天冷路滑 新源交警提醒您收好這份高速安全行車指南

隨著冬季氣溫驟降

路面容易出現結冰積雪的情況

行車風險大幅度提升

安全行車指南

請看這里

一、出車前的準備：把風險擋在出發前

雪天跑高速，準備工作一定要做足，不要等上了路才發現問題。首先要做全車檢查，重點關注輪胎、制動和燈光；輪胎是車輛和路面接觸的唯一部件，雪天里輪胎的抓地力會大幅下降，建議提前更換雪地胎，雪地胎的特殊胎紋可以提升30%以上的冰雪路面抓地力，如果沒有雪地胎，也可以給輪胎安裝防滑鏈，安裝時要注意左右輪胎的松緊一致，避免行駛中出現脫落；制動系統要檢查剎車油的液位和剎車盤的磨損狀態，雪天里剎車的制動距離會變長，良好的制動狀態是安全的基礎；燈光系統要確認霧燈、示廓燈、剎車燈都能正常開啟，雪天的能見度普遍較低，這些燈光是你和其他車輛之間的“溝通信號”。

除此之外，建議在車內準備一些應急物資，比如防滑的砂石、取暖的毛毯、應急的食物和飲用水，還有警示用的三角警示牌、反光背心，這些東西可能平時用不到，但雪天里的高速上，每一樣都可能成為關鍵時刻的保命符。

二、行車中的操作：穩是唯一的準則

上了高速之后，一定要收起平日里的駕駛習慣，把“穩”字刻在操作里。首先是車速，高速雪天的限速通常會下調，很多路段會把限速調整到60km/h甚至更低，不要覺得這個速度太慢，冰雪路面上，哪怕是小小的車速變化，都可能讓車輛失去控制，所以一定要嚴格按照路段的限速行駛，不要超速。

其次是車距，平日高速行車的安全車距是跟車速度的數值，比如100km/h的車速，車距要保持100米，雪天里這個距離要提升到3-4倍，也就是如果車速是60km/h，車距最少要保持180米，足夠的車距才能給你留出足夠的反應和制動時間，避免跟車過近導致的追尾。

在操作上，油門、剎車、轉向都要做到“輕、緩、慢”，不要猛踩油門提速，也不要急踩剎車減速，需要減速的時候，可以采用點剎的方式，慢慢把車速降下來；轉向的時候不要猛打方向，要小幅度緩慢調整，避免車輛出現側滑、甩尾的情況，如果車輛已經出現打滑，不要慌，立刻松開油門，握緊方向盤，順著車輛打滑的方向輕輕調整，等車輛恢復穩定之后再慢慢減速。

另外要盡量避免超車、變道，雪天里的高速路面，不同區域的積雪和結冰情況不一樣，超車變道時的方向和車速變化，很容易讓車輛失控，如果必須要變道，一定要提前開啟轉向燈，觀察周圍車輛的情況，確認安全之后再小幅度打方向，慢慢變道。

每一次穩緩的操作，每一次謹慎的避讓，都是對自己負責，更是對翹首以盼的家人負責，平安抵達，才是雪天里最動人的風景。

三、突發情況的應對：冷靜是最好的解決方案

如果在高速上遇到突發情況，一定要保持冷靜，不要慌亂操作。如果車輛被困在積雪里，不要猛轟油門，這樣只會讓輪胎越陷越深，應該先把車輛的檔位掛到空檔，下車在輪胎的前后鋪墊一些砂石、樹枝，增加輪胎的抓地力，然后再輕踩油門，慢慢把車開出來；如果車輛出現故障，不能繼續行駛，要立刻打開雙閃燈，把車輛慢慢移到應急車道上，停穩之后，要立刻打開車門，讓車內的所有人都撤離到高速公路的護欄外，不要留在車內，然后在來車方向150米外擺放三角警示牌，之后再撥打救援電話等待救援。

途經橋梁、隧道出入口、背陰路段的時候，一定要提前減速，這些路段因為光照不足，溫度會比其他路段更低，更容易結冰，路面的摩擦力會變得非常小，稍不注意就會出現車輛打滑的情況。

在高速公路上

若發生交通事故或車輛故障

要牢記“九字訣”

車靠邊、人撤離、即報警

車輛可以移動時應立即開啟危險報警閃光燈，在保證安全的前提下，及時迅速地將車輛移到最右側應急車道內，并在車后150米外放置三角警示牌，提醒后方來車注意。車輛無法移動時應持續開啟危險報警閃光燈，并在后方來車150米外設置警告標志。如果事故發生在夜間或惡劣天氣時，還應同時開啟示廓燈和后尾燈，并將警示牌擺放至200米以外，擴大示警距離。無論車輛能否移動，駕乘人員都應該迅速撤離到應急護欄外，遠離事故現場，避免二次事故發生。若是車內有乘客受傷且車輛無法移動，則應在放置好警告標志的前提下，及時撥打120，其他人員撤離到安全地帶，等待醫務人員救援。

完成以上操作后，應立即撥打報警電話，向交警部門正確描述事故位置、受傷情況、車損情況和行車方向。

雪天的高速，從來都不是比拼駕駛技術的賽場，而是考驗駕駛心態的考場，每一次謹慎的操作，每一個遵守規則的決定，都是在為自己和家人的平安保駕護航，愿每一位駕駛員，都能平安駛過雪天的高速，順利抵達溫暖的目的地。

來源｜新源公安

編輯丨楊鵬飛

審核丨劉強

簽發丨程江