噴燈：理念簡單卻結構復雜、經受了數百年檢驗的裝置

噴燈是一種極其高效且完善的裝置，即使在將近 150 年后的今天，依然沒有失去其實用價值，也未發生根本性的結構變化。這種裝置的發明者通常被認為是瑞典人卡爾·里卡德·紐伯格（Carl Richard Nyberg），他于1881 年為該裝置申請了正式專利。在專利說明中，噴燈被描述為一種具有加熱功能的設備，能夠維持一種特殊物質——燃料——的持續燃燒。早期型號所使用的燃料主要是煤油或酒精。

工作中的噴燈！

噴燈的工作原理在于：液態燃料在汽化器中被加熱并轉變為氣態，隨后通過噴嘴與空氣中的氧氣混合，從而在噴嘴末端形成穩定的火焰。隨著時間推移，噴燈在世界范圍內得到廣泛應用，這在很大程度上得益于一位名叫M·西韋特（M. Sievert）的實業家，他在原有基礎上開發了自己的改進型噴燈?；鹧嬲窃谌剂险羝c大氣空氣接觸的瞬間，于噴嘴邊緣形成的。

噴燈的用途十分廣泛——除了用于焊接和加熱之外，還曾被應用于諸如餐飲業等領域，例如用于加熱上桌的菜肴。

古董噴燈，G. BARTHEL，“雙劍”商標，德國，20 世紀上半葉。

這是一盞狀態非常糟糕的 BARTHEL 老式噴燈。經過修復之后，如今它已作為一件裝飾品繼續“服役”。

噴燈的結構

如果仔細觀察噴燈，可以分出以下幾個主要部件：用于注入煤油或其他燃料的油箱、帶噴嘴的燃燒器、空氣泵，以及用于輸送燃料的燃料導管。以下是噴燈使用時的一些基本操作建議。

加注燃料時，不要將油箱完全灌滿——注入約四分之三容量即可。油箱蓋必須擰緊，以防止燃料或空氣泄漏。

在準備使用噴燈時，需先打開放氣螺釘，在專用的小杯中倒入少量變性酒精并點燃。當杯中的火焰幾乎燃盡（約消耗 80–90% 的酒精）時，開始緩慢操作氣泵，建立初始壓力。此時噴嘴處可能會冒出少量煙霧或出現微弱火焰——這屬于正?，F象。

隨后，關閉截止螺釘（針閥），火焰應隨之熄滅。繼續用氣泵加壓，直至達到工作壓力（通常需要 10–15 次泵動）。接著再次打開截止螺釘（針閥），噴嘴處會噴出霧化的燃料，并在殘余熱量的作用下被點燃，形成穩定而強勁的火焰。

通過調節截止螺釘的位置并適當補充泵壓，可以控制火焰大小并維持所需壓力。需要熄火時，平穩而完全地擰緊截止螺釘（針閥），火焰便會熄滅。待噴燈冷卻后，可小心打開油箱蓋，釋放剩余壓力。

古董噴燈，G. BARTHEL，212 型，“雙劍”商標，德國，20 世紀上半葉。

噴燈的功能與用途

盡管結構簡單，噴燈卻是一種用途極其廣泛的工具，能夠在各種條件下為物體和材料提供加熱，甚至在遠離文明設施的環境中也能發揮作用。除了加熱食物外，噴燈還可用于加熱烙鐵、機器零件，施涂油漆和清漆、去除舊涂層、熔化焊錫，以及對某些材料進行焊接。噴燈在殺蟲消毒、解凍凍結的管道、拆卸被銹蝕的金屬管線等作業中也幾乎不可或缺。

古董噴燈，黃銅材質，歐洲，1930—1940 年代。

噴燈在俄羅斯的發展歷史與技術演進

在俄羅斯，類似的裝置早在 18 世紀就已有記載。當時的文獻中提到過一些結構非常簡單的銅管，其兩端裝有密封環，內部填充可燃物質，例如酒精。這類原始裝置在使用前需要預先加熱，隨后才能將焊料施加到零件上。不過，真正意義上的噴燈發明是在 19 世紀才完成的，這被視為一次重要的技術突破。此后，噴燈開始在維修作坊和工廠中得到廣泛應用。

噴燈，歐洲，20 世紀初。

進入 20 世紀后，電烙鐵開始出現，并主要用于電子元件的焊接，例如電容、電阻、電線及其他部件。與此同時，現代噴燈在精度和功率方面不斷提升，使高質量焊接成為可能。

古董噴燈 “Primus”，B. A. HJORTH & Co，瑞典，20 世紀初。

在 20 世紀上半葉，噴燈在蘇聯得到了廣泛使用。期間，專家 V. K. 茲韋金采夫（В. К. Звегинцев）對噴燈結構作出了重要改進——他完善了燃氣供給機構和點火系統，大幅提升了設備的使用便利性和可靠性。此外，他還設計了一種能夠均勻加熱小型零件的噴燈型號。這一改進型噴燈獲得了廣泛認可，并由蘇聯多家工廠投產，在相當長的一段時間內保持了高度需求。正是這些改進，提高了焊接質量，進而推動了整體技術與工業的發展。

老式噴燈，黃銅與金屬材質，“紅近衛軍人”工廠，列寧格勒，1940 年代。

使用噴燈時的安全措施

任何噴燈都屬于具有潛在危險的設備。尤其是使用液體燃料的噴燈，在高壓條件下，燃料蒸汽與空氣形成的混合物可能引發爆炸。即便是現代型號，也必須嚴格遵守安全操作規程。

• 嚴禁將燃料容器加熱至50 攝氏度以上
• 不得超過廠家規定的工作壓力
• 設備尚未完全冷卻之前，禁止打開燃料箱蓋。
• 只有在噴燈完全冷卻后，才能進行加油。
• 禁止在工作過程中補充燃料
• 必須使用規定類型的燃料——煤油或汽油，二者不可混用、不可互換

古董噴燈

為確保安全，應定期檢查各連接部位的密封性以及泵閥的工作狀況。由于噴燈體積小巧，常被攜帶外出露營或出差使用。在運輸前，必須將燃料箱徹底放空，并確保內部不存在殘余壓力。

不同型號的噴燈

如果缺乏足夠的使用經驗，最好將相關作業交由專業人員完成，因為噴燈存在較高的起火風險。例如，在通風不良的室內試圖用噴燈解凍冬季凍結的管道，就可能導致火災甚至爆炸。常見事故原因之一，是在噴燈使用后尚未冷卻時立即打開燃料箱蓋，致使殘留在噴嘴或表面的燃料及蒸汽被點燃。

在更換燃料（例如從煤油改用汽油）時尤其需要格外小心，同時必須保證良好的通風條件——燃料蒸汽往往含有有毒及致癌成分。

現代燃氣噴燈

噴燈作為歷史的一部分

直到今天，仍有一些古老的噴燈保存了下來，并具有一定的收藏價值。它們的價格取決于尺寸、材質、用途以及保存狀況。研究這些器物本身就很有意思，因為它們是技術史中不可分割的一部分。

在“前世”（也就是蘇聯時期），很多人會開車去海邊度假，以“野營”的方式住在帳篷營地里。

做飯都是自己解決。當時常用的“爐子”叫“吉他”——其實是一個用金屬焊成的盒子，上面打著孔，側面有一根管子，用來插入噴燈的噴嘴。

蘇聯人一向很有創造力，技術進步很快就催生出專門配合噴燈使用的一眼或兩眼爐灶，就像照片里那樣。

用起來非常方便：汽車油箱里有汽油，后備箱里有噴燈——這就是自駕游愛好者的“核心裝備”。大海、陽光和空氣，統統免費附送。

附言：冬天在寒冷地區，“吉他”加噴燈同樣不會閑著。嚴寒時還能用來給汽車油底殼加熱，保證順利啟動。

總之，噴燈真的是個好東西！從原理上講，噴燈和飛機的航空渦輪發動機其實是同一種思路——只不過渦輪發動機要復雜得多而已。