北京
時值冬日，中交路建參建的上海沿江通道浦東段工程第7標段建設正按計劃有序推進。截至目前，項目橋梁下部結構及路基工程均已完成過半。
上海沿江通道浦東段工程主線全長16.8公里，以高架為主，起點與沿江通道越江隧道工程預留點相銜接，沿S20向南，在五洲大道附近折向東，在高東收費站區域接地，接入G40立交，按雙向6車道高速公路建設，設計時速100公里。中交路建承建第7標段全長1.57公里，采用分離式高架與既有道路改擴建相結合的方式建設。
面臨遷改管線難度大、立體化交通導改安全要求高、綠化遷移同步進行等多重難題，中交路建項目團隊主動對接、積極協調，同步高效推進方案審批、資源調配，為后續工程全面展開奠定了扎實基礎。
上海沿江通道浦東段工程是G1503公路成環的最后一段。建成后，將與同三國道、東南郊環、浦東郊環等共同構成全長約208公里的完整環線，使現狀“C”字形郊環線閉合為“O”字形，成為申城最長的環狀公路，對完善區域交通網絡、增強外高橋港區集疏運能力具有重要意義。
通訊員：黎 茜
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