曾幾何時,雷克薩斯ES(參數丨圖片)憑借進口品質和穩定口碑,長期保持著“加價提車”的傲嬌姿態。如今這一局面徹底反轉,2025款雷克薩斯ES終端優惠力度空前,部分車型最高讓利達7萬元,入門版ES 200臻享版起售價已下探至23萬級,讓不少消費者直呼“真香”。
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這場降價潮背后,是新能源沖擊與市場競爭的雙重壓力。面對比亞迪漢L、小米SU7等高端新能源車型的圍追堵截,以及奔馳C級、寶馬3系的終端讓利,雷克薩斯不得不放下身段以價換量。此次優惠覆蓋全系車型,ES 300h混動版降幅同樣可觀,37.99萬的指導價經優惠后,落地價已跌破32萬,性價比大幅提升。
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降價后的雷克薩斯ES依然亮點鮮明。全系標配14英寸中控屏和L2級輔助駕駛,混動版WLTC綜合油耗僅4.8L/100km,配合6年/15萬公里免費保修保養政策,長期使用成本優勢突出。2870mm軸距帶來寬敞后排空間,軟質內飾與細膩濾震調校,延續了品牌一貫的舒適基因。
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不過短板仍需正視,ES 200的2.0L動力加速偏緩,車機智能化程度不及新勢力車型。且部分優惠需綁定店內貸款、保險等條件,實際落地價需仔細核算。
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對于注重可靠性、追求低養護成本的家庭用戶或商務人士而言,當前優惠力度下的雷克薩斯ES無疑頗具吸引力。但若是看重動力性能與智能科技,或許仍需對比德系競品或新能源車型。這場豪華車市場的價格戰,最終受益的還是消費者,你會抓住這次降價機會入手嗎?
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