北京
備受輿論關注的成都至貴陽高鐵（以下簡稱“成貴高鐵”）能否提速至時速350公里，又有新消息傳出。
近日，有網友在四川省網上群眾工作平臺留言詢問稱，“請問成貴高鐵提速改造至時速350公里，什么時候正式開工建設？”對此，四川省發改委答復表示，“成貴高鐵于2019年12月全線建成通車，設計時速250公里，其基礎條件不滿足按時速350公里運行的國家高鐵相關規范。下一步，我們將持續推動此項研究工作，并結合車輛技術進步及運營經驗積累，適時向國家層面進行匯報。”
此前，蜀道投資集團有限責任公司今年6月曾在“問政四川”平臺答復網友關于成貴高鐵是否提速改造的詢問時表示，“四川成貴鐵路投資有限責任公司作為成貴高鐵的四川省出資代表，并未收到關于成貴高鐵提速改造的通知，目前網上發布的關于‘成貴高鐵提速改造’的言論未經驗證，最終請以鐵路官方公告為準。”
成貴高鐵起于四川省成都市，途經眉山市、樂山市、宜賓市，云南省昭通市威信縣、鎮雄縣，以及貴州省畢節市，終至貴陽市，線路全長648公里，設計時速250公里。其中，成都至樂山段已于2014年底開通運營，樂山至宜賓段2019年6月開通運營。此次開通的宜賓至貴陽段全長372公里，設宜賓西、長寧、興文、威信、鎮雄、畢節、大方、黔西、清鎮西、白云北、貴陽東11座車站，初期運營時速250公里。
2019年12月16日，成都至貴陽高鐵宜賓至貴陽段開通運營，標志著成貴高鐵全線通車，成都與貴陽兩個省會城市最快2小時58分可達。
成貴高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網蘭州（西寧）至廣州通道的重要組成部分。線路在成都樞紐與西成高鐵、成渝高鐵連接，在貴陽樞紐與貴廣高鐵、滬昆高鐵連接，沿途的川南宜賓、滇北昭通、黔西畢節等地區結束了沒有高鐵的歷史，實現了成都和貴陽西南兩大客運中心的高鐵互聯互通，完善了我國西部高速鐵路網結構，形成川渝黔地區通往珠三角、長三角等沿海發達地區的快速客運通道。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
