面對(duì)阿塔威脅，巴基斯坦鍛造C-130“反恐炸彈卡車(chē)”策略分析

阿富汗塔利班近期做出兩個(gè)大動(dòng)作：成立國(guó)際恐怖分子協(xié)調(diào)中心，對(duì)國(guó)際恐怖武裝制度化管理；拒絕參加12月底在德黑蘭舉行的阿富汗問(wèn)題區(qū)域國(guó)家特別代表的區(qū)域會(huì)議。而且，阿富汗塔利班支持的巴基斯坦塔利班依舊對(duì)巴基斯坦境內(nèi)目標(biāo)發(fā)動(dòng)恐襲，在這種情況下，中國(guó)應(yīng)該高度提防：美國(guó)承認(rèn)空運(yùn)4500萬(wàn)美元現(xiàn)金給阿富汗塔利班，估計(jì)就是要支持阿富汗境內(nèi)的恐怖武裝在中國(guó)新疆和中亞地區(qū)搞事、印度則支持阿富汗塔利班執(zhí)行敵視中國(guó)和巴基斯坦—既然如此，中國(guó)不能簡(jiǎn)單的提高中巴兩國(guó)反恐聯(lián)合作戰(zhàn)水平，而是應(yīng)該考慮提升巴基斯坦戰(zhàn)略空軍轟炸能力了；

如何提升呢？將轟六出售給巴基斯坦過(guò)于招搖，容易引起伊朗等國(guó)不安，所以，最好的辦法就是協(xié)助巴基斯坦改裝運(yùn)輸機(jī)位精確打擊轟炸機(jī)—巴基斯坦空軍目前裝備三種主要運(yùn)輸機(jī)型號(hào)：

C-130"大力神" 11架 (4架C-130B + 7架C-130E) 美國(guó) 戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸、空投、特種作戰(zhàn)

CN-235 約10架 西班牙/印尼 中短途運(yùn)輸、海上巡邏

Y-12 少量 中國(guó) 輕型運(yùn)輸、聯(lián)絡(luò)

3架伊爾78加油機(jī)，可以改為運(yùn)輸機(jī)

C-130"大力神"是唯一適合改裝為轟炸機(jī)的型號(hào)：最大載重20噸，可攜帶大量彈藥；最大航程3,300公里，滿足遠(yuǎn)程打擊需求；美軍已成功將C-130改裝為AC-130空中炮艇和MC-130特種作戰(zhàn)飛機(jī)；保留運(yùn)輸功能的同時(shí)可執(zhí)行轟炸任務(wù)，效費(fèi)比高；維護(hù)體系完善，可靠性高；

CN-235和Y-12不適合：CN-235載重僅6噸，Y-12更小(1.7噸)，航程和載荷均無(wú)法滿足遠(yuǎn)程打擊要求；

對(duì)于C-130的改裝方案：按照巴基斯坦網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)需求，打造"網(wǎng)絡(luò)空戰(zhàn)+遠(yuǎn)程精確打擊"平臺(tái)—中國(guó)對(duì)這款美制運(yùn)輸機(jī)挺熟悉，而且擁有豐富的后勤維護(hù)和改裝技術(shù)！

優(yōu)先考慮的就是它們的網(wǎng)絡(luò)空戰(zhàn)能力升級(jí)：整合中國(guó)"北斗+GPS"雙模導(dǎo)航系統(tǒng)和Link-16兼容數(shù)據(jù)鏈，實(shí)現(xiàn)與預(yù)警機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)的實(shí)時(shí)信息共享；安裝類似運(yùn)-9JB的綜合電子對(duì)抗系統(tǒng)，包括雷達(dá)告警接收機(jī)(RWR)和主動(dòng)干擾裝置；配備定向干擾吊艙，可壓制敵方防空雷達(dá)和通信系統(tǒng)，功率密度達(dá)傳統(tǒng)系統(tǒng)20倍；任務(wù)計(jì)算機(jī)采用雙冗余設(shè)計(jì)，支持多目標(biāo)跟蹤和戰(zhàn)術(shù)決策輔助，處理速度達(dá)每秒千億次運(yùn)算；

接著，就是進(jìn)行精確打擊能力改裝：安裝類似"速龍"托盤(pán)式導(dǎo)彈系統(tǒng)。C-130貨艙安裝4個(gè)模塊化導(dǎo)彈托盤(pán)，每架可攜帶12-14枚CM-400AKG/KD-88級(jí)別導(dǎo)彈 防區(qū)外打擊，載機(jī)安全，一次打擊多目標(biāo)；翼下掛載8-12枚"雷石-6"滑翔制導(dǎo)炸彈，射程50km+ 高精度(CEP<10m)，低成本，可覆蓋印度、阿富汗全境；反輻射武器可選配"鷹擊-91"反雷達(dá)導(dǎo)彈，壓制敵方防空系統(tǒng) 防空壓制，提高生存能力，打擊雷達(dá)站—打擊阿富汗塔利班的防空網(wǎng)絡(luò)尤其有力！

此外，它們的機(jī)頭安裝小型AESA雷達(dá)（類似殲-10CE的雷達(dá)技術(shù)），探測(cè)距離>200km，可同時(shí)跟蹤50個(gè)目標(biāo)；光電/紅外瞄準(zhǔn)轉(zhuǎn)塔（類似翼龍無(wú)人機(jī)技術(shù)），支持晝夜精確打擊，識(shí)別距離15km+；數(shù)據(jù)融合系統(tǒng)，整合多傳感器信息，提供全面戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)，響應(yīng)時(shí)間<0.5秒；

因此，C-130的貨艙必須要強(qiáng)化：加固地板和導(dǎo)軌（承受15噸集中載荷），適應(yīng)導(dǎo)彈托盤(pán)重量和發(fā)射沖擊；升級(jí)空調(diào)系統(tǒng)（制冷量提升40%），滿足電子設(shè)備散熱需求；增加發(fā)電機(jī)功率（從120kW到200kW），支持新增電子戰(zhàn)和武器系統(tǒng)；關(guān)鍵部位加裝輕型復(fù)合裝甲（重量增加<5%），提高戰(zhàn)場(chǎng)生存能力；

作為準(zhǔn)戰(zhàn)略級(jí)轟炸機(jī)，C-130的任務(wù)靈活性設(shè)計(jì)可以采用快速轉(zhuǎn)換設(shè)計(jì)，24小時(shí)內(nèi)可在運(yùn)輸/轟炸模式間切換；移除武器系統(tǒng)后，仍可運(yùn)載20噸貨物或120名士兵；關(guān)鍵系統(tǒng)采用即插即用設(shè)計(jì)，不影響原有運(yùn)輸能力，實(shí)現(xiàn)"平時(shí)運(yùn)輸、戰(zhàn)時(shí)轟炸"；

巴基斯坦具備相當(dāng)準(zhǔn)戰(zhàn)略打擊能力，縮寫(xiě)這種改裝以穩(wěn)健為主：采用分階段改裝計(jì)劃；

這種改裝可以借助新模式合作：巴基斯坦空軍主導(dǎo)、阿聯(lián)酋和沙特出資、中國(guó)出技術(shù)和裝備。

改裝以后，單架C-130改裝轟炸機(jī)打擊能力相當(dāng)于3-4架傳統(tǒng)戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī)：防區(qū)外打擊距離達(dá)500-900km（視導(dǎo)彈型號(hào)而定），可覆蓋印度全境關(guān)鍵目標(biāo)；與現(xiàn)有梟龍、殲-10CE戰(zhàn)機(jī)形成網(wǎng)絡(luò)化打擊體系，信息共享延遲<1秒，大幅提升整體作戰(zhàn)效能；

巴基斯坦空軍改裝C-130為轟炸機(jī)必須依靠中國(guó)協(xié)助，這不僅因?yàn)橹袊?guó)擁有適配的技術(shù)和豐富經(jīng)驗(yàn)，更因?yàn)橹邪蛻?zhàn)略互信和深度軍事合作關(guān)系。通過(guò)這種合作，巴基斯坦將獲得一種低成本、高效能的空中打擊新手段，同時(shí)不影響C-130原有的運(yùn)輸功能，實(shí)現(xiàn)"一機(jī)多用"的戰(zhàn)略價(jià)值。