廣東省S261省道工程即將全面開工！路線全長46.2公里、雙向兩車道

作為經濟大省與交通樞紐，廣東的公路建設始終走在全國前列，構建起一張貫通城鄉、連接內外的交通網絡。截至2024年底，全省公路總里程達22.4萬公里，其中高速公路里程11743公里，實現“縣縣通高速”“鎮鎮通二級路”的跨越式發展。在珠三角核心區形成“一小時生活圈”的同時，廣東更將交通建設的重心向粵北、粵西等山區傾斜，以路網升級破解區域發展不平衡難題，為鄉村振興與共同富裕注入強勁動能。其中，省道261線連南大麥山至連山小三江段新改建工程，正是關鍵一步。

長期以來，省道261線連南大麥山至連山小三江段作為廣東省為數不多的省道“瓶頸路”，路況差、通行能力弱，成為制約連南瑤族自治縣與連山壯族瑤族自治縣互聯互通的阻礙。兩地群眾往來需繞行數十公里，特色農產品出山、生態旅游資源開發均受限于交通不便。隨著“交通強國”戰略與“百千萬工程”的深入推進，該項目被納入省、市“十四五”重點建設規劃，計劃投資超6億元。

據悉，省道261線連南大麥山至連山小三江段新改建工程起于清遠市連南瑤族自治縣大麥山鎮后洞村，順接既有S261線，經白芒、火龍沖、買旺寨、上洞、北號、黃連、茶子坪、黃連林場、高香垇等村鎮，終于連山壯族瑤族自治縣小三江鎮并與國道G234相接，路線全長約46.2公里，其中連南段21.5公里、連山段24.7公里，按三級公路兼顧城市道路標準建設，設計速度30公里/小時，路基寬7.5米、路面寬6.5米，瀝青混凝土與水泥混凝土復合鋪裝。全線設大橋690米/14座、涵洞225道、平面交叉74處，占用土地1484.7畝，總投資約6.44億元，資金來源為上級交通專項補助、債券、涉農資金及縣本級財政配套。

項目于2023年6月取得可研批復，2024年完成施工圖設計及招標，2025年10月連南段舉行開工儀式，計劃工期730日歷天。目前，相關方面正加快省道S261線連南大麥山至連山小三江段新改建工程涉及的管線遷移、青苗補償等前期工作，確保不影響后續施工，為項目全面施工打下堅實基礎。

作為粵北地區重要的南北向交通干線，省道261線新改建工程的意義遠超交通本身。工程建成后，連南與連山兩地的通行時間將大幅縮短，沿線瑤族、壯族群眾的出行半徑將顯著擴大。更重要的是，平整寬闊的公路將成為“產業路”“旅游路”，讓連南的高山茶、連山的生態米等特色農產品快速運往珠三角市場，同時串聯起瑤寨風情、高山草甸等旅游資源，推動民族地區特色產業升級。