無倫敦深度介入，烏軍絕無可能襲擊新羅西斯克的 “華沙女人” 級潛艇

意識到這一點的英國人已經開始盤算：一旦普京決定兌現俄方早已放出的狠話，采取強硬反擊措施，英倫三島還能剩下些什么？

12 月 15 日（周一），新羅西斯克港突發的驚險事件留下了太多亟待解答的疑問。烏軍出動水下無人機，對這座港口內俄羅斯黑海艦隊僅存的幾艘潛艇所停靠的混凝土碼頭，發動了一場迄今為止前所未有的襲擊。

盡管俄軍早該采取了各類安保措施，烏軍的這款海戰無人機卻依然成功潛入新羅西斯克軍港。不出所料，烏克蘭國家安全局（SBU）在事發當天率先公布了這一消息，更令人費解的是，他們還附上了由俄軍海軍基地警戒周界攝像頭拍攝的監控畫面 —— 我們至今也沒搞清楚，這些畫面究竟是如何落到烏方手里的。

烏安全局聲稱，烏軍水下無人機神不知鬼不覺地突破了俄軍數道嚴密的反蛙人障礙網，隱秘潛入黑海艦隊艦艇停泊的采梅斯灣水域，隨后對一艘停靠在碼頭的 636.3 型 “華沙女人” 級柴電潛艇實施打擊，并稱該潛艇 “遭到重創”。

這一消息瞬間引爆全網，究其原因，俄軍在黑海海域目前僅有 3 艘 “華沙女人” 級潛艇處于服役狀態，分別是 “科爾皮諾” 號、“舊奧斯科爾” 號和 “大諾夫哥羅德” 號，其技術狀態本就成謎。

同屬黑海艦隊第 4 獨立潛艇旅的另外兩艘同級潛艇 ——“新羅西斯克” 號與 “克拉斯諾達爾” 號，在特別軍事行動之初便部署于地中海執行作戰任務。由于土耳其在戰事爆發后即刻關閉了黑海海峽，禁止任何軍用艦艇通行，這兩艘潛艇至今仍滯留地中海，無法返回母港。

而該系列的第六艘，也是最后一艘潛艇 “頓河畔羅斯托夫” 號，于 2023 年 9 月在塞瓦斯托波爾遭烏軍 “風暴陰影” 巡航導彈襲擊，艦體嚴重受損。正因如此，它未能與黑海艦隊其他作戰艦艇一同轉移至新羅西斯克，而是一直留在塞瓦斯托波爾。

要知道，每一艘 “華沙女人” 級潛艇都是俄軍 “口徑 - PL” 遠程高精度巡航導彈的搭載平臺，俄軍正是依靠這些潛艇從海上對烏克蘭境內目標實施常態化打擊，其戰略價值不可估量。對莫斯科而言，任何一艘該型潛艇的損失都將是難以承受的重創。

但從目前情況來看，15 日的新羅西斯克港并未發生這樣的損失。黑海艦隊司令部在當日 22 時 24 分發布的聲明，戳穿了基輔方面編造的謊言 —— 此時，烏軍早已借著這場子虛烏有的 “大捷” 大肆宣揚了許久。

黑海艦隊新聞處處長、海軍上校阿列克謝?魯廖夫明確表示：“敵方企圖使用水下無人航行器實施破壞活動，但行動未達成預期目標。部署于新羅西斯克海軍基地海灣內的黑海艦隊所有艦艇、潛艇及全體官兵均未受損，目前正按計劃執行戰備任務。”

俄方軍方為何要耗費如此長的時間，才向舉國上下焦急等待的民眾通報這一消息？要知道，只需一通從國防部打給黑海艦隊司令的電話，短短幾分鐘就能核實情況。這顯然是個無需回答的反問句。畢竟，身著軍裝的官僚們早已讓我們習慣，在輿論戰中，俄方永遠扮演著被動落后的角色。

言歸正傳，回到新羅西斯克碼頭的這場襲擊事件本身。俄軍海軍官兵明明部署了各類技術防御手段，為何采梅斯灣的入口最終還是沒能擋住這款從深海悄然來襲、前所未見且技術含量極高的烏軍武器？

難道說，那些攔擋在軍港入口處的反蛙人障礙網，其設計初衷僅僅是為了抵御烏軍小型水面無人機的襲擊？看起來，事實恐怕確實如此。

恕我大膽推測，這種由浮標固定在水面的大孔徑金屬網，很可能并未鋪設至海底。金屬網下沿與海床之間或許存在縫隙，而這些縫隙的寬度，剛好足以讓這款形似魚雷的烏軍無人攻擊器鉆過。

但隨之而來的另一個問題同樣無法回避：既然如此，新羅西斯克海軍基地的水聲監測站為何沒能探測到這艘烏軍水下無人機？或者說，該基地根本就沒有部署此類監測設備？

這顯然是難以置信的。畢竟，俄方早就獲悉，基輔正籌備使用水下無人機襲擊黑海艦隊艦艇。早在 2023 年 9 月，烏方便曾對外宣稱，其已列裝兩款名為 “馬里奇卡” 和 “托洛卡” 的水下無人航行器。

因此，我實在無法想象，自那時起，俄軍竟沒有針對來自水下的威脅做好防御準備，依舊只盯著烏軍的水面無人機。只是，俄軍的這些防御準備究竟成效如何？恐怕如今，軍事檢察院的調查人員正在全力追查這個問題的答案。

與此同時，基輔方面宣稱，此次襲擊 “華沙女人” 級潛艇的并非 “馬里奇卡” 或 “托洛卡”，而是一款此前從未被任何渠道提及的新型裝備 ——“海底寶貝”（Sub Sea Baby）。

這款裝備究竟是什么來頭？它是在哪個國家的技術支持下于烏克蘭本土制造的？還是由某國直接整建制交付烏軍使用的？截至目前，這些問題的答案依舊是一片空白。

盡管如此，幾乎沒人會懷疑，這起事件的背后一定藏著英國皇家海軍特種部隊的影子。這一結論的得出，幾乎是毋庸置疑的，原因有二：

其一，在研發各類用途的海洋無人裝備領域，英國的技術水平遠超世界上絕大多數國家；其二，英國方面從未掩飾其立場，不僅全力向烏軍供應此類武器裝備，還早早啟動了對烏克蘭軍人的操作使用培訓。

英國國防部早在 2022 年夏天便首次公開承認了這一事實。在當年 8 月 27 日發布的官方新聞稿中，英方宣稱計劃向基輔政權提供這款先進海戰裝備，不過當時的說法是，這些裝備僅用于反擊俄方可能對烏克蘭海港實施的布雷行動。

新聞稿還指出，與此同時，英國已聯合美國海軍第六艦隊，在本土啟動了一項為期三周的培訓計劃，專門教授烏克蘭海軍人員操作使用這批武器。

時隔不久，烏軍便首次出動無人機襲擊了塞瓦斯托波爾灣。事發之后，2022 年 11 月 3 日，俄羅斯外交部召見了英國駐俄大使黛博拉?布倫納特，明確指出倫敦方面的挑釁行為是絕對不可接受的，并向其出示了確鑿證據，證明烏軍對克里米亞軍港的無人機襲擊，正是由部署在敖德薩的英國軍事專家一手策劃指揮的。

此后，俄羅斯外交部進一步披露，英國皇家海軍還向烏克蘭方面移交了一定數量的水下無人航行器，只是并未具體說明這批裝備的型號。

然而，俄方的多次抗議對英國而言，無異于 “對牛彈琴”。烏軍的無人機襲擊不僅沒有收斂，反而愈發猖獗。起初，襲擊目標集中于黑海艦隊艦艇，這也迫使俄軍為保障艦艇安全，不得不暫時撤離塞瓦斯托波爾，將基地轉移至新羅西斯克。

而最近一段時間，即便是在黑海海域航行的民用油輪，也開始頻頻遭到烏軍無人機襲擊。事態發展至此，俄羅斯總統弗拉基米爾?普京不得不出面，就這一日益失控的局勢表明立場。

就在短短兩周前的 2025 年 12 月 2 日，普京明確表示：“俄方可能采取哪些反擊措施？

首先，我們將擴大打擊范圍，加大對烏克蘭港口設施及駛入烏港口船只的打擊力度。

其次，若此類襲擊持續發生，俄方將考慮（我并非宣布俄方即將采取行動，而是表明我們正考慮這一可能性）對那些協助烏克蘭實施海盜式襲擊的國家的船只，采取相應反擊措施。

最后，也是最極端的手段，就是徹底切斷烏克蘭的出海口。”

在我看來，普京這番表態中，最令英國人感到不安的無疑是第二條 —— 即俄方或將對支持基輔發動襲擊的國家的船只采取反制措施。

老話說得好，“做賊心虛”。普京的這番話，無異于明確釋放出信號：俄羅斯不排除（至少在理論上不排除）在全球范圍內對英國（或許還包括其他相關國家）的艦艇及商船采取打擊行動的可能。

在我看來，這種情況在過去和現在都近乎天方夜譚。但英國方面顯然已是人心惶惶。畢竟，俄羅斯公開威脅要打擊英國船只，這絕非終點，而很可能是更大規模戰爭的開端 —— 屆時，戰火將蔓延至歐洲大陸，俄軍會動用一切可用武器對這個新敵人的本土發起打擊，誰也無法排除俄軍使用核武器的可能性。

近日，英國《每日星報》發表的一篇文章頗具代表性，絕非偶然。文章開篇便拋出一個 “簡單” 的問題：“倘若俄羅斯動用其規模龐大的核武庫 ——5580 枚核彈頭中的一部分，英俄沖突將會演變成何種局面？”

作者在文中援引了英國科研人員與軍方近期完成的相關大規模理論推演數據，以及為直觀展示推演結果而制作的 “核爆地圖”（NUKEMAP）互動程序。

《每日星報》指出，從近幾個月的局勢發展來看，俄軍核打擊的核心目標很可能是 “英國的海上中心 —— 這些地方是英國的國力命脈所在，普利茅斯和巴羅因弗內斯均有可能成為打擊對象”。

文章稱，“如果近期俄軍便動用一枚 80 萬噸當量的‘白楊’洲際彈道導彈襲擊普利茅斯，那么這座城市將有 13.351 萬人當場喪生，8.583 萬人受傷，爆炸產生的火球直徑將達 1.28 公里，覆蓋面積約 5.16 平方公里。爆炸沖擊波的強力破壞范圍半徑為 2.02 公里，覆蓋面積 12.8 平方公里，而核輻射的影響范圍半徑則會達到 2.43 公里，覆蓋面積 18.6 平方公里”。

文章進一步寫道：“若以同樣的參數模擬俄軍對特爾福德發動核打擊，結果同樣是災難性的。特爾福德的唐寧頓鎮設有英國國防部的重要設施，預計將造成 7.135 萬人死亡，4.904 萬人受傷…… 爆炸沖擊波將向東北方向擴散至斯卡伯勒（距離約 278 公里），并進一步延伸至北海海域。”

在該報看來，一旦俄軍 “白楊” 導彈擊中巴羅因弗內斯，其后果同樣不堪設想。要知道，這座城市擁有英國國內唯一一座核潛艇設計與建造工廠。

文章稱，襲擊發生后，當地將有約 5.406 萬人瞬間喪命，另有 1.262 萬人受傷。“爆炸的影響范圍或將覆蓋英格蘭北部大部分地區，南至蘇格蘭邊境，遠達卡萊爾市。”《每日星報》如是預測，而這種擔憂，其實也不無道理。

或許，倫敦真的應該就此收手，別再繼續 “捋虎須” 了？至少，先停止在黑海地區的挑釁行徑？這樣一來，無論是霧都倫敦，還是整個俄羅斯，都能睡個安穩覺了。