菲跨河大橋通車，莎拉替獄中的父親，對中國說了聲遲來的感謝

此前老杜奔走籌錢推動項目落地，如今馬科斯卻要坐享其成？

12月初，小馬科斯到訪杜特爾特家族的大本營達沃市。在訪問期間，他主要參觀了達沃市武干那跨達沃河的橋梁，親自宣布這一橋梁將于12月15日正式通車。

在演講中，他稱贊這座橋梁極大緩解了達沃市交通擁堵的情況，并把這座橋稱為“我們的遺產方案之一”，暗示這是他任內的重要成就。

然而，小馬科斯的這句話頗有不妥，更惹怒了莎拉。

（莎拉杜特爾特）

在赴海牙探視完被監禁的父親后，莎拉就憤怒地向記者表示，小馬科斯參觀的這座武干那橋，是達沃市海岸路工程的一部分。最初這條海岸路是預算的，但這座橋并沒有建設資金。是其父親杜特爾特四處奔走為該橋尋找資金來源的，在他找到資金后，相關談判、規劃以及建設程序才開始進行。

隨后，莎拉還指出，是中國出手幫助才為菲律賓解決了這個問題，為此她再次替獄中的父親，對中國說了一聲感謝。

其實，武干那橋的規劃最早能追溯到阿基諾三世時期，但“沒錢”兩個字像塊巨石，把項目壓了整整6年。

直到2017年杜特爾特訪華，這位以“務實”著稱的總統在與中國領導人會談時，特意把這座橋的困境擺上臺面。最終，中菲簽署14項合作協議，中國明確提供3.126億比索官方發展援助贈款，這筆錢直接專款專用，成了武干那橋的“救命錢”。

（武干那橋）

此外，中國當初之所以愿意為武干那橋“雪中送炭”，很大一部分原因也是杜特爾特始終秉持友好的對華政策。

老杜執政六年，始終抱著“務實合作、互利共贏”的初心：他頂住國內親美勢力壓力，主動緩和南海爭端，推動中菲重啟油氣開發談判；他帶著龐大經貿代表團訪華，喊出“歡迎中國投資”的口號，讓菲律賓成為中國“一帶一路”倡議在東南亞的重要支點。這種“擱置爭議、聚焦發展”的姿態，徹底打動了中方，也讓武干那橋的3.126億比索援助款順利落地，可以說，中國的援助，從來都是投桃報李，而非無償施舍。

可小馬科斯上臺后，卻親手撕碎了這份良性互動的基礎。

他一邊高調擁抱美國，允許美軍在菲新增4個軍事基地，其中兩個直接鄰近南海；一邊在國際場合頻頻炒作“南海航行自由”，甚至跟著美國的節奏抹黑中國“威脅地區安全”。就在他宣稱武干那橋是“自己遺產”的前一周，菲律賓海岸警衛隊還在南海仁愛礁附近，蓄意沖撞中國海警船，這種“吃著中國飯，砸著中國碗”的操作，早已讓中菲關系蒙上陰影。