山西太原“工好運(yùn)”，讓工會服務(wù)從“被動等”變“主動找”

極目新聞記者 劉中燦

見習(xí)記者 李梁玉

12月14日，強(qiáng)降雪席卷山西太原，一輛貨運(yùn)車輛在坡道行駛時突發(fā)打滑被困。危急時刻，貨車司機(jī)通過互助聯(lián)絡(luò)群發(fā)布求助信息，山西太原市物流貨運(yùn)行業(yè)工會聯(lián)合會研發(fā)的Python智能體“工好運(yùn)”第一時間捕捉信息并同步至工會干部。工會干部迅速集結(jié)周邊力量趕赴現(xiàn)場，眾人協(xié)同發(fā)力，成功將被困車輛推離坡道，為司機(jī)解除困境。這一高效救援場景，正是“工好運(yùn)”智能體數(shù)智化服務(wù)貨車司機(jī)的縮影。

“工好運(yùn)”精準(zhǔn)覆蓋5900名貨車司機(jī)

“工好運(yùn)”推行以來，針對貨車司機(jī)群體構(gòu)成復(fù)雜、訴求響應(yīng)不及時等痛點(diǎn)，太原物流貨運(yùn)行業(yè)工會聯(lián)合會自主研發(fā)“工好運(yùn)”智能體。該智能體依托DeepSeek-R1推理模型，嵌入公眾號、小程序及37個互助微信群，實(shí)現(xiàn)24小時在線服務(wù)，精準(zhǔn)覆蓋5900名貨車司機(jī)，推動工會服務(wù)從“被動響應(yīng)”向“主動伴隨”實(shí)現(xiàn)數(shù)智躍遷。

運(yùn)行5個月來，“工好運(yùn)”累計(jì)解析聊天數(shù)據(jù)上萬條，精準(zhǔn)捕捉司機(jī)求助訴求184條，成功提前化解運(yùn)費(fèi)糾紛等潛在矛盾19起。今年4月27日晚，司機(jī)李某因貨主拖欠運(yùn)費(fèi)在群內(nèi)流露焦慮情緒并引發(fā)共鳴，智能體第一時間反饋后，工會干部連夜介入安撫，并協(xié)調(diào)法律援助律師次日提供維權(quán)服務(wù)；3月17日，智能體及時預(yù)警3名司機(jī)擬集體訴求事件，工會聯(lián)合律師提前處置，有效避免矛盾升級。

“工好運(yùn)”高效救援

考慮到貨車司機(jī)工作時間碎片化，訴求多發(fā)生在休息日或節(jié)假日，“工好運(yùn)”以全天候服務(wù)實(shí)現(xiàn)政策匹配與應(yīng)急響應(yīng)“零時差”。5月6日晚，司機(jī)姚某因車輛爆胎求助，智能體2秒內(nèi)觸發(fā)提醒，工會干部迅速協(xié)助聯(lián)系流動補(bǔ)胎服務(wù)；5月1日假期，司機(jī)王某咨詢暑期子女照料問題，智能體立即推送“工會夏令營”等適配活動信息，精準(zhǔn)對接需求。

AI技術(shù)更倒逼工會干部能力升級，掀起學(xué)政策、學(xué)數(shù)據(jù)的學(xué)習(xí)熱潮。借助“工好運(yùn)”，工會建立24小時自動響應(yīng)機(jī)制，服務(wù)延伸至工作時間以外，實(shí)時捕捉碎片化訴求較去年同期增長5倍。通過這一創(chuàng)新服務(wù)模式，太原物流工會拓寬了服務(wù)領(lǐng)域、提升了服務(wù)效能，切實(shí)當(dāng)好職工群眾信賴的貼心人，以數(shù)智賦能書寫新時代工會工作新篇章。

（來源：極目新聞）