“存亡危機(jī)”四個(gè)字剛落地,東京股市像被抽掉電閘,日經(jīng)225十分鐘跌掉四百點(diǎn)——交易員們連午飯都顧不上吃,忙著把半導(dǎo)體、汽車、精密儀器三只權(quán)重股往外賣。那一刻,高市早苗大概才意識(shí)到,自己把一場(chǎng)國(guó)會(huì)答辯玩成了真人賭桌,籌碼卻是整個(gè)日本的供應(yīng)鏈。
宮古海峽的水面倒沒東京交易所那么熱鬧。遼寧艦編隊(duì)慢悠悠往東挪,甲板上的殲-15還沒起飛,日本空自的F-15J就急著把火控雷達(dá)擦得锃亮。兩邊飛行員隔著座艙互相拍照,像夜市里斗氣的攤主,誰先眨眼誰輸。可真正的殺招不在天上,而在寧波港的倉(cāng)庫(kù)——那里堆著日本車企等著報(bào)關(guān)的缸體、渦輪、軸承,海關(guān)電腦里“待查驗(yàn)”三個(gè)字亮紅燈,比任何導(dǎo)彈都準(zhǔn)。
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更尷尬的是太平洋對(duì)岸的“老大哥”。美國(guó)國(guó)務(wù)院發(fā)言人把“關(guān)切”二字念得四平八穩(wěn),卻絕口不提第五條;五角大樓私下跟自衛(wèi)隊(duì)打招呼:真打起來,第七艦隊(duì)得先完成中東輪換,騰不出手。G7群里跟著復(fù)讀“維持現(xiàn)狀”,轉(zhuǎn)頭各自簽對(duì)華大單,德國(guó)總理甚至把“謹(jǐn)慎”說成了“錢慎”——發(fā)音走樣,意思倒挺直白:別耽誤我們賣車床。
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經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省連夜算了一筆賬:稀土庫(kù)存只剩九十天,鏑鐵報(bào)價(jià)一周跳漲38%。豐田的工程師在內(nèi)部論壇吐槽,混合動(dòng)力電機(jī)那塊巴掌大的磁鐵,要是斷供,生產(chǎn)線立馬變雕塑。下面有人回帖——“高市桑一句口號(hào),咱們得回去燒燃?xì)廨啓C(jī)。”語氣喪得很,卻收獲高贊。
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支持率跌破35%那天,高市在首相官邸請(qǐng)經(jīng)團(tuán)聯(lián)吃飯,想聽點(diǎn)安慰話。會(huì)長(zhǎng)沒碰和牛,先遞過去一張A4:對(duì)華出口跌掉四分之一,旅游逆差擴(kuò)大兩萬億,旁邊畫了個(gè)紅圈——“明年GDP-0.8%”。高市盯著那個(gè)圈,像在看一個(gè)漸漸勒緊的繩結(jié)。更扎心的是,自民黨青年局長(zhǎng)私下放風(fēng):“岸田派在收集簽名,準(zhǔn)備逼宮。”
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東京大學(xué)的報(bào)告總結(jié)得毫不客氣:把“臺(tái)灣有事”自動(dòng)譯成“日本存亡”,是拿上世紀(jì)的劇本演今天的流媒體劇;把美國(guó)安保當(dāng)信用卡,忘了額度是人家說了算;把全球產(chǎn)業(yè)鏈當(dāng)橡皮筋,以為想拉就拉、想松就松。三條誤判疊在一起,就像把壽司里放太多芥末,一口下去鼻涕眼淚全招呼。
不過,危機(jī)也逼著日本企業(yè)自己想辦法。某車企悄悄在江西追加投資,把電機(jī)產(chǎn)線挪到中國(guó)腹地,取名“現(xiàn)地自給”——說穿了,就是怕海峽哪天真的堵車。航空零部件廠更雞賊,直接參股福建一家民營(yíng)稀土分離廠,股權(quán)比例49%,剛好不觸發(fā)審查紅線。資本用腳投票,比外務(wù)省聲明誠(chéng)實(shí)得多。
北京這邊也沒把門關(guān)死。商務(wù)部發(fā)言人的那句“相互尊重”被日方譯成“還有得談”,于是由經(jīng)團(tuán)聯(lián)前會(huì)長(zhǎng)牽頭的“超黨派經(jīng)濟(jì)團(tuán)”開始辦簽證,名單里夾著豐田、索尼、資生堂的大佬,像一群拎著禮物上門道歉的鄰居。司局級(jí)通道先熱起來,后面能不能升級(jí),要看高市肯不肯收回那四個(gè)字——或者至少,別再拿去當(dāng)國(guó)會(huì)議題的調(diào)味料。
說到底,東海這片水域年年起風(fēng),以往大家比的是誰帆大,如今才發(fā)現(xiàn)纜繩纏在一起,誰也別想單船脫身。高市早苗的“賭局”輸了籌碼,卻給亞太上了一課:口號(hào)喊得再響,也拗不過供應(yīng)鏈的沉默投票;盟友拍肩膀再用力,也抵不上倉(cāng)庫(kù)里實(shí)實(shí)在在的庫(kù)存天數(shù)。下一輪牌怎么打,東京得先學(xué)會(huì)看自家賬本,而不是盯著對(duì)方的甲板。
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