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12月份的中央政治局會議與中央經濟工作會議剛剛落幕,很多同行還是感到非常迷茫,我們簡單回應一下大家關注的焦點。
對于普通人來說,后面的日子好不好過主要看兩點,一是經濟起不起得來,二是收入能不能提高。
先說第一個問題,經濟能不能復蘇取決于經濟有沒有活力,經濟活力從哪里來,答案就是民營經濟,更準確地說是來自一群愿意用身家性命來折騰的民營企業家,任何社會、任何時代都是如此,歷史的經驗也足以證明,民營企業和民營企業家的這種創新和冒險精神根本沒有辦法被央企、國企所取代。
奧地利經濟學家熊彼特最早將企業家稱為經濟增長的國王,之后這個觀點成為了全球經濟學界的共識。北大教授張維迎曾經寫過一本書,書名就叫做《企業家·經濟增長的國王》。
當經濟活力不夠,普通人就業困難的時候,我們是否可以重溫一下張維迎教授關于經濟活力與企業家的靈魂三問——
第一問,憑什么總有人覺得自己可以凌駕于市場之上?
第二問,憑什么坐辦公室的人比摸爬滾打的企業家更高明,能替別人的生意做計劃?
第三問,為什么一批失敗了不用負責任的人會認為自己比全部身家都投進去的企業家更能夠做負責任的決定?
如果要找準對中國未來經濟發展的預期,或許上面三個問題如何被正視和解決就是一個很好的評估依據。
我們接著說第二個問題,普通人的收入如何提高。最近從政策層面到專家層面,都在提如何提高居民收入的事,但從來沒有哪個政策或者哪個專家能夠說清楚到底怎么提高居民收入。
北大教授樊綱提出了兩個路徑,一個是增加對富人的征稅,一個是增加就業崗位,但這兩個路徑似乎都很難走通。
我們可以先反思一個問題,為什么消費補貼、以舊換新這些政策搞了那么久還是無法將消費拉起來,一個很容易被忽視的問題就是中低收入群體的就業和收入很難被改善。
就像我們在《返鄉潮提前了三個月》一文中所說,今年真實的失業率遠比媒體公布的數字來得冰冷,目前甚至連快遞員、外賣員、網約車司機這“鐵人三項”都開始遭遇生存危機,背后則是經濟和消費雙雙下行帶來的訂單大幅下滑問題。
根據中金的統計數據,中國還有9億人的月收入在5000元以下,在一二線城市這個收入水平僅僅只夠解決溫飽問題而已,因此改善中低收入人群的就業、收入增長困境才是擴大內需、提振消費的根本性手段。
增加對富人的征稅能解決問題嗎?至少目前這個階段不適合這么去做,表面上是對富人多征的稅可以用于彌補低收入人群,實際上卻導致更多富人、更多資本選擇離開中國。
從邏輯上來說,中國的個稅最高邊際稅率是45%,差不多是全球的最高值了,繼續提高累進稅率的話,富人都跑了,加上外資也不愿在中國投資,那誰來增加就業?稅金沒了政府最后又該征誰的?
現在全社會最大的矛盾點在于如何增加居民端的就業和收入,不過卻嚴重受制于產能過剩的問題,市場在出清,企業都在降薪裁員,那就不可能增加就業崗位,AI、機器人等新興領域則更難承接數量最為龐大的中低端勞動力供應。
現狀來看,政府層面既要繼續做AI、機器人、新能源等新興領域的產業轉型,又得想辦法增加就業崗位,那是否還是得借鑒歷史的經驗來處理?
比如短期政策還是以工代賑為主,靠基建、房地產等消化數量最為龐大的中低端勞動力,因為這也是美國大蕭條時期羅斯福的選擇。長期策略則只有一種選擇,那就是降低體制性成本(雖然這種大動作很難做到),因為只有解決了這個問題才能有條件對企業、居民部門減稅降費,并全面提升居民部門社會保障體系,最終拉動居民部門的就業和消費。
上面或許該拿出破釜沉舟的勇氣了。
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