也許細心的車友和網友已經發現,近年來,自主車企在車型沖高方面都加大了力度。尤其是MPV領域,除了原有的豐田賽那、騰勢(參數丨圖片)D9等老車型外,不少車企在中高端MPV這個細分市場中都有產品車型的投放,比如理想汽車推出了MEGA,小鵬推出了X9。
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難道說10萬級家用MPV這個細分市場的車型,都被車企給忽略了嗎?其實不然,有著“神車制造廠”之美譽的上汽通用五菱,仍然在這個領域不斷深耕,除了原有的五菱佳辰外,上個月還推出了一款全新車型星光730。
觀察、解讀與分析系列第182期,本期話題就來聊聊具有“爆款”潛質的五菱星光730。
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作為一款10萬級左右的MPV車型,五菱星光730走的依然是經濟型大眾消費路線的市場策略,回望來時路,這個路線可以說是上汽通用五菱最擅長的,無論是五菱汽車還是當年的寶駿品牌,旗下的產品車型都是如此,主打的就是實用性以及經濟型。
提供了燃油車型和新能源車型可供選擇的五菱星光730,定位是緊湊型MPV,車長為4910mm,軸距為2910mm,座椅布局為七座,該車前臉采用了具有夸張感的設計風格,在前大燈組以及導流槽的襯托下,給人的印象也是比較時尚且富有視覺沖擊力。
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內飾方面,五菱星光730也沒有什么花里胡哨的噱頭,采用的也是簡約風格,車內用軟質材料加以覆蓋,包括多功能方向盤,扁平的空調出風口,舒適度不錯的座椅,以及融合了很多功能的中控大屏和豐富的儲物槽等,既突出實用性也顯示出一定的科技感。
根據價格不同五菱星光730的配置有一點點區別,包括360度全景影像、上坡輔助、定速巡航等,都會在不同價格的車型上體現出來,雖然說并沒有顯示出入門就是高配,但主打的也是以實用為主。而且,星光730新能源車型還增加了透明底盤等。
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采用前麥弗遜式后多連桿式獨立懸架的五菱星光730,提供了純電動、插混車型以及燃油版車型,其中,純電車型CLTC續航里程500公里;插混車型CLTC純電續航125公里;燃油版車型搭載的是1.5T動力組合。
今年11月12日上市的五菱星光730,上市當月銷量也就是11月銷量為8107臺,其中,新能源車型月銷5090臺,燃油車月銷3017臺。從該車上市當月的市場表現來看,星光730的市場熱度并不低,可以說已經初步具有車市“黑馬”的潛質。
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雖然說在10萬級家用MPV這個細分市場中,五菱星光730所面臨的競品車型并不是太多,但在白熱化的市場競爭中,五菱星光730也不要掉以輕心,而是要快速搶占更多的市場份額,畢竟,多變的車市中,競品車型隨時都會不請自來。
你認為星光730會成為五菱汽車月銷過萬的“爆款”車型嗎?
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