四川
握了這么多年的 steering wheel，我發(fā)現(xiàn)自己越來越"慫"了。這不是膽子變小，而是真正懂得了什么叫做敬畏路上的風(fēng)險。
一路走來，有幾個動作已經(jīng)成了肌肉記憶：
坐進(jìn)駕駛座那一刻，后視鏡、座椅位置必須調(diào)整到位。很多人圖省事，但我覺得這點時間絕不能省——視線清晰才是安全的根本，盲區(qū)太多真的會要命。
十字路口前，無論信號燈如何，我都會提前松油門，腳放在剎車上。誰知道下一秒會不會有人從哪個角落鉆出來？電動車尤其讓人頭疼，提前防備總是對的。
車距控制是我最在意的環(huán)節(jié)。城市道路給自己留出一個急剎的空間，高速公路上至少保證三秒以上的安全間隔。別瞧不起這幾米距離，生死往往就在這一念之間。
長途駕駛有個心得：每行駛六十分鐘必須休息十分鐘。下車走走，讓身體舒展一下，也讓眼睛得到緩解。疲勞駕駛比酒駕還可怕，這個道理很多人都不懂。
這些做法看似平常，堅持下來卻能讓危險遠(yuǎn)離。開車這件事，較量的從來不是速度，而是誰能安穩(wěn)抵達(dá)目的地。
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