那些花近百萬原價購買瑪莎拉蒂的朋友回避一下。
給剩下的朋友看個攢勁的圖片:瑪莎拉蒂純電SUV格雷嘉,從之前的89.99萬元原價,暴降54萬,變成現在的35.88萬元,相當于直接打4折。
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這兩天,全國多地瑪莎拉蒂門店都在轉發這張海報。
肯定有人說,都是套路。
4S店是為了騙你去店里攢人流量,一旦表現出購車意向,銷售就會加上各種選配、手續費用,落地再狠狠宰你一刀。
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持有這種想法的朋友不要擔心,《中國新聞周刊》記者已經去店里實地探訪過了,算上選配、保險、購置稅,這套純電格雷嘉的最終落地價在40萬左右。
據說,35萬的瑪莎拉蒂甚至引發了搶購潮,部分門店70多臺特價車,半個月就賣完了,還有人沒試駕,直接提車。
105kWh大電池、WLTC工況533公里續航,以及前后雙電機4.1秒零百加速,再加上“海王糞叉”的品牌加持,很多人感覺挺超值,有種想買的沖動。
但作為老司機,勸你冷靜!
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首先,落地40萬的新能源汽車,我能買到問界M8、蔚來ES8、騰勢N9,這幾臺車都是中大型/大型SUV,比格雷嘉要高一個等級,并且技術和智能化都比格雷嘉更強。
其次,這已經是格雷嘉年內第二次降價,你怎么就敢確定,這玩意以后不會像捷豹一樣,降到20多萬?
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最后,2017年,瑪莎拉蒂在華銷量1.44萬輛,2024年只有1228輛,不足巔峰時期的十分之一。連4S店都大批量關閉,這和49年加入國軍,有什么區別?
還有,這款車的保養很貴,一次好幾千,零整比更是超過400%,普通人買得起修不起,保險費也高得嚇人。
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所以,想要入手的朋友,真的再考慮考慮。
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