思南：大道如虹通四方 惠民興業譜新篇

交通，發展之基，興旺之要。

高速公路伸向遠方，柏油馬路入村進組，旅游線路直達景點……從曾經的走不了，到不好走，到今天的說走就走、風馳電掣——這便是思南縣交通建設最大的變化。

“十四五”以來，思南這座烏江之濱的黔東小城，牢牢把握交通“先行官”定位，以“公水鐵”協同發力為抓手，著力完善交通運輸網絡。從港口到鄉村、從高速到農村公路，每一項工程都精準對接民生需求與發展大局，交出了一份“通江達海、內暢外聯、富民興縣”的硬核答卷。

?立體組網：從單點到全域，交通骨架煥新?

“油光馬路平整寬敞，城鄉公交開到家門口，不到半小時就到縣城了，方便太多了！”家住邵家橋鎮珠池壩村村民王正鳳站在家門口，望著眼前平整寬闊、標線清晰的國道211思南三角壩至陳家寨公路，臉上洋溢著由衷的笑意。更讓她高興的是，自家種植的瓜果蔬菜，也能通過這條新路，快速、無損地運往縣城市場，賣上好價錢。

國道211思南三角壩至陳家寨公路項目，項目總長5.94公里，已于2025年11月完成通車。直接服務沿線工業園區、教育園區及邵家橋、塘頭、板橋等鄉鎮10萬群眾。公路的暢通打破了地理隔閡，使得沿線鄉鎮發展的“紅心蜜柚”“羊肚菌”等特色農產品能夠更快捷地運往市場，也優化了思南工業園區的對外交通條件，有利于吸引投資、降低物流成本、提升產業競爭力。

一條條大道通途，串聯起城鄉的脈動；一次次便捷出行，承載著民生的溫度。五年間，思南以重大項目為牽引，構建起“高速聯通、干線加密、農村覆蓋”的立體路網。

高速公路建設實現跨越式發展，德江（合興）至余慶高速思南段總投資86億元，境內主線49.2公里、連接線57.22公里，橋隧比達41.37%，2023年7月通車后，徹底改變了楊家坳鄉等偏遠鄉鎮的出行格局。

干線公路網絡持續加密，燈油壩至孫家壩公路投資4987.02萬元，5.551公里三級公路貫通后，串聯起思南南互通與孫家壩工業園區；手拉巖隧道、塘本公路等項目同步發力，全縣干線公路通車里程較“十三五”末增長58%。

農村公路建設亮點紛呈，五年內創建“四好農村公路”188.728公里，完成12座危橋改造和112.7公里安防工程，實現“縣鄉公路好路率100%、村道好路率 100%”。

水運崛起：內河變樞紐，黃金水道煥能

烏江在歷史上就是思南與外地貿易、連接長江的黃金通道，隨著時代變遷，烏江航運發展幾經沉浮。

“十四五”開局，國發〔2022〕2號文件明確提出“推動思南港建設，打通北上長江、南下珠江的水運通道”，為思南交通發展錨定航向。作為國發〔2022〕2號文件重點支持項目，思南港邵家橋港區的建設是“十四五”思南交通的標志性成果。該港區占地200畝，規劃岸線 1400米，總投資35億元，分三期打造烏江流域最大港區。

2023年，斷航二十年的烏江正式復航，思南港邵家橋港區碼頭一期工程建成運營，讓“黔貨出山”成為現實，通過江海聯運、降低用箱成本等方式，有效吸引貨物運輸由陸改水、由散改集，為“產業互聯”提供了新的路徑選擇，也為思南加快對外開放和經濟社會高質量發展奠定了堅實支撐。

貴州港航港口物流有限公司思南分公司負責人張騰說：“思南縣邵家橋港從2023年12月起投入生產使用，主要運輸的貨物有硅砂、赤泥、塊石還有玉米等糧食，截至目前，進港量大約在15萬噸。”

水運配套工程同步推進，烏江思林水電站1000噸級通航設施已完成可行性研究報告編制，項目紅線劃定工作順利推進，48.97公頃建設用地通過“三區三線”調整保障。

目前，思南港口物流園區規劃已通過專家評審，未來將打造“公水聯運”物流集散中心，推動涪陵至柳州鐵路規劃落地，形成“鐵公水”多式聯運格局。

上有電站，下有港口，千年“黃金水道”濤聲再起。隨著烏江黃金水道的復蘇和黃金效應的釋放，思南縣正迎來前所未有的發展機遇。如今的烏江思南段，船舶往來有序，岸線綠意盎然，真正實現“水運興而生態美”。

?民生賦能：惠民到興城，紅利全民享?

交通的跨越式發展，讓民生改善與產業升級同頻共振。隨著農村交通網絡的不斷完善，農產品出山通道全面暢通，真正實現特色產業走出大山，為廣大群眾鋪就了一條致富通道。

“我們村目前蜜柚種植面積達1000余畝，今年產量18萬斤，公路修通以后不僅對產業運輸起到了至關重要的作用，我們還搭建了網絡電商平臺，將村里的柚子更好地推向了市場。”邵家橋鎮漁溪溝村黨支部書記陳建強高興地說，農村路網的形成解決了柚子運輸的問題，也為村里的經濟發展帶來了前所未有的機遇。

旅游與產業深度融合，板橋郝家灣古寨、長壩石林等景點因交通升級迎來客流高峰。“以前路不好，一年也沒有多少游客來玩，現在德余高速通車后，游客比以前多了很多，我們農家樂平均每天都有3桌訂餐，周末和節假日最多的時候一天有20來桌，一年的收入達20多萬元！” 郝家灣古寨村民田茂平笑著說。

從國發〔2022〕2號文件的政策東風，到一個個交通項目的落地生根；從烏江岸邊的樞紐港區，到山間村落的瀝青公路，思南“十四五”交通建設用實干繪就了民生幸福線。

站在新起點，思南正全力推進烏江航道提等升級、港口物流園區建設等重點工作，向著“黔東物流集散中心”“烏江流域最大港區”的目標加速邁進。面向未來，思南交通建設的腳步不會停歇，這座黔東小城必將在高質量發展的道路上越走越寬，書寫更多因路而興、因路而富的新篇章！

（融媒體中心記者 陳敏）