河北
（來源：中國水運網）
轉自：中國水運網
12月13日，隨著疏浚船舶“抓揚17”撤場，長江瀘州航道局轄區小米灘水道養護疏浚工作提前完工。
近期，長江瀘州航道局轄區氣溫驟降、霧情頻發，疊加枯水期水位持續走低，航道通航安全面臨“低溫天氣+淺灘淤積”雙重考驗。為全力保障航道暢通安全，該局通過精細化、精準化方式制定和優化枯期預案、加強跟蹤觀測分析和研判，未雨綢繆、精準把握疏浚時機，組織對小米灘水道開展養護疏浚。
小米灘水道是長江瀘州航道局轄區重點水道，也是歷史上著名的險灘河段。因河道呈“S”形蜿蜒、左岸巖盤石梁林立，右岸卵石邊灘突入江中，形成“上險下淺”的復雜通航條件，且具有典型的“汛后淤積、枯水礙航”特征。小米灘水道養護疏浚的圓滿完工，消除了淺灘淤積帶來的礙航隱患，設計最低通航水位下，航道尺度由原來的2.7×60m增加到3.2×80m，有力保障了枯水期航道尺度，船舶通航更加安全高效。
下一步，長江瀘州航道局將持續密切關注天氣變化與航道水情動態以及航道河床地形變化，進一步強化航道監測和分析研判，及時處置各類航道隱患，不斷提升公共服務品質，全力保障長江瀘州段航道安全、暢通、高效，為地方經濟社會高質量發展提供堅實可靠的航道支撐。
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