湖南
網約車焦點訊（文/吳森）合規網約車的停運損失如何計算，山東從省級層面制定了交通事故各個項目的計算標準，并且將于2026年1月1日正式實施。
這份文件的全名為《山東省道路交通事故損害賠償項目計算標準（試行）》，就是為了規范交通事故損害賠償糾紛處理尺度，山東全省公安機關、調解組織都將按照上述標準開展調解工作，山東各級法院也應當適用上述標準審理新受理的道路交通事故損害賠償案件。
第15點中明確規定：經營性車輛的停運損失，按照日凈收入x停運天數（合理的事故處理時間+維修時間）。也就是說，合規網約車等經營性車輛的停運天數是按事故處理時間+維修時間綜合計算。
合規網約車司機，索要停運損失費一直是頭痛的問題。
前不久，杭州專車司機趙師傅的紅旗車被追尾。交警出具的道路交通事故協商協議書上寫著，追尾的駕駛員郭女士，承擔事故全部責任。
趙師傅的車子維修一共花了14940元，對方走了保險。
趙師傅說，車輛維修停運了9天，希望對方支付停運損失費。后臺顯示，趙師傅每個月的流水在1萬3-1萬4左右。
“當時跟她提過這個誤工費，她說一天給你個100塊錢，現在把我拉黑了，打電話也不接。”趙師傅說，考慮走法律途徑維護自己的權益。
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